一种便于移动的轮毂模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于移动的轮毂模具，包括轮毂模具本体、移动结构、平台、移动座、车轮、推杆、转轴、制动齿、齿轮、滑动杆、弹簧、第一旋钮、卡合块和支撑结构。本实用新型专利技术的有益效果是：通过在轮毂模具本体底端固定连接一个平台对轮毂模具本体进行防护和支撑，平台底端设有四个移动座，移动座一侧分别转动连接有车轮，通过车轮将轮毂模具本体移动到需要的地点，此时为了防止进行铸模作业时车轮发生自由滑动影响铸模作业的进行，使用者首先将移动座一侧的推杆向移动座内部推动，推杆在移动座内部滑动不转动，推杆一侧设有齿轮，齿轮滑动抵触转轴内部设置的一圈制动齿，齿轮与制动齿啮合，转轴被固定，转轴与车轮固定，车轮无法再转动。动。动。

【技术实现步骤摘要】
一种便于移动的轮毂模具


[0001]本技术涉及一种轮毂模具，具体为一种便于移动的轮毂模具，属于汽车零部件生产


技术介绍

[0002]轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。
[0003]在使用轮毂模具铸模轮毂时，有时工作地点可能发生改变，这时需要将轮毂模具移动到需要铸模的地点进行作业，轮毂模具大多重量较重，搬运起来较为麻烦也不方便移动。

技术实现思路
/>[0004]本技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于移动的轮毂模具，包括轮毂模具本体(1)及其设于所述轮毂模具本体(1)底端的移动结构(2)，其特征在于：所述移动结构(2)包括平台(21)、移动座(22)、车轮(23)、推杆(24)、转轴(25)、制动齿(26)、齿轮(27)、滑动杆(28)、弹簧(29)、第一旋钮(29a)和卡合块(29b)，所述轮毂模具本体(1)底部固定连接有所述平台(21)，所述平台(21)底部固定连接有四个所述移动座(22)，所述移动座(22)一侧设有所述车轮(23)，所述移动座(22)内部转动连接有所述转轴(25)，所述转轴(25)一侧固定连接有所述车轮(23)，所述转轴(25)内部固定连接有一圈所述制动齿(26)，所述移动座(22)内部滑动连接有所述齿轮(27)，所述齿轮(27)一侧固定连接有所述滑动杆(28)，所述滑动杆(28)在所述移动座(22)内部滑动，所述滑动杆(28)与所述推杆(24)滑动连接，所述滑动杆(28)与所述推杆(24)之间设有所述弹簧(29)，所述推杆(24)在所述移动座(22)内部滑动，所述滑动杆(28)一端固定连接有所述第一旋钮(29a)，所述第一旋钮(29a)与所述推杆(24)滑动连接，所述第一旋钮(29a)一侧固定连接有所述卡合块(29b)，所述卡合块(29b)与所述推杆(24)卡合，所述平台(21)内部设有支撑结构(3)。2.根据权利要求1所述的一种便于移动的轮毂模具，其特征在于：所述支撑结构(3)包括第一支撑柱(32)和第二支撑柱(35)，所述平台(21)底部固定连接有所述第二支撑柱(35)，所述第二支撑柱(35)设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍怀宝，
申请(专利权)人：泰安和新精工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：