一种废旧轮胎钢丝分离回收设备制造技术

技术编号:32175013 阅读:15 留言:0更新日期:2022-02-08 15:34
本实用新型专利技术公开了一种废旧轮胎钢丝分离回收设备,属于回收设备技术领域,包括分离箱,所述分离箱的顶部设置有进料口,所述分离箱底部设置有出料口,所述分离箱一侧壁的顶端固定连接有两个固定架,两个所述固定架之间固定连接有伺服电机,所述分离箱两侧底端均固定连接有支撑座,所述分离箱背离伺服电机一侧的底部设有收纳筐。本实用新型专利技术通过设置进料口、出料口和阻拦机构,将粉碎完成的轮胎从进料口内投入到分离箱的内部,投放至分离箱的内部,利用磁铁板对钢丝进行吸附,随后根据磁铁板倾斜的状态将粉碎的橡胶块与钢丝进行分离,将分离出的橡胶块进行收集回收利用,从而满足钢丝分离回收的效率。回收的效率。回收的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种废旧轮胎钢丝分离回收设备


[0001]本技术属于回收设备
,尤其涉及一种废旧轮胎钢丝分离回收设备。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展,我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高。车辆数量的增加带动了经济的发展,同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的垃圾——废旧轮胎。
[0003]经检索,中国专利号CN211278674U公开了废旧轮胎回收设备,包括切割轮、转动轴、固定辊、固定套、第一伸缩杆,所述切割轮中心设置有所述转动轴,所述转动轴的后端与第二电机的转动部连接,所述切割轮上方设置有所述固定辊,所述固定辊前后两侧均设置有所述固定套,可以将轮胎面进行切条处理,方便后续粉碎处理操作,通过第二伸缩杆和第二切刀可以将轮胎进行切块处理,加快轮胎的切割效率方便轮胎的回收。
[0004]针对上述专利可以将轮胎面进行切条处理,方便后续粉碎处理操作,但是上述专利在使用是存在以下缺陷:在废旧轮胎进行粉碎收集钢丝时不具备对回收的钢丝进行清理效果,从而造成回收钢丝工作效率较差,降低回收废旧轮胎钢丝的效率。

技术实现思路

[0005]针对上述问题,本技术提供一种废旧轮胎钢丝分离回收设备,其通过设置:清理机构和阻拦机构,能够有效的对轮胎钢丝进行回收的同时,便于对磁铁板上回收的钢丝进行清理的效果,从而有利于提高对轮胎钢丝的回收效率。
[0006]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0007]一种废旧轮胎钢丝分离回收设备,包括分离箱,所述分离箱的顶部设置有进料口,所述分离箱底部设置有出料口,所述分离箱一侧壁的顶端固定连接有两个固定架,两个所述固定架之间固定连接有伺服电机,所述分离箱两侧底端均固定连接有支撑座,所述分离箱背离伺服电机一侧的底部设有收纳筐,所述分离箱的内腔均匀间隔设有三个交错设置的磁铁板,每个所述磁铁板的一端均通过限位块铰接固定在分离箱内壁上,且每个所述磁铁板的底端面均设有与分离箱内壁连接的升降机构,每个磁铁板的上方均设有一个螺纹杆,所述螺纹杆的外侧均螺纹套接有清理机构,且多个螺纹杆的同一端均伸出分离箱通过连接机构与伺服电机相连接。
[0008]进一步的,所述清理机构包括固定套在螺纹杆外侧的移动块以及安装在移动块底面呈L型的清理板,所述移动块的两侧面分别与分离箱的两侧壁紧贴。
[0009]进一步的,所述连接机构包括固定套在螺纹杆伸出分离箱一端的链轮以及啮合连接多个链轮的链条,且其中一个螺纹杆伸出分离箱的一端与伺服电机的输出轴固定连接。
[0010]进一步的,所述升降机构包括两个耳座和电动推杆,两个所述耳座分别固设于分离箱内侧壁以及磁铁板底壁,所述电动推杆两端分别与两个耳座相铰接。
[0011]进一步的,所述磁铁板远离限位块的一端与分离箱内壁隔有缝隙,所述分离箱背
离伺服电机一侧开设有与磁铁板一一相对应设置的清理口,且在磁铁板转动至与螺纹杆相平行时,所述清理口的底面与相对应的磁铁板顶面相齐平。
[0012]进一步的,每个所述清理口的顶面均铰接安装有密封清理口的侧门。
[0013]进一步的,所述分离箱侧壁位于限位块的顶部均设置有斜板。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果为:
[0015]1、通过设置进料口、出料口和阻拦机构,将粉碎完成的轮胎从进料口内投入到分离箱的内部,投放至分离箱的内部,利用磁铁板对钢丝进行吸附,随后根据磁铁板倾斜的状态将粉碎的橡胶块与钢丝进行分离,将分离出的橡胶块进行收集回收利用,从而满足钢丝分离回收的效率;
[0016]2、通过设置伺服电机,螺纹杆和清理机构,电动推杆的工作带动磁铁板进行转动后呈直线设置,伺服电机的工作带动螺纹杆进行转动,螺纹杆的转动带动移动块进行转动,随后移动块的转动带动清理板进行移动,从而满足对磁铁板上吸附的钢丝进行清理的效果,有利于满足对钢丝进行回收清理。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种废旧轮胎钢丝分离回收设备三维结构示意图;
[0018]图2为本技术提出的一种废旧轮胎钢丝分离回收设备内部结构示意图;
[0019]图3为本技术提出的一种废旧轮胎钢丝分离回收设备伺服电机、螺纹杆、链轮、链条、移动块和清理板连接关系示意图;
[0020]图4为本技术提出的一种废旧轮胎钢丝分离回收设备限位块、磁铁板;耳座和电动推杆连接关系示意图。
[0021]图中:1、分离箱;2、进料口;3、固定架;4、伺服电机;5、螺纹杆;6、链轮;7、链条;8、移动块;9、清理板;10、限位块;11、磁铁板;12、耳座;13、电动推杆;14、清理口;15、收纳筐;16、支撑座;17、出料口。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]参照图1

