一种车用手机放置支架及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用手机放置支架及汽车，其中，一种车用手机放置支架包括支架本体、固定夹持件及滑动夹持件；所述支架本体包括安装座及支架面板，所述安装座通过螺栓固定安装在仪表台上；所述固定夹持件设置在支架面板的一侧，所述滑动夹持件滑动设置在支架面板的另一侧；所述支架面板的背部沿着水平方向设有滑槽，所述滑槽内设有第一卡齿结构；所述滑动夹持件包括限位夹板、夹头、滑板及限位板，所述滑板滑动设置在支架面板的滑槽内，所述夹头及限位板的连接处通过扭力弹簧铰接于滑板的一端，所述限位板上的第二卡齿结构可穿过滑板上的开槽与支架面板的滑槽内的第一卡齿结构啮合。使得手机放置支架不易脱落，可以适应不同尺寸的手机，同时保证手机不会应为外力而容易脱落。易脱落。易脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种车用手机放置支架及汽车


[0001]本技术涉及汽车
，特别涉及一种车用手机放置支架及汽车。

技术介绍

[0002]目前很多低配车没有配置显示屏，无导航功能；即使高配车配了行车导航，由于汽车内置导航功能没有实时更新路况，驾驶员还是更愿意用手机来进行行车导航。然而，目前各品牌汽车还没有原车设计手机放置架供行车导航用，于是市场上就出现五花八门、各种各样的加装支架。有的甚至固定不牢固，给驾驶员或乘客带来不便，甚至带来安全隐患。如采用磁铁吸附方式的手机支架，通过在手机上贴薄铁片，手机支架上设置磁铁，手机通过薄铁片吸附在带磁铁的支架上，而车辆在颠簸或者受到撞击时，手机容易脱落；而如手机直接通过吸附或者粘贴在玻璃或者仪表上，车辆在颠簸或者受到撞击时，手机支架容易脱落。

