一种车用遮阳帘驱动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用遮阳帘驱动机构，包括两侧带有导向轨道的架体，所述导向轨道内侧设有滑槽，所述滑槽内设有软轴，所述软轴上设有沿着软轴分布的螺纹，所述软轴上螺纹连接有沿软轴移动的滑动块，两个导向轨道的一端端部之间安装有自动收卷辊，所述自动收卷辊上收卷有遮阳帘，所述自动收卷辊包括定位中心轴，所述定位中心轴的外围套设有旋转收卷筒，所述定位中心轴上经轴承安装有与旋转收卷筒端部固定连接的端盖，且所述定位中心轴与旋转收卷筒之间设有螺旋设置的钢簧，所述钢簧的一端与定位中心轴固定连接。本实用新型专利技术使得遮阳帘的表面一直处于张紧状态，避免遮阳帘发生褶皱。皱。皱。

【技术实现步骤摘要】
一种车用遮阳帘驱动机构


[0001]本技术涉及遮阳帘
，具体为一种车用遮阳帘驱动机构。

技术介绍

[0002]汽车天窗设于汽车车顶上，通常都会为汽车天窗安装一个遮阳帘。在阳光强烈时，汽车天窗遮阳帘可以为驾驶者遮挡车顶的光线，保证车内环境的舒适性。现有的遮阳帘采用的使电机驱动的，因为遮阳帘较软，容易导致布帘不平整，出现褶皱，用户的体验不好。因此我们对此做出改进，提出一种车用遮阳帘驱动机构。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0004]本技术一种车用遮阳帘驱动机构，包括两侧带有导向轨道的架体，所述导向轨道内侧设有滑槽，所述滑槽内设有软轴，所述软轴上设有沿着软轴分布的螺纹，所述软轴上螺纹连接有沿软轴移动的滑动块，两个导向轨道的一端端部之间安装有自动收卷辊，所述自动收卷辊上收卷有遮阳帘，所述自动收卷辊包括定位中心轴，所述定位中心轴的外围套设有旋转收卷筒，所述定位中心轴上经轴承安装有与旋转收卷筒端部固定连接的端盖，且所述定位中心轴与旋转收卷筒之间设有螺旋设置的钢簧，所述钢簧的一端与定位中心轴固定连接，所述钢簧的另一端与遮阳帘的端部固定连接；所述定位中心轴的端部经定位座与架体固定连接；所述遮阳帘的延伸端的端部经螺栓与滑动块相固定；所述架体上设有传动轴，所述传动轴经联轴器与软轴连接，所述架体上固定有驱动传动轴转动的双向电机。
[0005]作为本技术的一种优选技术方案，所述遮阳帘定位端的端部经拆卸机构与旋转收卷筒相固定。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述拆卸机构包括设置在遮阳帘定位端的端部的第一定位条板，所述第一定位条板上设有多个定位通孔，所述旋转收卷筒的侧壁上设有与定位通孔一一对应的定位螺孔，所述定位通孔和定位螺孔之间穿设有定位螺栓。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述遮阳帘的延伸端的端部设有第二定位条板，所述第二定位条板经螺钉与滑动块相固定。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述钢簧设有两个且分别位于旋转收卷筒的两端。
[0009]本技术的有益效果是：1、该种车用遮阳帘驱动机构，通过双向电机传动轴和联轴器带动软轴转动，则使得软轴上的滑动块沿着软轴进行移动，进而对遮阳帘延伸或收卷，其中在遮阳帘延伸过程中，遮阳帘带动旋转收卷筒转动，则使得钢簧进行收缩，产生复位弹力，从而使得遮阳帘的表面一直处于张紧状态，避免遮阳帘发生褶皱，则在遮阳帘收缩的过程中，在钢簧弹力复位作用下，则旋转收卷筒反向转动，来对遮阳帘进行收纳，从而实现对遮阳帘的自动收纳。
[0010]2、该种车用遮阳帘驱动机构中遮阳帘定位端的端部经拆卸机构与旋转收卷筒相
固定，方便遮阳帘与旋转收卷筒之间的安装和拆卸。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0012]图1是本技术一种车用遮阳帘驱动机构的结构示意图；
[0013]图2是本技术一种车用遮阳帘驱动机构的导向轨道的结构示意图；
[0014]图3是本技术一种车用遮阳帘驱动机构的自动收卷辊的结构示意图；
[0015]图4是本技术一种车用遮阳帘驱动机构的第一定位条板的结构示意图；
[0016]图5是本技术一种车用遮阳帘驱动机构的遮阳帘与自动收卷辊连接示意图
