本实用新型专利技术涉及装卸设备技术领域，提供一种便于拆装的快件装卸装置，包括支撑板和输送辊，支撑板的内部设置有输送辊，支撑板右侧的中间位置处设置有拆装结构，支撑板的一端设置有驱动机构，输送辊的外部设置有防滑结构，防滑结构包括防滑套、安装槽和防滑颗粒，安装槽开设于输送辊的外部，安装槽的内部套设有防滑套，防滑套的表面固定有防滑颗粒，防滑颗粒设置有若干个，防滑颗粒在防滑套的外部等间距分布，拆装结构包括对接卡板、螺纹槽、螺纹杆和顶板。本实用新型专利技术通过设置有防滑结构，在输送辊的外部安装防滑套，利用防滑套可增大与快件接触面的摩擦力，通过增大摩擦力可以令输送辊更稳定的对快件进行输送，提高了工作效率。提高了工作效率。提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的快件装卸装置
[0001]本技术涉及装卸设备
，特别涉及一种便于拆装的快件装卸装置。
技术介绍
[0002]随着社会的不断发展，科学水平的不断进步，物流行业得到了蓬勃的发展，随着人们的网购量的不断增大，一些快递中转站的快件数量也在不断增多，为了减轻工作人员的负担，大多中转站都会使用一些辅助装置来帮助工作人员降低工作负担，因此就需要使用一种便于拆装的快件装卸装置，使用该装置可更加便捷的将快件从物流车上装载或卸下，降低了以往使用人工搬运的方式进行快件装卸的难度。
[0003]现今市场上的此类装卸装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：传统的此类装卸装置在使用时，常因输送辊与快件接触时摩擦力较小，会影响输送辊对快件的输送效率。
技术实现思路
[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术的目的是提供一种便于拆装的快件装卸装置，用以解决现有的便于拆装的快件装卸装置输送辊与快件接触时摩擦力较小的缺陷。
[0006](二)
技术实现思路
[0007]为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种便于拆装的快件装卸装置，包括支撑板和输送辊，所述支撑板的内部设置有输送辊；
[0008]所述支撑板右侧的中间位置处设置有拆装结构，所述支撑板的一端设置有驱动机构；
[0009]所述输送辊的外部设置有防滑结构，所述防滑结构包括防滑套、安装槽和防滑颗粒，所述安装槽开设于输送辊的外部。
[0010]优选的，所述安装槽的内部套设有防滑套，所述防滑套的表面固定有防滑颗粒。
[0011]优选的，所述防滑颗粒设置有若干个，所述防滑颗粒在防滑套的外部等间距分布。
[0012]优选的，所述拆装结构包括对接卡板、螺纹槽、螺纹杆和顶板，所述对接卡板嵌设于支撑板右侧的中间位置处，所述对接卡板两端的中间位置处均开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部插设有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧设置有顶板。
[0013]优选的，所述螺纹槽的内部设置有内螺纹，所述螺纹杆的外部设置有外螺纹，所述螺纹槽与螺纹杆构成螺纹结构。
[0014]优选的，所述顶板设置有两组，所述顶板关于支撑板的水平中轴线呈对称分布。
[0015]优选的，所述驱动机构包括皮带轮、皮带主体和伺服电机，所述皮带轮均设置于支撑板的一端，所述皮带轮的一端贯穿于支撑板的外壁延伸至内部与输送辊的一端固定连接，所述皮带轮的两端均设置有皮带主体，所述支撑板一端的左侧设置有伺服电机，且伺服电机一端的主轴与皮带轮固定连接。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供的一种便于拆装的快件装卸装置，其优点在于：通过设置有防滑结构，在输送辊的外部安装防滑套，利用防滑套可增大与快件接触面的摩擦力，通过增大摩擦力可以令输送辊更稳定的对快件进行输送，提高了工作效率；
[0018]通过设置有拆装结构，通过将对接卡板卡于转运车的尾板外部，利用螺纹杆带动顶板与转运车的尾板紧密抵触可完成对于该装置的安装固定，利用螺纹杆带动顶板远离转运车的尾板，将对接卡板与转运车的尾板分离，可完成对于该装置的拆卸工作，便捷的拆装方便了将该装置安装于不同转运车的尾板外部从而进行更好的装卸工作，同时可防止该装置在进行装卸工作时，因装置的放置位置移动影响装卸工作的问题出现；
