一种具有双层防护结构的司机包围制造技术

本实用新型专利技术属于车辆包围技术领域，且公开了一种具有双层防护结构的司机包围，包括第一竖板，所述第一竖板的右端铰接有活动门，所述活动门内部的顶端固定安装有双层玻璃窗，所述活动门的右端固定安装有固定块，所述固定块的内部固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的另一端固定套接有横轴。本实用新型专利技术通过设置驱动电机、转块、活动块和海绵块，由于驱动电机的运行，将会使得横轴和转块发生左右摆动，从而带动活动块在竖杆的外表面上下运动，进而使得竖杆发生左右摆动，此时海绵块将会对双层玻璃窗内部的水雾进行反复的擦除作业，从而便于工作人员对车内部的情况进行观察，提高了工作人员的作业效率。人员的作业效率。人员的作业效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有双层防护结构的司机包围


[0001]本技术属于车辆包围
，具体是一种具有双层防护结构的司机包围。

技术介绍

[0002]司机包围，是为了给司机提供独立的驾驶空间，确保车辆的行车安全，公交车在行驶过程中驾驶员的注意力集中于对车辆的操控，几乎不能关注车内乘客的行为，因此需要包围来对司机进行保护。
[0003]目前，工作人员在进行驾驶作业的车厢内，通常具备包围结构来对工作人员进行保护作用，一般的包围结构，为了使其具有好的保护效果，通常会采用安装双层的玻璃窗，然而在冬季工作时，双层玻璃窗内部会有水雾出现，进而影响工作人员对车内的观察作业，不便于工作人员的使用。
[0004]一般工作人员在进入驾驶室时，通常使用钥匙打开包围装置，从而进行正常的驾驶作业，然而当工作人员不小心将钥匙遗失，将会导致工作人员无法及时进入车内进行驾驶作业，从而影响工作人员的正常驾驶，因此需要对其进行改进和优化。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对以上问题，本技术提供了一种具有双层防护结构的司机包围，具有便于除水雾和方便开门的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有双层防护结构的司机包围，包括第一竖板(1)，其特征在于：所述第一竖板(1)的右端铰接有活动门(2)，所述活动门(2)内部的顶端固定安装有双层玻璃窗(3)，所述活动门(2)的右端固定安装有固定块(4)，所述固定块(4)的内部固定安装有驱动电机(5)，所述驱动电机(5)输出轴的另一端固定套接有横轴(6)，所述横轴(6)的左端贯穿活动门(2)并延伸至活动门(2)的内部且固定安装有转块(7)，所述转块(7)的另一端铰接有活动块(8)，所述活动门(2)内部的底端固定安装有底块(9)，所述底块(9)的内部铰接有竖杆(10)，所述竖杆(10)的顶部贯穿活动块(8)并延伸至活动门(2)的内部，所述活动块(8)与竖杆(10)之间活动连接，所述竖杆(10)的正面和背面均固定安装有海绵块(11)。2.根据权利要求1所述的一种具有双层防护结构的司机包围，其特征在于：所述活动门(2)内部的右端固定安装有矩形块(12)，所述矩形块(12)的内部活动安装有运动块(13)，所述矩形块(12)的内部开设有位于运动块(13)两侧的矩形槽(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹国平，彭美迪，
申请(专利权)人：深圳市天熠通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：