一种燃油泵的供油底座的铸造模具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃油泵的供油底座的铸造模具，包括固定支座，所述固定支座的顶端面内侧固定连接有循环冷水箱，所述循环冷水箱的底端面固定连接有液压推杆，所述液压推杆的另一端固定连接有动模座；在进行铸造时，能够利用微型水泵从循环冷水箱抽水后对模座进行降温，经过冷水的流通能够快速带走热量，有效的加速了产品的成型，提高了生产效率，且热水经过排水管流通时，能够利用散热翅片传导部分热量，以便对热水降温，同步的，散热风机可吹冷风，加速对流通的热水降温散热，提高热水散热的效率，且使得热水变成冷水后，可由回收管回流至循环冷水箱内，以便进行循环利用，此设置有效的减少了水资源的浪费，利于人们使用。利于人们使用。利于人们使用。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油泵的供油底座的铸造模具


[0001]本技术涉及一种燃油泵的供油底座的铸造模具，属于燃油泵


技术介绍

[0002]景技术
[0003]燃油泵：燃油泵具有结构简单,尺寸紧凑,吸入性好,输油量大,噪声小,运转平稳,效率高,寿命长等特点.试用于各种机床,内燃机,柴油机,船舶等机械设备的润滑或冷却系统，燃油泵在使用时需要配合供油底座，而供油底座的生产需要用到铸造模具。
[0004]现有的供油底座的铸造模具，在生产时，其散热降温效率较差，会导致产品成型效率降低，严重影响了产品生产，不利于人们使用，所以需要一种燃油泵的供油底座的铸造模具，以便于供人们使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种燃油泵的供油底座的铸造模具，在进行铸造时，能够利用微型水泵从循环冷水箱抽水后对模座进行降温，经过冷水的流通能够快速带走热量，有效的加速了产品的成型，提高了生产效率，且热水经过排水管流通时，能够利用散热翅片传导部分热量，以便对热水降温，同步的，散热风机可吹冷风，加速对流通的热水降温散热，提高热水散热的效率，且使得热水变成冷水后，可由回收管回流至循环冷水箱内，以便进行循环利用，此设置有效的减少了水资源的浪费，利于人们使用,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种燃油泵的供油底座的铸造模具，包括固定支座，所述固定支座的顶端面内侧固定连接有循环冷水箱，所述循环冷水箱的底端面固定连接有液压推杆，所述液压推杆的另一端固定连接有动模座，所述动模座的一侧设有定模座，所述定模座的一侧连通有水管接头，所述动模座的内侧与定模座的内侧均开设有冷水通道，所述循环冷水箱的底端面固定连接有微型水泵。
[0008]进一步的，所述微型水泵的输出端连通有冷水管，且所述冷水管采用柔性冷水管，且所述冷水管的另一端连通于水管接头。
[0009]进一步的，所述定模座的一侧连通有排水管，且所述排水管与冷水通道相互连通，所述排水管的另一端连通有回水管，且所述回水管的另一端连通于循环冷水箱。
[0010]进一步的，所述排水管的外侧设有散热翅片，所述散热翅片的一侧设有散热机箱，且所述散热翅片的个数为多个且呈均匀等间距分布。
[0011]进一步的，所述散热机箱的内侧设有冷却液体层，所述散热翅片一侧固定连接有散热风机，所述散热机箱的顶部内侧开设有通风口。
[0012]进一步的，所述排水管的一段呈螺旋状设置，且所述排水管内侧设有防结垢层。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]通过设置的排水管、散热翅片与散热风机等，在进行铸造时，能够利用微型水泵从循环冷水箱抽水后对模座进行降温，经过冷水的流通能够快速带走热量，有效的加速了产品的成型，提高了生产效率，且热水经过排水管流通时，能够利用散热翅片传导部分热量，以便对热水降温，同步的，散热风机可吹冷风，加速对流通的热水降温散热，提高热水散热的效率，且使得热水变成冷水后，可由回收管回流至循环冷水箱内，以便进行循环利用，此设置有效的减少了水资源的浪费，利于人们使用。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]图1是本技术一种燃油泵的供油底座的铸造模具的整体结构示意图；
