【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种适用于蓄电装置的有效技术,该蓄电装置中在 正极和负极的至少任意一个中嵌入离子。
技术介绍
作为搭载在电动车及混合动力车辆等上的蓄电装置,因为要求 其具有高能量密度和高输出密度,所以作为备选可以举出锂离子电池及混合型电容器等。特别地,对于正极使用钒的氧化物的锂离子电池, 由于吸入锂离子的特性优良,因而可以大幅提高能量密度。另外,对于锂离子电池等所具备的负极的碳类材料,提出了通 过预先嵌入(掺杂)锂她子,降低负极电位从而提高能量密度的方案。 在这样向负极嵌入锂离子时,多采用使相对的负极和金属锂之间电化 学接触的方法。此外,还提出了通过在正极集电体及负极集电体上形 成用于使锂离子通过的通孔,从而使锂离子可以顺利地在层叠的电极 间移动的方法(例如,参照专利文献l)。专利文献l:国际公开第04/59672号公报
技术实现思路
但是,专利文献1记载的蓄电装置中,虽然可以顺利地嵌入锂离子,但存在以下问题因为是仅向负极嵌入锂离子的构造,所以负 极的嵌入容量降低将导致嵌入时间变长。这样,嵌入时间变长,不仅 会导致蓄电装置的生产率降低,还会导致蓄电装置的高成本化。本 ...
【技术保护点】
一种蓄电装置的制造方法,其用于制造在正极和负极的至少任意一个中嵌入离子的蓄电装置,其特征在于,该制造方法中具有嵌入工序,其将所述正极和离子供给源连接,同时将所述负极和离子供给源连接,从所述离子供给源向所述正极和所述负极这两者嵌入离子。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:盐崎龙二,安东信雄,金子聪子,谷口雅彦,
申请(专利权)人:富士重工业株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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