本申请涉及一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体，应用在新能源汽车技术的领域，其包括托盘本体、设置在托盘本体内的水冷系统、安装于托盘本体内的电池模组以及用于封闭托盘本体的盖板，电池模组的底面与水冷系统相贴合，所述托盘本体内位于所述水冷系统的上方设有隔离组件，所述隔离组件内形成有若干用于放置电池模组的放置腔，所述放置腔内设有用于对电池模组进行定位的定位组件。本申请可以提高电池模组在托盘本体内的稳定性，从而降低电池模组碰撞受损而导致使用寿命缩短的可能性。模组碰撞受损而导致使用寿命缩短的可能性。模组碰撞受损而导致使用寿命缩短的可能性。
【技术实现步骤摘要】
一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体
[0001]本申请涉及新能源汽车技术的领域，尤其是涉及一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体。
技术介绍
[0002]动力电池是电动汽车的核心部件，电池的性能决定电动汽车的续航、能耗、寿命等关键技术指标，而电池包箱体（又称托盘）用于放置和固定电池，同时还起着保护电池的重要作用。
[0003]相关技术中的动力电池托盘包括托盘本体、设置在托盘本体内的水冷系统和安装于托盘本体内的电池模组，电池模组的底面与水冷系统相贴合。另外，还包括盖板，电池模组放置于托盘本体内后，然后通过盖板对其进行定位和保护。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为汽车在行驶过程中，难免会遇到凹凸不平的路面，容易使电池模组相互之间或与托盘本体侧壁发生碰撞，从而导致电池模组寿命缩减。
技术实现思路
[0005]为了改善汽车颠簸时电池模组相互之间或与托盘本体侧壁发生碰撞，而导致电池模组寿命缩减的问题，本申请提供一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体。
[0006]本申请提供的一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体采用如下的技术方案：
[0007]一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体，包括托盘本体、设置在托盘本体内的水冷系统、安装于托盘本体内的电池模组以及用于封闭托盘本体的盖板，电池模组的底面与水冷系统相贴合，所述托盘本体内位于所述水冷系统的上方设有隔离组件，所述隔离组件内形成有若干用于放置电池模组的放置腔，所述放置腔内设有用于对电池模组进行定位的定位组件。
[0008]通过采用上述技术方案，将电池模组放置在放置腔内，通过隔离组件将电池模组隔离开，可以降低电池模组之间发生碰撞的可能性；进一步的，定位组件起到对电池模组进行定位的作用，可以减少电池模组与托盘本体的侧壁发生碰撞的情况，从而可降低电池模组因碰撞受损而导致寿命缩减的可能性。
[0009]可选的，所述隔离组件包括纵向隔板和若干横向隔板，所述纵向隔板沿着所述托盘本体的长度方向设置，若干所述横向隔板沿着所述托盘本体的宽度方向设置；因此，所述纵向隔板与若干所述横向隔板垂直交互且所形成的放置腔用于放置电池模组。
[0010]通过采用上述技术方案，纵向隔板与横向隔板垂直交互所形成的放置腔供各个电池模组放置，可将各个电池模组彼此分隔开，以减少电池模组之间发生碰撞的可能性；且所形成的放置腔本身也具备对电池模组定位的作用，使得电池模组能够稳定安装于托盘本体内。
[0011]可选的，所述纵向隔板的顶部沿自身长度方向间隔设有若干螺柱，各个所述螺柱上均螺纹连接有挡板，所述挡板的底面与所述电池模组的顶面相接触。
[0012]通过采用上述技术方案，通过挡板起到对电池模组定位的作用，提高了电池模组在放置腔内的稳定性，从而降低电池模组随汽车颠簸发生晃动而出现碰撞受损的情况。
[0013]可选的，所述挡板上设有通孔，所述通孔内穿设有螺钉，所述纵向隔板上具有供所述螺钉螺纹连接的螺纹孔。
[0014]通过采用上述技术方案，螺钉具有固定挡板的作用，使挡板可以更稳定地对电池模组进行限位。
[0015]可选的，所述螺柱远离所述纵向隔板的一端设有限位板。
[0016]通过采用上述技术方案，限位板起到对挡板限位的作用，以限制挡板脱离螺柱。
[0017]可选的，所述定位组件包括定位板和连接在所述定位板与所述托盘本体侧壁之间的弹簧，所述定位板抵紧在所述电池模组的侧壁上，所述电池模组的另一侧壁抵紧在所述纵向隔板上。
[0018]通过采用上述技术方案，在弹簧的弹力作用下，始终将定位板抵紧在电池模组上，进而将电池模组抵紧在纵向隔板上，使得电池模组在放置腔内的固定稳定性进一步提高，因此可进一步降低电池模组因碰撞受损而导致寿命降低的可能性。
