【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及燃料电池领域，尤其涉及一种燃料电池的阳极极板结构。
技术介绍
燃料电池是一种将化学能不经过燃烧直接转化为电能的装置，由于不受到卡诺循环 的限制，其转换效率可以很容易地达到50%以上，甚至70%以上。在使用氢气作为燃料 的情况下，其反应产物是纯水，对环境无任何污染。单个燃料电池的电压较低，并且功率也有限，所以一般采用几个，甚至几十个燃料 电池堆叠串联的方式来提高其输出电压及功率。在这种情况下，为了顺畅地将燃料引入 每一片单电池， 一般采用一个纵向的总通道，垂直于每一片单电池的膜电极组件，将燃 料引入燃料电池堆叠，然后从总通道引出水平的分通道，平行于每一片单电池的膜电极 组件，将燃料引入每一片单电池的阳极区域。这种水平分通道往往是刻在燃料电池阳极 极板上的流场，或者也可能从阳极扩散层内部横向通过。图1为典型的燃料电池阳极极板示意图，包括本体1、密封圈2、穿透本体的纵向 燃料总通道3、穿透本体的纵向冷却剂总通道4、穿透本体的纵向氧化剂总通道5、刻在 本体上的并行蛇形流场6。图2为与图1相匹配的膜电极扩散层5合1组件示意图，包 括组件11及围住组件的胶带...
【技术保护点】
一种燃料电池的阳极极板结构：Ａ，所述的阳极极板包括上半板及下半板，上半板与下半板之间密封连接；Ｂ，上半板的上表面设有下述两项中的至少一项：贯穿或不贯穿上半板厚度的流场； 开口于上半板的上表面的通孔或盲孔；Ｃ，在上半板的下表面、或者下半板的上表面，至少有一个表面设有流槽，该流槽一端与所述的流场或孔连通，另一端与燃料总通道连通。
【技术特征摘要】
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