一种废旧轮胎切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于资源与环境技术领域，尤其涉及一种废旧轮胎切割装置，包括底座，所述底座的左侧上部安装有移动机构，所述移动机构的上部安装有切割机构，所述切割机构的两端转动连接有防护机构，所述底座的右侧上部安装有第一电机，且第一电机的上部螺纹连接有多个螺母，所述第一电机的上端安装有转杆，所述转杆的顶部外侧安装有方形座，且方形座的外部呈圆周阵列安装有四个撑胎机构，该用于废旧轮胎切割装置，通过第二液压缸的启动下，带动第三耳座升降运动，连接板在通过转动板和连接板的相互配合转动下，使撑胎爪在废旧轮胎中间向两边进行撑胎挤压，提高了撑胎效果。提高了撑胎效果。提高了撑胎效果。

【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎切割装置


[0001]本技术属于资源与环境
，尤其涉及一种废旧轮胎切割装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高，车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的垃圾废旧轮胎，数年以前废旧轮胎都是当成垃圾被扔掉，极大地污染了我们赖以生存的环境，在这个时候一个新兴行业悄悄兴起，这就是废旧轮胎回收，随着时间的流逝，废旧轮胎行业也逐渐发展形成了自己的一套完整的体系。
[0003]现有的废旧轮胎切割装置一般需要通过人工配合，每一个废旧轮胎需要人工把压头放进废旧轮胎进行撑胎，耗费力气，导致其切割生产效率低。
[0004]为此，我们提出来一种废旧轮胎切割装置解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中现有的废旧轮胎切割装置一般需要通过人工配合，每一个废旧轮胎需要人工把压头放进废旧轮胎进行撑胎，耗费力气，导致其切割生产效率低的问题，而提出的一种废旧轮胎切割装置。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种废旧轮胎切割装置，包括底座，所述底座的左侧上部安装有移动机构，所述移动机构的上部安装有切割机构，所述切割机构的两端转动连接有防护机构，所述底座的右侧上部安装有第一电机，且第一电机的上部螺纹连接有多个螺母，所述第一电机的上端安装有转杆，所述转杆的顶部外侧安装有方形座，且方形座的外部呈圆周阵列安装有四个撑胎机构。
[0008]进一步的，所述移动机构包括第一液压缸、滑轨和移动杆，所述第一液压缸的下端在底座的左侧上部固定，所述滑轨在底座的顶端面中部固定，且滑轨的数量有两个，两个所述滑轨的内部在两个移动杆的底端滑动连接，两个所述移动杆的外部之间安装有固定板，且固定板的后端中部在第一液压缸的伸缩端上固定，所述第一液压缸的底端面在底座的顶端上固定。
[0009]进一步的，所述切割机构包括滑动杆、移动块、切割箱、切割块和转轴杆，两个所述滑动杆的底端面在两个移动杆的顶端面固定，且两个滑动杆的中部安装有两个固定座，两个所述固定座的侧端中部在移动块的两端固定，所述移动块的中部在切割箱的内部套接连接，且切割箱的两端在两个切割块的一侧固定，两个所述切割块的一侧内部安装有第二电机，所述转轴杆外周设有两个间隔布置的割刀，所述转轴杆的两端分别转动设置于两个切割块，所述转轴杆的两端均固设有第二锥齿轮，且两个所述第二锥齿轮分别与两个第一锥齿轮啮合连接。
[0010]进一步的，两个所述固定座的一侧螺纹插接有扭转杆。
[0011]进一步的，所述防护机构包括防护门，所述防护门呈L型形状，两个所述防护门的一端在切割箱的前端转动连接。
[0012]进一步的，两个所述防护门的前端分别安装有磁性磁母和磁性磁子。
[0013]进一步的，四个所述撑胎机构包括第二液压缸、第一耳座、连接板、转动板、第二耳座和撑胎爪，所述第二液压缸的一端在方形座的一侧面固定，所述第二耳座固设于第二液压缸的活塞杆，两个所述第一耳座对称设置于方形座一侧，两个所述转动板一端分别铰接于两个第一耳座，两个所述连接板均呈U型形状，且两个所述连接板中部分别铰接于第二耳座两端；两个所述连接板内侧端分别与两个转动板的自由端相铰接，两个所述撑胎爪分别固设于两个连接板外侧端。
[0014]进一步的，所述转杆的中部背向方形座安装有支撑板，且转杆的顶端安装有防护罩，所述防护罩的中部螺纹连接有控制杆。
[0015]综上所述，与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]1、通过防护罩的周边呈倾斜式设置，使废旧轮胎在防护罩上部滑下，滑落在支撑板上，方便进行对废旧轮胎进行撑胎操作，同时也对撑台机构起到防护作用；
[0017]2、通过第二液压缸的启动下，带动第三耳座升降运动，连接板在通过转动板和连接板的相互配合转动下，使撑胎爪在废旧轮胎中间向两边进行撑胎挤压，提高了撑胎效果；
