一种车载双显示器固定支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载双显示器固定支架，包括底座，所述底座底部固定连接有两个安装架，所述安装架底部中间固定镶嵌有螺母块，所述螺母块螺纹连接有第一螺纹杆，所述升降柱的顶端滑动贯穿至底座上方且固定连接有支撑座，所述支撑座顶部中间固定安装有安装板，所述底座顶部还固定连接有两个固定板，所述移动块靠近支撑座的一侧固定连接有壳体，所述壳体靠近支撑座的一侧固定连接有出风罩，所述壳体内部分别固定安装有风扇和电热管，本实用新型专利技术可方便调节显示器固定支架自身的高度，提高了用户对显示器的操作和体验，且可有效的对显示器进行有效的散热或升温，避免影响显示器的工作，实用性好。实用性好。实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种车载双显示器固定支架


[0001]本技术涉及车载显示器固定
，具体为一种车载双显示器固定支架。

技术介绍

[0002]车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用，车载显示器一般通过固定支架固定。
[0003]但是，车载显示器工作较长时，显示器温度较高，若不能及时降温，则会对显示器造成影响，若车内的温度较低时，显示器的表面温度较低，会使显示器无法正常工作，现有的固定支架难以对显示器较好的散热或升温，且难以调节其自身高度，影响了用户对显示器的操作和体验。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车载双显示器固定支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载双显示器固定支架，包括底座，所述底座底部固定连接有两个安装架，所述安装架底部中间固定镶嵌有螺母块，所述螺母块螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶端延伸至安装架的内侧且通过轴承转动连接有升降柱，所述升降柱的顶端滑动贯穿至底座上方且固定连接有支撑座，所述支撑座顶部中间固定安装有安装板，所述底座顶部还固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间转动连接有第二螺纹杆，其中一个所述固定板的外侧固定安装有电机，所述电机的输出轴与第二螺纹杆的一端固定连接，所述第二螺纹杆的表面螺纹连接有移动块，所述移动块靠近支撑座的一侧固定连接有壳体，所述壳体靠近支撑座的一侧固定连接有出风罩，所述壳体内部分别固定安装有风扇和电热管。
[0006]优选的，所述第一螺纹杆的底端延伸至安装架的下方且固定连接有转把手。
[0007]优选的，所述支撑座底部两侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆底端与底座固定连接，所述伸缩杆表面套设有弹簧。
[0008]优选的，所述安装架呈U型设置，所述安装架内壁的两侧均固定安装有滑轨，所述升降柱底端的两侧均固定连接有与滑轨相匹配的滑块，所述滑块滑动连接于滑轨。
[0009]优选的，所述第二螺纹杆远离壳体的一侧设有限位杆，所述限位杆固定连接于两个固定板之间，所述移动块内开设有滑口，所述限位杆通过滑口与移动块滑动连接。
[0010]优选的，所述底座底部两侧均固定连接有支撑腿。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过底座、支撑座和第一螺纹杆的配合，通过支撑腿固定安装在车
体上，将车载显示器通过安装板固定安装在支撑座上，用手转动第一螺纹杆，通过滑块和滑轨的配合可使升降柱稳定地向上或向下移动，从而可使支撑座向上或向下移动，从而可灵活调节显示器的高度，从而可方便使用显示器。
[0013]2、本技术通过底座、支撑座、第一螺纹杆、第二螺纹杆、风扇、电热管和移动块的配合显示器工作较长时间时，显示器表面的温度较高，启动电机和风扇，风扇会吹风，电机正向转动或反向转动，带动第二螺纹杆正向转动或者反向转动，通过限位杆的限位作用，则可使移动块可反复的做左右移动，从而提高了风扇的吹风范围，从而可对显示器的背面进行有效的散热，当车内的温度较低时，温度较可能会使显示器无法正常工作，此时，启动风扇和电热管，通过风扇将电热管产生的热风吹向显示器背面，从而可对显示器升温，使得显示器能够正常工作。
附图说明
[0014]图1为本技术整体的正视结构示意图；
[0015]图2为本技术整体的俯视结构示意图；
[0016]图3为本实用壳体的内部新型结构示意图。
[0017]图中：10
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底座；11
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支撑腿；20
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安装架；201
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滑轨；21
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螺母块；22
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第一螺纹杆；23
