一种离合器泄漏测试工装结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种离合器泄漏测试工装结构。所述离合器泄漏测试工装结构包括工装壳体、测试口和固定块，所述工作壳体上开设有油孔，所述工装壳体上开设有测试口，所述测试口连通有连接管，所述工装壳体的侧面固定连接有两个用于固定安装的固定块。本实用新型专利技术提供的离合器泄漏测试工装结构，在对离合器总成进行泄漏测试时，通过本工装结构，将油腔和油孔形成密闭空间，并通过留存有测试口和连接管，在对测试口进行冲油时，得到油腔建立起来的压力，可知其油腔的泄漏,保证离合器总成泄漏测试步骤得以实现，从而更加便利地判断离合器的泄漏量，保证产品质量，且解决了当泄漏量超差较多时，车子无法进行油压建立从而前进挡无法行驶的故障。行驶的故障。行驶的故障。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器泄漏测试工装结构


[0001]本技术涉及离合器泄漏测试领域，尤其涉及一种离合器泄漏测试工装结构。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
[0003]无级变速器的离合器总成，在分装完成阶段，需对离合器系统进行油压泄漏测试，由于离合器总成在未装配至壳体总成时油路处于未封闭状态，且在壳体系统中无法单独对离合器总成进行泄漏测试。
[0004]因此，有必要提供一种新的离合器泄漏测试工装结构解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种带有能够测量切割长度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器泄漏测试工装结构，其特征在于，包括：工装壳体(1)，所述工作壳体上开设有油孔(6)；测试口(2)，所述工装壳体(1)上开设有测试口(2)，所述测试口(2)连通有连接管(3)；固定块(5)，所述工装壳体(1)的侧面固定连接有两个用于固定安装的固定块(5)。2.根据权利要求1所述的离合器泄漏测试工装结构，其特征在于，所述固定块(5)上开设有螺纹孔(4)。3.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁明佳，
申请(专利权)人：柳州赛克科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：