[0018]3、通过第一液压缸的启动下，带动固定板实现左右移动，固定板带动两边的移动杆，而且移动杆在滑轨上滑动，提高移动机构的稳定效果。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种废旧轮胎切割装置的结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种废旧轮胎切割装置的侧视图；
[0021]图3为本技术提出的图1中A局部放大图；
[0022]图4为本技术提出的切割块内部剖面图；
[0023]图5为本技术提出的图2中B局部放大图。
[0024]附图标记说明：
[0025]图中：1、第一液压缸；2、移动杆；3、滑动杆；4、防护罩；5、转杆；6、方形座；7、支撑板；8、第一电机；9、底座；10、滑轨；11、移动块；12、切割箱；13、切割块；14、防护门；15、转轴杆；16、扭转杆；17、第一锥齿轮；18、第二液压缸；19、第一耳座；20、转动板；21、连接板；22、第二耳座；23、撑胎爪；24、第二电机；25、第二锥齿轮；26、固定座。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]参照图1
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2，一种废旧轮胎切割装置，包括底座9，底座9的左侧上部安装有移动机构，移动机构的上部安装有切割机构，目的为了启动移动机构带动切割机构移动，实现切割机构的自动化机械，切割机构的两端转动连接有防护机构，防护机构的设置目的为了使切割机构不使用时，可以进行防护，尽量防止操作员不慎接触切割机构上的割刀，提高安全防
护效果，底座9的右侧上部安装有第一电机8，第一电机8为伺服电机，且第一电机8的上部螺纹连接有多个螺母，方便在底座9上安装第一电机8进行更换和维修，第一电机8的上端安装有转杆5，转杆5的顶部外侧安装有方形座6，且方形座6的外部呈圆周阵列安装有四个撑胎机构，底座9的左侧安装有推动板，底座9的底部安装有多个车轮，车轮数量有四个，操作人员可推动板来搬运底座9，方便使底座9能够在地面上移动，提高该切割装置的实用性。
[0028]参照图1
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2，移动机构包括第一液压缸1、滑轨10和移动杆2，第一液压缸1的下端在底座9的左侧上部固定，滑轨10在底座9的顶端面中部固定，且滑轨10的数量有两个，方便在两个移动杆2滑动时平衡稳定，两个滑轨10的内部在两个移动杆2的底端滑动连接，两个移动杆2的外部之间安装有固定板，转杆5的中部背向方形座6安装有支撑板7，且转杆5的顶端安装有防护罩4，防护罩4的周边呈倾斜式设置，方便废旧轮胎在防护罩4上部滑下，滑落在支撑板7上，方便进行对废旧轮胎进行撑胎操作，防护罩4的中部螺纹连接有控制杆，可通过控制杆拆卸防护罩4更换，固定板的设置，为了能够推动两个移动杆2运动，且固定板的后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎切割装置，包括底座（9），其特征在于，所述底座（9）的左侧上部安装有移动机构，所述移动机构的上部安装有切割机构，所述切割机构的两端转动连接有防护机构，所述底座（9）的右侧上部安装有第一电机（8），且第一电机（8）的上部螺纹连接有多个螺母，所述第一电机（8）的上端安装有转杆（5），所述转杆（5）的顶部外侧安装有方形座（6），且方形座（6）的外部呈圆周阵列安装有四个撑胎机构。2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎切割装置，其特征在于，所述移动机构包括第一液压缸（1）、滑轨（10）和移动杆（2），所述第一液压缸（1）的下端在底座（9）的左侧上部固定，所述滑轨（10）在底座（9）的顶端面中部固定，且滑轨（10）的数量有两个，两个所述滑轨（10）的内部在两个移动杆（2）的底端滑动连接，两个所述移动杆（2）的外部之间安装有固定板，且固定板的后端中部在第一液压缸（1）的伸缩端上固定，所述第一液压缸（1）的底端面在底座（9）的顶端上固定。3.根据权利要求2所述的一种废旧轮胎切割装置，其特征在于，所述切割机构包括滑动杆（3）、移动块（11）、切割箱（12）、切割块（13）和转轴杆（15），两个所述滑动杆（3）的底端面在两个移动杆（2）的顶端面固定，且两个滑动杆（3）的中部安装有两个固定座（26），两个所述固定座（26）的侧端中部在移动块（11）的两端固定，所述移动块（11）的中部在切割箱（12）的内部套接连接，且切割箱（12）的两端在两个切割块（13）的一侧固定，两个所述切割块（13）的一侧内部安装有第二电机（24），两个第二电机（24）的一端安装有第一锥齿轮（17），所述转轴杆（15）外周设有两个间隔布...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈水晶，方海兰，卢俊，
申请(专利权)人：广州宝来声学材料有限公司，
类型：新型
国别省市：