技术实现思路

[0003]为此，需要提供一种车用手机放置支架及汽车，解决现有的手机支架中手机或者手机支架受到外力时容易脱落的问题。
[0004]为实现上述目的，专利技术人提供了一种车用手机放置支架，包括支架本体、固定夹持件及滑动夹持件；
[0005]所述支架本体包括安装座及支架面板，所述安装座通过螺栓固定安装在仪表台上；
[0006]所述固定夹持件设置在支架面板的一侧，所述滑动夹持件滑动设置在支架面板的另一侧；
[0007]所述支架面板的背部沿着水平方向设有滑槽，所述滑槽内设有第一卡齿结构；
[0008]所述滑动夹持件包括限位夹板、夹头、滑板及限位板，所述限位夹板设置在滑板的一端，所述滑板滑动设置在支架面板的滑槽内，所述滑板的另一端设有开槽，所述夹头与限位板连接，所述夹头及限位板的连接处通过第一扭力弹簧铰接于滑板的一端，所述限位板在滑板的开槽对应位置设有第二卡齿结构，所述限位板上的第二卡齿结构可穿过滑板上的开槽与支架面板的滑槽内的第一卡齿结构啮合。
[0009]进一步优化，所述支架面板的一侧上设有支耳；
[0010]所述固定夹持件包括夹持片、调节片及第二扭力弹簧，所述夹持片连接于调节片，所述调节片通过第二扭力弹簧铰接于支架面板的支耳上。
[0011]进一步优化，所述夹持片的夹持面设有橡胶层。
[0012]进一步优化，所述支架面板在滑槽的一端设有调节口。
[0013]进一步优化，所述支架面板倾斜设置在安装座上。
[0014]进一步优化，所述支架面板的底部设有限位槽。
[0015]还提供了另一个技术方案：一种汽车，所述汽车上设有如上述所述车用手机放置支架。
[0016]区别于现有技术，上述技术方案，安装座通过螺栓安装在汽车仪表台上，使得手机放置支架不容易由于外力而导致脱落，而当需要放置手机时，将手机放置在支架面板上，先通过固定夹持件夹持住手机的一端，而通过捏住滑动夹持件的夹头，使得限位板上的第二卡齿结构脱离滑槽内的第一卡齿结构，使得滑板可以在滑槽内滑动，进而调节滑板的位置，使得滑板上的限位夹板可以夹持住手机的另一端，而当限位夹板夹持住手机的另一端后，放开夹头，使得限位板上的第二卡齿结构与滑槽的第一卡齿结构啮合，进而实现对滑板的固定，以及对手机的夹持，可以适应不同尺寸的手机，同时保证手机不会应为外力而容易脱落。
附图说明
[0017]图1为具体实施方式所述车用手机放置支架的一种结构示意图；
[0018]图2为具体实施方式所述支架本体的一种结构示意图；
[0019]图3为具体实施方式所述固定夹持件的一种结构示意图
[0020]图4为具体实施方式所述滑动夹持件的一种结构示意图
[0021]图5为具体实施方式所述车用手机放置支架的一种背部结构示意图
[0022]图6为具体实施方式所述支架本体的一种侧面结构示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]110、支架本体；
[0025]111、安装座，112、支架面板，113、支耳，114、第一卡齿结构，115、调节口，116、限位槽；
[0026]120、固定夹持件；
[0027]121、夹持片，122、调节片，123、第二扭力弹簧；
[0028]130、滑动夹持件；
[0029]131、限位夹板，132，夹头，133、滑板，134、限位板，135、第一扭力弹簧，136、第二卡齿结构；
[0030]140、螺栓。
具体实施方式
[0031]为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
[0032]请参阅图1
‑
6，本实施例提供一种车用手机放置支架，包括支架本体110、固定夹持件120及滑动夹持件130；
[0033]所述支架本体110包括安装座111及支架面板112，所述安装座111通过螺栓140固定安装在仪表台上；
[0034]所述固定夹持件120设置在支架面板112的一侧，所述滑动夹持件130滑动设置在支架面板112的另一侧；
[0035]所述支架面板112的背部沿着水平方向设有滑槽，所述滑槽内设有第一卡齿结构114；
[0036]所述滑动夹持件130包括限位夹板131、夹头132、滑板133及限位板134，所述限位
夹板131设置在滑板133的一端，所述滑板133滑动设置在支架面板112的滑槽内，所述滑板133的另一端设有开槽，所述夹头132与限位板134连接，所述夹头132及限位板134的连接处通过第一扭力弹簧135铰接于滑板133的一端，所述限位板134在滑板133的开槽对应位置设有第二卡齿结构136，所述限位板134上的第二卡齿结构136可穿过滑板133上的开槽与支架面板112的滑槽内的第一卡齿结构114啮合。
[0037]安装座111通过螺栓140安装在汽车仪表台上，使得手机放置支架不容易由于外力而导致脱落，而当需要放置手机时，将手机放置在支架面板112上，先通过固定夹持件120夹持住手机的一端，而通过捏住滑动夹持件130的夹头132，使得限位板134上的第二卡齿结构136脱离滑槽内的第一卡齿结构114，使得滑板133可以在滑槽内滑动，进而调节滑板133的位置，使得滑板133上的限位夹板131可以夹持住手机的另一端，而当限位夹板131夹持住手机的另一端后，放开夹头132，使得限位板134上的第二卡齿结构136与滑槽的第一卡齿结构114啮合，进而实现对滑板133的固定，以及对手机的夹持，可以适应不同尺寸的手机，同时保证手机不会应为外力而容易脱落。
[0038]在本实施例中，为了进一步保证对手机的牢固夹持，所述支架面板112的一侧上设有支耳113；所述固定夹持件120包括夹持片121、调节片122及第二扭力弹簧123，所述夹持片121连接于调节片122，所述调节片122通过第二扭力弹簧123铰接于支架面板112的支耳113上。当需要手机放置在支架面板112时，通过捏住调节片122，使得夹持片121弹开，将手机放置在支架面板112上，并让手机的一端接触支本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用手机放置支架，其特征在于，包括支架本体、固定夹持件及滑动夹持件；所述支架本体包括安装座及支架面板，所述安装座通过螺栓固定安装在仪表台上；所述固定夹持件设置在支架面板的一侧，所述滑动夹持件滑动设置在支架面板的另一侧；所述支架面板的背部沿着水平方向设有滑槽，所述滑槽内设有第一卡齿结构；所述滑动夹持件包括限位夹板、夹头、滑板及限位板，所述限位夹板设置在滑板的一端，所述滑板滑动设置在支架面板的滑槽内，所述滑板的另一端设有开槽，所述夹头与限位板连接，所述夹头及限位板的连接处通过扭力弹簧铰接于滑板的一端，所述限位板在滑板的开槽对应位置设有第二卡齿结构，所述限位板上的第二卡齿结构可穿过滑板上的开槽与支架面板的滑槽内的第一卡齿结构啮合。2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：卓昌杰，陈浩，曾金山，
申请(专利权)人：云度新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：