[0017]图2是本技术一种燃油泵的供油底座的铸造模具的模座的内部结构示意图；
[0018]图3是本技术一种燃油泵的供油底座的铸造模具的散热机箱的内部结构示意图；
[0019]图中标号：1、固定支座；2、循环冷水箱；3、液压推杆；4、动模座；5、定模座；6、水管接头；7、冷水通道；8、微型水泵；9、冷水管；10、排水管；11、回水管；12、散热翅片；13、散热机箱；14、冷却液体层；15、固定支架；16、散热风机；17、通风口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1，请参阅图1
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图3，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种燃油泵的供油底座的铸造模具，包括固定支座1，固定支座1的顶端面内侧固定连接有循环冷水箱2，循环冷水箱2的底端面固定连接有液压推杆3，液压推杆3的另一端固定连接有动模座4，动模座4的一侧设有定模座5，定模座5的一侧连通有水管接头6，动模座4的内侧与定模座5的内侧均开设有冷水通道7，循环冷水箱2的底端面固定连接有微型水泵8。
[0023]作为本技术的一种优选技术方案，微型水泵8的输出端连通有冷水管9，且冷水管9采用柔性冷水管，且冷水管9的另一端连通于水管接头6；方便了进行通冷水，以便在铸造时进行降温散热。
[0024]作为本技术的一种优选技术方案，定模座5的一侧连通有排水管10，且排水管10与冷水通道7相互连通，排水管10的另一端连通有回水管11，且回水管11的另一端连通于循环冷水箱2；通水降温后，可对其进行回收，以便循环利用，减少资源的浪费。
[0025]作为本技术的一种优选技术方案，排水管10的外侧设有散热翅片12，散热翅片12的一侧设有散热机箱13，且散热翅片12的个数为多个且呈均匀等间距分布；通过散热翅片12可传导排水管10的热量，能加速对热水降温后循环利用。
[0026]作为本技术的一种优选技术方案，排水管10的一段呈螺旋状设置，且排水管
10内侧设有防结垢层；增加了热水的流通的行程，利于后续散热使用，并且防结垢层可避免长时间通热水后其内壁结垢，避免影响到散热工作的进行。
[0027]实施例2请参阅图3，本实施例与实施例1的区别在于：
[0028]散热机箱13的内侧设有冷却液体层14，散热翅片12一侧固定连接有散热风机16，散热机箱13的顶部内侧开设有通风口17；利于吹冷风，以便对排水管10换热降温，方便了对热水冷却后回收利用。
[0029]本技术工作原理：在铸造时，通过微型水泵8从循环冷水箱2内抽水，经过冷水管9流通，经过冷水通道7流通，加速产品冷却成型，热水经过排水管10排出，流通时，散热翅片12可传导部分热量至冷却液体层14，并配合散热风机16吹冷风对流通的热水降温，降温后的热水经过回水管11回流至循环冷水箱2内后再利用，有效的减少了水资源的浪费。
[0030]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油泵的供油底座的铸造模具，包括固定支座(1)，其特征在于：所述固定支座(1)的顶端面内侧固定连接有循环冷水箱(2)，所述循环冷水箱(2)的底端面固定连接有液压推杆(3)，所述液压推杆(3)的另一端固定连接有动模座(4)，所述动模座(4)的一侧设有定模座(5)，所述定模座(5)的一侧连通有水管接头(6)，所述动模座(4)的内侧与定模座(5)的内侧均开设有冷水通道(7)，所述循环冷水箱(2)的底端面固定连接有微型水泵(8)。2.根据权利要求1所述的一种燃油泵的供油底座的铸造模具，其特征在于：所述微型水泵(8)的输出端连通有冷水管(9)，且所述冷水管(9)采用柔性冷水管，且所述冷水管(9)的另一端连通于水管接头(6)。3.根据权利要求1所述的一种燃油泵的供油底座的铸造模具，其特征在于：所述定模座(5)的一侧连通有排水管(10)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱新汉，
申请(专利权)人：瑞安市景泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：