本实用新型专利技术公开了一种带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置，包含一壳体和一主框架，所述的主框架的顶部设有一新风入口和一出风口，所述的主框架的内部设有一风机安装板，所述的风机安装板的上部设有一可拆卸的加热器，所述的风机安装板的下部设有一可拆卸的离心风机和一换热器，所述的加热器与离心风机之间设有一可拆卸的导风器。本实用新型专利技术的带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置具有以下优点：由于导风罩的导风出口分别直接朝向对应的加热模块，从而获得最大的加热效率，节约能源，效果明显。效果明显。效果明显。
【技术实现步骤摘要】
带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置
[0001]本技术涉及一种船用间接式空调装置，更确切地说，是一种带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置。
技术介绍
[0002]现有的船用船用间接式空调装置在使用加热功能时，通常利用电加热的加热模块，当气流通过这些加热模块后，温度就会上升。然而，流过加热模块的空气的流速对模块的热效率有很大的影响，同时由于风机的气流方向很难精准朝向加热模块，造成部分能耗的浪费，影响加热效率。
技术实现思路
[0003]本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置。
[0004]本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：
[0005]一种带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置，其特征在于，所述的带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置包含一壳体和一主框架，所述的主框架的顶部设有一新风入口和一出风口，所述的主框架的内部设有一风机安装板，所述的风机安装板的上部设有一可拆卸的加热器，所述的风机安装板的下部设有一可拆卸的离心风机和一换热器，所述的加热器与离心风机之间设有一可拆卸的导风器。
[0006]作为本技术较佳的实施例，所述的加热器包含一安装支架，所述的安装支架上设有一对加热模块。
[0007]作为本技术较佳的实施例，所述的导风器包含一导风架和一对导风罩，所述的导风架包含一四边形的导风框架，所述的导风框架的外部边缘设有一安装边缘，所述的安装边缘的四角分别设有一安装孔，所述的导风框架的中间设有一隔板，所述的导风框架的侧壁上均设有一对转动孔，所述的导风罩包含一中空的罩体，所述的罩体的顶部均设有一导风出口，所述的罩体的两侧壁上均设有一转动螺杆，所述的转动螺杆与所述的转动孔相配合，所述的转动螺杆上设有一定位螺母。
[0008]本技术的带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置具有以下优点：由于导风罩的导风出口分别直接朝向对应的加热模块，从而获得最大的加热效率，节约能源，效果明显。
附图说明
[0009]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本技术的带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置的立体结构示意图；
[0011]图2为图1中的带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置的立体结构分解示意图；
[0012]图3为图2中的带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置的进一步的立体结构分解示意图；
[0013]图4为图3中的A区域的细节放大示意图；
[0014]图5为图3中的船用分体空调的导风器的立体结构分解示意图；
[0015]图6为图5中的导风器的立体结构示意图，为另一个视角；
[0016]图7为图6中的导风器沿B
‑
B线的剖视图。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术的优选实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0018]如图1至图7所示，该带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置1包含一壳体2和一主框架3，该主框架3的顶部设有一新风入口32和一出风口33，该主框架3的内部设有一风机安装板31，该风机安装板31的上部设有一可拆卸的加热器4，该风机安装板31的下部设有一可拆卸的离心风机6和一换热器7，该加热器4与离心风机6之间设有一可拆卸的导风器5。
[0019]该加热器4包含一安装支架41，该安装支架41上设有一对加热模块42。
[0020]该导风器5包含一导风架51和一对导风罩52，该导风架51包含一四边形的导风框架512，该导风框架512的外部边缘设有一安装边缘511，该安装边缘511的四角分别设有一安装孔5111，该导风框架512的中间设有一隔板513，该导风框架512的侧壁上均设有一对转动孔514，该导风罩52包含一中空的罩体521，该罩体521的顶部均设有一导风出口522，该罩体521的两侧壁上均设有一转动螺杆523，该转动螺杆523与该转动孔514相配合，该转动螺杆523上设有一定位螺母53。
[0021]下面对该带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置1的工作方式进行说明。
[0022]如图2所示，空调工作时，离心风机6将室内的气流吸入，经过换热器7的换热降温后，继而被加热器4的加热模块42加热，最后从出风口33流出，使得室内获得合适的温度。
[0023]下面对导风器5的工作方式进行说明。
[0024]如图6和图7所示，在安装时导风器5时，松开定位螺母53，并转动导风罩52，使得导风罩52的导风出口522分别直接朝向对应的加热模块42，最后再次拧紧定位螺母53即可，从而获得最大的加热效率，节约能源，效果明显。
[0025]不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置，其特征在于，所述的带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置(1)包含一壳体(2)和一主框架(3)，所述的主框架(3)的顶部设有一新风入口(32)和一出风口(33)，所述的主框架(3)的内部设有一风机安装板(31)，所述的风机安装板(31)的上部设有一可拆卸的加热器(4)，所述的风机安装板(31)的下部设有一可拆卸的离心风机(6)和一换热器(7)，所述的加热器(4)与离心风机(6)之间设有一可拆卸的导风器(5)。2.根据权利要求1所述的带加热导风结构的船用隐藏壁装间接式空调装置，其特征在于，所述的加热器(4)包含一安装支架(41)，所述的安装支架(41)上设有一对加热模块(42)。3.根据权利要求1所述的带加热导...
【专利技术属性】
技术研发人员：王勇，陈顺龙，仇靓，沙旭，许明均，周建华，周晓兰，
申请(专利权)人：泰州市沪江特种设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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