[0017]图中：1、导向轨道；2、架体；3、滑槽；4、软轴；5、滑动块；6、自动收卷辊；7、遮阳帘；8、定位中心轴；10、端盖；11、钢簧；12、传动轴；13、联轴器；14、双向电机；15、第一定位条板；16、定位通孔；17、定位螺孔；18、定位螺栓；19、第二定位条板；20、定位座。
具体实施方式
[0018]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0019]实施例：如图1
‑
5所示，本技术一种车用遮阳帘驱动机构，包括两侧带有导向轨道1的架体2，所述导向轨道1内侧设有滑槽 3，所述滑槽3内设有软轴4，所述软轴4上设有沿着软轴4分布的螺纹，所述软轴4上螺纹连接有沿软轴4移动的滑动块5，两个导向轨道1的一端端部之间安装有自动收卷辊6，所述自动收卷辊 6上收卷有遮阳帘7，所述自动收卷辊6包括定位中心轴8，所述定位中心轴8的外围套设有旋转收卷筒9，所述定位中心轴8上经轴承安装有与旋转收卷筒9端部固定连接的端盖10，且所述定位中心轴8与旋转收卷筒9之间设有螺旋设置的钢簧11，所述钢簧 11的一端与定位中心轴8固定连接，所述钢簧11的另一端与遮阳帘7的端部固定连接；所述定位中心轴8的端部经定位座20与架体2固定连接；所述遮阳帘7的延伸端的端部经螺栓与滑动块5 相固定；所述架体2上设有传动轴12，所述传动轴12经联轴器13与软轴4连接，所述架体2上固定有驱动传动轴12转动的双向电机14，通过双向电机14传动轴12和联轴器13带动软轴4转动，则使得软轴4上的滑动块5沿着软轴4进行移动，进而对遮阳帘7 延伸或收卷，其中在遮阳帘7延伸过程中，遮阳帘7带动旋转收卷筒转动，则使得钢簧11进行收缩，产生复位弹力，从而使得遮阳帘7的表面一直处于张紧状态，避免遮阳帘7发生褶皱，则在遮阳帘7收缩的过程中，在钢簧11弹力复位作用下，则旋转收卷筒反向转动，来对遮阳帘7进行收纳，从而实现对遮阳帘7的自动收纳。
[0020]其中，所述遮阳帘7定位端的端部经拆卸机构与旋转收卷筒9 相固定，所述拆卸机构包括设置在遮阳帘7定位端的端部的第一定位条板15，所述第一定位条板15上设有多个定位通孔16，所述旋转收卷筒9的侧壁上设有与定位通孔16一一对应的定位螺孔17，所述定位通孔16和定位螺孔17之间穿设有定位螺栓18，方便遮阳帘7与旋转收卷筒之间的安装和拆卸。
[0021]其中，所述遮阳帘7的延伸端的端部设有第二定位条板19，所述第二定位条板19经螺钉与滑动块5相固定，方便进行安装和拆卸。
[0022]所述钢簧11设有两个且分别位于旋转收卷筒9的两端，便于便于进行自动收卷。
[0023]工作时，通过双向电机14传动轴12和联轴器13带动软轴4转动，则使得软轴4上的滑动块5沿着软轴4进行移动，进而对遮阳帘 7延伸或收卷，其中在遮阳帘7延伸过程中，遮阳帘7带动旋转收卷筒转动，则使得钢簧11进行收缩，产生复位弹力，从而使得遮阳帘 7的表面一直处于张紧状态，避免遮阳帘7发生褶皱，则在遮阳帘7 收缩的过程中，在钢簧11弹力复位作用下，则旋转收卷筒反向转动，来对遮阳帘7进行收纳，从而实现对遮阳帘7的自动收纳。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车用遮阳帘驱动机构，包括两侧带有导向轨道(1)的架体(2)，其特征在于，所述导向轨道(1)内侧设有滑槽(3)，所述滑槽(3)内设有软轴(4)，所述软轴(4)上设有沿着软轴(4)分布的螺纹，所述软轴(4)上螺纹连接有沿软轴(4)移动的滑动块(5)，两个导向轨道(1)的一端端部之间安装有自动收卷辊(6)，所述自动收卷辊(6)上收卷有遮阳帘(7)，所述自动收卷辊(6)包括定位中心轴(8)，所述定位中心轴(8)的外围套设有旋转收卷筒(9)，所述定位中心轴(8)上经轴承安装有与旋转收卷筒(9)端部固定连接的端盖(10)，且所述定位中心轴(8)与旋转收卷筒(9)之间设有螺旋设置的钢簧(11)，所述钢簧(11)的一端与定位中心轴(8)固定连接，所述钢簧(11)的另一端与遮阳帘(7)的端部固定连接；所述定位中心轴(8)的端部经定位座(20)与架体(2)固定连接；所述遮阳帘(7)的延伸端的端部经螺栓与滑动块(5)相固定；所述架体(2)上设有传动轴(12)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡天元，杨卫文，
申请(专利权)人：上海长云汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：