2,一种废旧轮胎钢丝分离回收设备,包括分离箱1,分离箱1的顶部设置有进料口2,进料口2的设置有利于将粉碎完成的轮胎进行投放至分离箱1的内部,分离箱1底部设置有出料口17,出料口17便于将分离完成的物品进行排出,分离箱1一侧壁的顶端固定连接有两个固定架3,两个固定架3之间固定连接有伺服电机4,两个固定架3对伺服电机4起到固定效果,分离箱1两侧底端均固定连接有支撑座16,支撑座16的设置有利于对分离箱1起到稳定效果,所述分离箱1背离伺服电机4一侧的底部设有收纳筐15,分离箱1的内腔均匀间隔设有三个交错设置的磁铁板11,三个交错设置的磁铁板11进行快速的分离,从而提高钢丝分离效率,每个磁铁板11的一端均通过限位块10铰接固定在分离箱1内壁上,且每个所述磁铁板11的底端面均设有与分离箱1内壁连接的升降机构,升降机构的设置有利于对磁铁板11进行移动和倾斜的效果,每个磁铁板11的上方均设有一个螺纹杆5,螺纹杆5的外
侧均螺纹套接有清理机构,且多个螺纹杆5的同一端均伸出分离箱1通过连接机构与伺服电机4相连接,清理机构的设置满足在磁铁板11上进行吸附的钢丝进行清理,从而提高磁铁板11的吸附工作效果。
[0024]参考图2

3,清理机构包括固定套在螺纹杆5外侧的移动块8,螺纹杆5的转动带动移动块8进行移动,以及安装在移动块底面呈L型的清理板9,移动块8的移动带动清理板9进行移动,移动块8的两侧面分别与分离箱1的两侧壁紧贴,移动块8两侧与分离箱1两侧壁紧贴能够在移动块8进行移动时起到稳定效果,同时带动清理板9对磁铁板11上吸附的物品进行清理。
[0025]参考图3,连接机构包括固定套在螺纹杆5伸出分离箱一端的链轮6以及啮合连接多个链轮6的链条7,链轮6的转动带动链条7进行转动,链条7的转动带动多个链轮6进行转动,从而带动多个螺纹杆5进行转动,且其中一个螺纹杆5伸出分离箱1的一端与伺服电机4的输出轴固定连接,满足对多个磁铁板11上残留本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废旧轮胎钢丝分离回收设备,包括分离箱(1),其特征在于,所述分离箱(1)的顶部设置有进料口(2),所述分离箱(1)底部设置有出料口(17),所述分离箱(1)一侧壁的顶端固定连接有两个固定架(3),两个所述固定架(3)之间固定连接有伺服电机(4),所述分离箱(1)两侧底端均固定连接有支撑座(16),所述分离箱(1)背离伺服电机(4)一侧的底部设有收纳筐(15),所述分离箱(1)的内腔均匀间隔设有三个交错设置的磁铁板(11),每个所述磁铁板(11)的一端均通过限位块(10)铰接固定在分离箱(1)内壁上,且每个所述磁铁板(11)的底端面均设有与分离箱(1)内壁连接的升降机构,每个磁铁板(11)的上方均设有一个螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的外侧均螺纹套接有清理机构,且多个螺纹杆(5)的同一端均伸出分离箱(1)通过连接机构与伺服电机(4)相连接。2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎钢丝分离回收设备,其特征在于,所述清理机构包括固定套在螺纹杆(5)外侧的移动块(8)以及安装在移动块底面呈L型的清理板(9),所述移动块(8)的两侧面分别与分离箱(1)的两侧壁紧贴。3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎钢丝分离回收设备,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:范文娟方海兰卢俊
申请(专利权)人:广州宝来声学材料有限公司
类型:新型
国别省市:

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