一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机，属于凸焊技术领域，其技术方案要点包括固定支撑台，所述固定支撑台上端面从后至前依次固定连接有驱动支架和下驱动座，所述下驱动座的上方设置有上驱动座，所述上驱动座上方的中部设置有支撑固定座，所述上驱动座前后两侧的中部均设置有限位调节件，两个所述限位调节件的上端面均与支撑固定座固定连接，两个所述支撑固定座的内部均螺纹连接有调节丝杆，启动控制伺服电机，从而方便驱动控制移动块进行上下移动，使焊机本体实现上下移动的目的，保证凸焊自动化专机进行作业时，可以精准的定位，同时，待焊物件方便进行固定，不易出现晃动现象，提高待焊接物件的加工质量与效率。质量与效率。质量与效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机


[0001]本技术涉及凸焊
，特别涉及一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机。

技术介绍

[0002]汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半，由于环保和节能的需要，汽车的轻量化已经成为世界汽车发展的潮流。
[0003]现有的凸焊自动化专机进行作业时，不能精准的定位，同时，待焊物件不易进行固定，容易出现晃动现象，影响物件的焊接质量与效率。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机，旨在解决现有的凸焊自动化专机进行作业时，不能精准的定位，同时，待焊物件不易进行固定，容易出现晃动现象，影响物件的焊接质量与效率的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机，包括固定支撑台，所述固定支撑台上端面从后至前依次固定连接有驱动支架和下驱动座，所述下驱动座的上方设置有上驱动座，所述下驱动座的左侧设置有操作控制面板，所述上驱动座上方的中部设置有支撑固定座，所述上驱动座前后两侧的中部均设置有限位调节件，两个所述限位调节件的上端面均与支撑固定座固定连接，两个所述支撑固定座的内部均螺纹连接有调节丝杆，所述支撑固定座上方的左右两侧均设置有固定件，所述支撑固定座的左右两侧均设置有上滑块，两个所述上滑块的上端面均固定连接有连接块，两个所述固定件相背的一侧分别与两个连接块活动连接，所述上驱动座上端面的中部开设有上滑槽，所述上滑槽的中部设置有上驱动丝杆，所述上驱动丝杆外侧壁的左右两侧分别设置有左螺纹和右螺纹，两个所述上滑块分别与左螺纹和右螺纹活动连接，所述固定支撑台前端面的中部开设有纵驱动滑槽，所述纵驱动滑槽中部活动连接有控制丝杆，所述控制丝杆的外侧壁螺纹连接有控制移动块，所述控制移动块的内部活动连接有焊机本体；
[0006]所述下驱动座上端面的中部开设有下滑槽，所述下滑槽的中部活动连接有下驱动丝杆，所述下驱动丝杆的外侧壁螺纹连接有两个均匀分布的下滑块，两个所述下滑块的上端面均与上驱动座的上端面固定连接，两个所述下滑块与下滑槽滑动连接。
[0007]为了方便调整支撑固定座的高度，使支撑固定座便于支撑固定待焊接物件，保证待焊接物件进行焊接作业时，不会随意移动，作为本技术的一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机优选的，所述上驱动座的下端面固定连接有固定支架，所述固定支架上方的前后两侧均固定连接有侧伺服电机，所述调节丝杆的下端面与侧伺服电机的输出端固定连接。
[0008]为了保证限位调节件在移动时不会产生摇晃，提高了支撑固定座的稳定性能，提高凸焊自动化专机焊接的质量，作为本技术的一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机优选的，两个所述限位调节件的左右两侧均固定连接有限位滑块，所述上驱动座的前后两侧均开设有两个与限位滑块相匹配的限位滑槽。
[0009]为了方便驱动下滑块进行左右移动，使上驱动座实现左右移动的效果，作为本技术的一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机优选的，所述下驱动座的右侧固定连接有下伺服电机，所述下驱动丝杆的右端贯穿下驱动座并延伸至下驱动座的外部与下伺服电机的输出端固定连接。
[0010]为了方便驱动两个上滑块进行相向运动和相对运动，使两个固定件达到方便固定待焊接物件的效果，作为本技术的一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机优选的，所述上驱动座的右端固定连接有上伺服电机，所述上驱动丝杆的右端贯穿上驱动座并延伸至上驱动座的外部与上伺服电机的输出端固定连接。
