一种自行车用双弹簧减震前叉结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种自行车用双弹簧减震前叉结构，属于自行车技术领域，包括倒U型架，所述倒U型架内侧的两端皆安装有前叉杆，所述前叉杆远离倒U型架的一端皆开设有定位槽，两组所述前叉杆之间转动设置有转杆，所述转杆上固定有支杆。本实用新型专利技术倒U型架内侧铰接的前叉杆的设置，能够与自行车前轴部件连接，两组前叉杆之间转杆的设置，使得装置在组装完成之后，前叉杆能够与支杆之间能够发生相对的活动，且配合支杆与倒U型架之间支杆上套管、支撑块、弹簧组成的减震机构进行使用，使得装置替代了传统一体式的设计方式，在装置在使用的过程中，能够进行减震，提高了装置在使用过程中的舒适性。的舒适性。的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车用双弹簧减震前叉结构


[0001]本技术涉及一种减震前叉，特别是涉及一种自行车用双弹簧减震前叉结构，属于自行车


技术介绍

[0002]自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，随着人们环保意识的增强，自行车重新受到人们的喜爱，但由于山地自行车费用较高，而传统的自行车减震效果较差，影响人们的使用舒适性，因此，本技术提出一种自行车用双弹簧减震前叉结构以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的是为了提供一种自行车用双弹簧减震前叉结构，以解决现有技术中自行车减震效果差的问题。
[0004]本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：
[0005]一种自行车用双弹簧减震前叉结构，包括倒U型架，所述倒U型架内侧的两端皆安装有前叉杆，所述前叉杆远离倒U型架的一端皆开设有定位槽，两组所述前叉杆之间转动设置有转杆，所述转杆上固定有支杆，所述支杆远离转杆的一端固定有固定环，所述支杆外侧靠近固定环的一端固定有套环，所述套环上固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车用双弹簧减震前叉结构，其特征在于：包括倒U型架(1)，所述倒U型架(1)内侧的两端皆安装有前叉杆(2)，所述前叉杆(2)远离倒U型架(1)的一端皆开设有定位槽(3)，两组所述前叉杆(2)之间转动设置有转杆(4)，所述转杆(4)上固定有支杆(5)，所述支杆(5)远离转杆(4)的一端固定有固定环(6)，所述支杆(5)外侧靠近固定环(6)的一端固定有套环(7)，所述套环(7)上固定有支撑块(8)，所述支撑块(8)的顶部与倒U型架(1)的内侧之间设置有弹簧(9)，所述支撑块(8)与倒U型架(1)之间设置有限位机构，所述倒U型架(1)内侧的两端设置有加固机构。2.根据权利要求1所述的一种自行车用双弹簧减震前叉结构，其特征在于：所述加固机构包括加强杆(10)和固定孔(11)，所述加强杆(10)固定在倒U型架(1)内侧的两端，所述加强杆(10)远离倒U型架(1)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：江苏，
申请(专利权)人：江苏，
类型：新型
国别省市：