[0019]可选的，所述定位板的侧壁上设有导向块，所述放置腔的内壁上具有与所述导向块配合滑移的导向槽。
[0020]通过采用上述技术方案，通过导向块与导向槽配合滑移，起到对定位板导向的作用，使定位板可以更稳定地朝着电池模组滑移。
[0021]可选的，所述纵向隔板和所述挡板上均设置有缓冲层。
[0022]通过采用上述技术方案，缓冲层可以增加电池模组与纵向隔板和挡板之间的摩擦力，使电池模组可以更稳定地安装在放置腔内。
[0023]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0024]1、将电池模组放置在放置腔内，通过隔离组件将电池模组隔离开，可以降低电池模组之间发生碰撞的可能性；进一步的，定位组件起到对电池模组进行定位的作用，可以减少电池模组与托盘本体的侧壁发生碰撞的情况，从而可降低电池模组因碰撞受损而导致寿命缩减的可能性；
[0025]2、通过挡板起到对电池模组定位的作用，提高了电池模组在放置腔内的稳定性，从而降低电池模组随汽车颠簸发生晃动而出现碰撞受损的情况；
[0026]3、在弹簧的弹力作用下，始终将定位板抵紧在电池模组上，进而将电池模组抵紧在纵向隔板上，使得电池模组在放置腔内的固定稳定性进一步提高，因此可进一步降低电池模组因碰撞受损而导致寿命降低的可能性。
附图说明
[0027]图1是本申请实施例中稳定型新能源汽车动力电池托盘的示意图。
[0028]图2是本申请实施例中稳定型新能源汽车动力电池托盘未安装盖板时的示意图。
[0029]图3是本申请实施例中稳定型新能源汽车动力电池托盘的剖视图。
[0030]附图标记：1、托盘本体；2、盖板；3、水冷系统；4、电池模组；5、隔离组件；51、纵向隔板；511、螺纹孔；52、横向隔板；6、放置腔；7、定位组件；71、定位板；72、弹簧；8、螺柱；9、挡板；91、通孔；10、螺钉；11、限位板；12、导向块；13、导向槽；14缓冲层。
具体实施方式
[0031]以下结合附图1
‑
3本申请作进一步详细说明。
[0032]本申请实施例公开一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体。参照图1和图2，稳定型新能源汽车动力电池托盘包括托盘本体1、设置在托盘本体1内的水冷系统3、安装在托盘本体1内的电池模组4以及用于封闭托盘本体1的盖板2，电池模组4的底面与水冷系统3相贴合，水冷系统3起到给电池模组4散热的作用。
[0033]参照图2，托盘本体1内位于水冷系统3的上方设有隔离组件5，隔离组件5由纵向隔板51和若干横向隔板52构成，本实施例中，纵向隔板51的数量为一个，横向隔板52的数量为三个，纵向隔板51沿托盘本体1的长度方向设置，三个横向隔板52沿托盘本体1的宽度方向设置，且相互之间保持间距，纵向隔板51和横向隔板52均与托盘本体1的内壁固定连接。纵向隔板51与三个横向隔板52垂直交互并形成用于放置电池模组4的放置腔6，放置腔6共有八个。将电池模组4放置在放置腔6内，通过纵向隔板51和横向隔板52将各个电池模组4隔离开，可以降低电池模组4之间发生碰撞的可能性，同时放置腔6本身也具备对电池模组4定位的作用，使得电本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体，包括托盘本体(1)、设置在托盘本体(1)内的水冷系统(3)、安装于托盘本体(1)内的电池模组(4)以及用于封闭托盘本体(1)的盖板(2)，电池模组(4)的底面与水冷系统(3)相贴合，其特征在于：所述托盘本体(1)内位于所述水冷系统(3)的上方设有隔离组件(5)，所述隔离组件(5)内形成有若干用于放置电池模组(4)的放置腔(6)，所述放置腔(6)内设有用于对电池模组(4)进行定位的定位组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体，其特征在于：所述隔离组件(5)包括纵向隔板(51)和若干横向隔板(52)，所述纵向隔板(51)沿着所述托盘本体(1)的长度方向设置，若干所述横向隔板(52)沿着所述托盘本体(1)的宽度方向设置；因此，所述纵向隔板(51)与若干所述横向隔板(52)垂直交互且所形成的放置腔(6)用于放置电池模组(4)。3.根据权利要求2所述的一种稳定型新能源汽车动力电池包箱体，其特征在于：所述纵向隔板(51)的顶部沿自身长度方向间隔设有若干螺柱(8)，各个所述螺柱(8)上均螺纹连接有挡板(9)，所述挡板(9)的底面与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵如意，黄颖耀，陈海斌，
申请(专利权)人：江苏铭智新能源汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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