[0011]为了使焊机本体实现上下移动的目的，便于焊机本体进行焊接作业，作为本技术的一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机优选的，所述驱动支架的上端面固定连接有控制伺服电机，所述控制丝杆的上端面贯穿驱动支架并延伸至驱动支架的外部与控制伺服电机的输出端固定连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机，通过在固定支撑台上端面从后至前依次设置驱动支架和下驱动座，便于焊机本体进行焊接作业，在下驱动座上端的中部通过下驱动丝杆滑动连接有下滑块，下滑块的上端与上驱动座的下端面固定连接，启动下伺服电机，进而方便驱动上驱动座进行左右移动的效果，待焊接物件固定在上驱动座的上方，便于移动待焊接物件，使焊接的效率提高，在上驱动座的上方设置支撑固定座，支撑固定座下方的限位调节件与上驱动座的前后两侧滑连接，启动侧伺服电机，调节丝杆驱动限位调节件进行上下移动，进一步方便调整支撑固定座的高度，使支撑固定座便于支撑固定待焊接物件，保证待焊接物件进行焊接作业时，不会随意移动，支撑固定座两侧设置上滑块，两个上滑块的内部活动设置上驱动丝杆，上驱动丝杆外侧壁的左右两侧分别设置左螺纹和右螺纹，两个上滑块分别与左螺纹和右螺纹活动连接，启动上伺服电机，方便驱动两个上滑块进行相向运动和相对运动，使两个固定件达到方便固定待焊接物件的效果，同时，两个固定件的距离便于进行调整，满足对不同大小待焊接物件的固定，驱动支架的前方通过控制丝杆滑动连接有控制移动块，焊机本体安装在控制移动块的内部，启动控制伺服电机，从而方便驱动控制移动块进行上下移动，使焊机本体实现上下移动的目的，保证凸焊自动化专机进行作业时，可以精准的定位，同时，待焊物件方便进行固定，不易出现晃动现象，提高待焊接物件的加工质量与效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机的整体结构图；
[0014]图2为本技术一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机的整体剖视图；
[0015]图3为本技术支撑固定座的仰视图。
[0016]图中，1、固定支撑台；2、操作控制面板；3、下驱动座；301、下伺服电机；302、下滑
块；303、下滑槽；304、下驱动丝杆；4、上驱动座；401、上伺服电机；402、固定支架；403、上滑槽；404、限位滑槽；405、上滑块；406、连接块；407、固定件；408、上驱动丝杆；5、支撑固定座；501、限位调节件；502、侧伺服电机；503、调节丝杆；504、限位滑块；6、驱动支架；601、控制伺服电机；602、纵驱动滑槽；603、控制丝杆；604、控制移动块；605、焊机本体。
具体实施方式
[0017]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轻量化产品的高质量凸焊自动化专机，包括固定支撑台(1)，其特征在于：所述固定支撑台(1)上端面从后至前依次固定连接有驱动支架(6)和下驱动座(3)，所述下驱动座(3)的上方设置有上驱动座(4)，所述下驱动座(3)的左侧设置有操作控制面板(2)，所述上驱动座(4)上方的中部设置有支撑固定座(5)，所述上驱动座(4)前后两侧的中部均设置有限位调节件(501)，两个所述限位调节件(501)的上端面均与支撑固定座(5)固定连接，两个所述限位调节件(501)的内部均螺纹连接有调节丝杆(503)，所述支撑固定座(5)上方的左右两侧均设置有固定件(407)，所述支撑固定座(5)的左右两侧均设置有上滑块(405)，两个所述上滑块(405)的上端面均固定连接有连接块(406)，两个所述固定件(407)相背的一侧分别与两个连接块(406)活动连接，所述上驱动座(4)上端面的中部开设有上滑槽(403)，所述上滑槽(403)的中部设置有上驱动丝杆(408)，所述上驱动丝杆(408)外侧壁的左右两侧分别设置有左螺纹和右螺纹，两个所述上滑块(405)分别与左螺纹和右螺纹活动连接，所述驱动支架(6)前端面的中部开设有纵驱动滑槽(602)，所述纵驱动滑槽(602)中部活动连接有控制丝杆(603)，所述控制丝杆(603)的外侧壁螺纹连接有控制移动块(604)，所述控制移动块(604)的内部活动连接有焊机本体(605)；所述下驱动座(3)上端面的中部开设有下滑槽(303)，所述下滑槽(303)的中部活动连接有下驱动丝杆(304)，所述下驱动丝杆(304)的外侧壁螺纹连接有两个均匀分布的下滑块(302)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，李明瑞，
申请(专利权)人：天津伍联智控自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：