[0019]通过设置有驱动机构，利用皮带主体将多个皮带轮连接，使用伺服电机带动单个皮带轮转动后，利用皮带主体可带动其他皮带轮转动，皮带轮转动会带动输送辊转动，利用单个伺服电机进行该装置的驱动，更加节省能源。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术的正视剖面结构示意图；
[0022]图2为本技术的正视外观结构示意图；
[0023]图3为本技术的仰视外观结构示意图；
[0024]图4为本技术的防滑结构正视剖面结构示意图；
[0025]图5为本技术的拆装结构正视剖面结构示意图；
[0026]图6为本技术的驱动机构立体结构示意图。
[0027]图中的附图标记说明：1、支撑板；2、输送辊；3、防滑结构；301、防滑套；302、安装槽；303、防滑颗粒；4、拆装结构；401、对接卡板；402、螺纹槽；403、螺纹杆；404、顶板；5、驱动机构；501、皮带轮；502、皮带主体；503、伺服电机。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]请参阅图1
‑
6，本技术提供的一种便于拆装的快件装卸装置，包括支撑板1和输送辊2，支撑板1的内部设置有输送辊2，支撑板1右侧的中间位置处设置有拆装结构4，支撑板1的一端设置有驱动机构5；
[0031]输送辊2的外部设置有防滑结构3，防滑结构3包括防滑套301、安装槽302和防滑颗粒303，安装槽302开设于输送辊2的外部，安装槽302的内部套设有防滑套301，防滑套301的表面固定有防滑颗粒303；
[0032]防滑颗粒303设置有若干个，防滑颗粒303在防滑套301的外部等间距分布；
[0033]使用该结构时，在输送辊2的外部安装防滑套301，利用防滑套301可增大与快件接触面的摩擦力，其中等间距分布的防滑颗粒303固定于防滑套301的表面可以令防滑套301增大摩擦力的效果更好，通过增大摩擦力可以令输送辊2更稳定的对快件进行输送，提高了工作效率；
[0034]拆装结构4包括对接卡板401、螺纹槽402、螺纹杆403和顶板404，对接卡板401嵌设于支撑板1右侧的中间位置处，对接卡板401两端的中间位置处均开设有螺纹槽402，螺纹槽402的内部插设有螺纹杆403，螺纹杆403的一侧设置有顶板404；
[0035]螺纹槽402的内部设置有内螺纹，螺纹杆403的外部设置有外螺纹，螺纹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的快件装卸装置，包括支撑板(1)和输送辊(2)，其特征在于：所述支撑板(1)的内部设置有输送辊(2)；所述支撑板(1)右侧的中间位置处设置有拆装结构(4)，所述支撑板(1)的一端设置有驱动机构(5)；所述输送辊(2)的外部设置有防滑结构(3)，所述防滑结构(3)包括防滑套(301)、安装槽(302)和防滑颗粒(303)，所述安装槽(302)开设于输送辊(2)的外部。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的快件装卸装置，其特征在于：所述安装槽(302)的内部套设有防滑套(301)，所述防滑套(301)的表面固定有防滑颗粒(303)。3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的快件装卸装置，其特征在于：所述防滑颗粒(303)设置有若干个，所述防滑颗粒(303)在防滑套(301)的外部等间距分布。4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的快件装卸装置，其特征在于：所述拆装结构(4)包括对接卡板(401)、螺纹槽(402)、螺纹杆(403)和顶板(404)，所述对接卡板(401)嵌设于支撑板(1)右侧的中间位置处，所述对接卡板(401)...
【专利技术属性】
技术研发人员：何治国，
申请(专利权)人：东莞市世通国际快件监管中心有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。