工程焊接车平台总成及工程焊接车制造技术

本公开涉及一种工程焊接车平台总成及工程焊接车，工程焊接车平台总成包括：第一安装平台(1)，被配置为安装工程焊接车的动力系统、液压传动系统和吊臂；连接梁组件(3)，沿第一方向(x)包括第一长度段和第二长度段，第一长度段与第一安装平台(1)固定；和第二安装平台(2)，被配置为安装工程焊接车的焊接设备，第二安装平台(2)可拆卸地连接于第二长度段，且第二安装平台(2)位于第一安装平台(1)沿第一方向(x)的一端，第一方向(x)与工程焊接车平台总成在安装状态下的纵向一致。成在安装状态下的纵向一致。成在安装状态下的纵向一致。

【技术实现步骤摘要】
工程焊接车平台总成及工程焊接车


[0001]本公开涉及工程机械
，特别涉及一种工程焊接车平台总成及工程焊接车。

技术介绍

[0002]平台总成作为工程焊接车的关键结构件，上部放置有液压油箱、燃油箱、发动机系统、随车吊、管道焊接装置等部件和机构。
[0003]传统的平台结构为整体式，焊接装置主要放置在平台总成尾端，随着用户改制需求的增多，整体式结构不方便拆卸修改，这就给现场工作人员带来极大的工作量，而且还会带来很多额外的物料消耗和人力需求，难以满足用户的需求。

技术实现思路

[0004]本公开提供了一种工程焊接车平台总成及工程焊接车，能够灵活地满足平台总成的安装需求。
[0005]根据本公开的一方面，提供了一种工程焊接车平台总成，包括：
[0006]第一安装平台，被配置为安装工程焊接车的动力系统、液压传动系统和吊臂；
[0007]连接梁组件，沿第一方向包括第一长度段和第二长度段，第一长度段与第一安装平台固定；和
[0008]第二安装平台，被配置为安装工程焊接车的焊接设备，第二安装平台可拆卸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程焊接车平台总成，其特征在于，包括：第一安装平台(1)，被配置为安装工程焊接车的动力系统、液压传动系统和吊臂；连接梁组件(3)，沿第一方向(x)包括第一长度段和第二长度段，所述第一长度段与所述第一安装平台(1)固定；和第二安装平台(2)，被配置为安装所述工程焊接车的焊接设备，所述第二安装平台(2)可拆卸地连接于所述第二长度段，且所述第二安装平台(2)位于所述第一安装平台(1)沿所述第一方向(x)的一端，所述第一方向(x)与所述工程焊接车平台总成在安装状态下的纵向一致。2.根据权利要求1所述工程焊接车平台总成，其特征在于，所述第二安装平台(2)在所述第一方向(x)上与所述第一安装平台(1)对接。3.根据权利要求1所述工程焊接车平台总成，其特征在于，所述连接梁组件(3)位于所述第一安装平台(1)和所述第二安装平台(2)远离安装面的一侧。4.根据权利要求1所述工程焊接车平台总成，其特征在于，所述第二安装平台(2)上位于外缘的位置设有多个吊装耳板(4)，被配置为将所述第二安装平台(2)吊装至安装位置。5.根据权利要求1所述工程焊接车平台总成，其特征在于，所述连接梁组件(3)包括：两根第一梁(31)，沿第二方向(y)间隔设置，且每根所述第一梁(31)沿所述第一方向(x)延伸，所述第二方向(y)垂直于所述第一方向(x)；和至少一根第二梁(32)，连接在所述两根第一梁(31)之间。6.根据权利要求5所述工程焊接车平台总成，其特征在于，所述第二安装平台(2)包括至少两根沿所述第一方向(x)延伸的第三梁(21)，且其中两根所述第三梁(21)与两根所述第一梁(31)在所述第二方向(y)的位置对应；所述工程焊接车平台总成还包括紧固部件组，沿所述第二方向(y)设置在至少一根所述第一梁(31)和所述第三梁(21)的侧部，且所述紧固部件组包括沿所述第一方向(x)间隔设置的多个紧固部件(5)，每个所述紧固部件(5)包括：第一连接部，固定在所述第一梁(31)上；第二连接部，固定在所述第三梁(21)上；和第一紧固件(55)，被配置为将所述第一连接部和所述第二连接部可拆卸地连接。7.根据权利要求6所述工程焊接车平台总成，其特征在于，所述第一连接部包括：第二板(52)和两块第一板(51)，所述两块第一板(51)沿所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐阔，田佳佳，卜函硕，刘照志，屈尧，李涛，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司建设机械分公司，
类型：新型
国别省市：