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升降柱；231
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滑块；30
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支撑座；31
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伸缩杆；311
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弹簧；32
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安装板；40
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固定板；41
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电机；42
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第二螺纹杆；43
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移动块；431
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限位杆；44
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壳体；441
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出风罩；442
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风扇；443
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电热管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供技术方案：一种车载双显示器固定支架，包括底座10。
[0020]其中，所述底座10底部固定连接有两个安装架20，所述安装架20底部中间固定镶嵌有螺母块21，所述螺母块21螺纹连接有第一螺纹杆22，所述第一螺纹杆22的顶端延伸至安装架20的内侧且通过轴承转动连接有升降柱23，所述升降柱23的顶端滑动贯穿至底座10上方且固定连接有支撑座30，所述支撑座30顶部中间固定安装有安装板32，所述底座10顶部还固定连接有两个固定板40，固定板40位于支撑座30背部，两个所述固定板40之间转动连接有第二螺纹杆42，其中一个所述固定板40的外侧固定安装有电机41，所述电机41的输出轴与第二螺纹杆42的一端固定连接，所述第二螺纹杆42的表面螺纹连接有移动块43，所述移动块靠近支撑座的一侧固定连接有壳体44，所述壳体44靠近支撑座30的一侧固定连接有出风罩441，所述壳体内部分别固定安装有风扇442和电热管443，电热管443更靠近出风罩441。
[0021]进一步地，壳体44一侧安装有与风扇442和电热管443相匹配的蓄电池。
[0022]进一步地，电机41为正反转电机。
[0023]进一步地，底座10一侧固定安装有控制器，电机41与控制器呈电性连接。
[0024]其中，所述第一螺纹杆22的底端延伸至安装架20的下方且固定连接有转把手。
[0025]进一步地，通过转把手方便对第一螺纹杆22转动。
[0026]其中，所述支撑座30底部两侧均固定连接有伸缩杆31，所述伸缩杆31底端与底座10固定连接，所述伸缩杆31表面套设有弹簧311。
[0027]进一步地，通过伸缩杆31和弹簧311可使支撑板稳定的移动。
[0028]其中，所述安装架20呈U型设置，所述安装架20内壁的两侧均固定安装有滑轨201，所述升本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载双显示器固定支架，包括底座(10)，其特征在于：所述底座(10)底部固定连接有两个安装架(20)，所述安装架(20)底部中间固定镶嵌有螺母块(21)，所述螺母块(21)螺纹连接有第一螺纹杆(22)，所述第一螺纹杆(22)的顶端延伸至安装架(20)的内侧且通过轴承转动连接有升降柱(23)，所述升降柱(23)的顶端滑动贯穿至底座(10)上方且固定连接有支撑座(30)，所述支撑座(30)顶部中间固定安装有安装板(32)，所述底座(10)顶部还固定连接有两个固定板(40)，两个所述固定板(40)之间转动连接有第二螺纹杆(42)，其中一个所述固定板(40)的外侧固定安装有电机(41)，所述电机(41)的输出轴与第二螺纹杆(42)的一端固定连接，所述第二螺纹杆(42)的表面螺纹连接有移动块(43)，所述移动块靠近支撑座的一侧固定连接有壳体(44)，所述壳体(44)靠近支撑座(30)的一侧固定连接有出风罩(441)，所述壳体(44)内部分别固定安装有风扇(442)和电热管(443)。2.根据权利要求1所述的一种车载双显示器固定支架，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢燕辉，
申请(专利权)人：深圳市杰美克安防科技有限公司，
类型：新型
国别省市：