一种汽车尾门总成的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术一种汽车尾门总成的检测装置，包括底板，所述的底板上设有与汽车尾门下边沿外形相符的环形测量导轨，测量导轨用于支撑汽车尾门，所述的底板上设置有曲面检测机构、锁扣检测机构，曲面检测机构位于测量导轨的前侧上方，锁扣检测机构位于测量导轨的前侧下方；所述的曲面检测机构包括垫块、以及位于垫块上且左右对称的两个上测试组，所述的垫块与底板通过上支撑架固定连接。在底座上设置相应的检测导轨，便于安装汽车尾门，并且在相应的位置曲面检测机构、锁扣检测机构，将生产的汽车尾门装配在检测装置上，如果达到吻合，则符合装配要求，便于产品进入下一个工作程序，有利于提高生产效率和正品率。属汽车配件技术领域。提高生产效率和正品率。属汽车配件技术领域。提高生产效率和正品率。属汽车配件技术领域。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾门总成的检测装置


[0001]本技术涉及汽车配件的检测设备
，尤其是涉及一种汽车尾门总成的检测装置。

技术介绍

[0002]汽车通常设置有尾门，尾门出来确保正常开启之外，在密封性方面要求也较高，常规汽车尾门以曲面设计为主，曲面设计或者有弧度位置，对密封性尤为重要，目前汽车配件公司生产的汽车尾门，在出厂前都需经过一道检测工序，但是传统检测手法采用的是采用多个单独部件进行检测，相对比较耗时，尤其是量大的情况下，所需工人较多，劳动强度也更大，无法满足测试需求；若采用三坐标进行测量，则需要编程，并且测量的周期会比较长，也不适合于批量生产，因此无法满足批量生产的需求。因此设计一款能够一次性针对上述关键部位进行检测的检具是目前所需的。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：提供一种汽车尾门总成的检测装置，可以一次性检测汽车尾门曲面、锁扣等位置。
[0004]本技术采用的技术方案是：一种汽车尾门总成的检测装置，包括底板，所述的底板上设有与汽车尾门下边沿外形相符的环形测量导轨，测量导轨用于支撑汽车尾门，所述的底板上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾门总成的检测装置，包括底板（1），其特征在于：所述的底板（1）上设有与汽车尾门（2）下边沿外形相符的环形测量导轨（3），测量导轨（3）用于支撑汽车尾门（2），所述的底板（1）上设置有曲面检测机构（4）、锁扣检测机构（5），曲面检测机构（4）位于测量导轨（3）的前侧上方，锁扣检测机构（5）位于测量导轨（3）的前侧下方；所述的曲面检测机构（4）包括垫板（4.1）、位于垫板（4.1）上且左右对称的两个上测试组，所述的垫板（4.1）与底板（1）通过上支撑架（4.2）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车尾门总成的检测装置，其特征在于：所述的上测试组包括布置在测量导轨（3）两侧的多个压紧块（4.3），压紧块（4.3）上设有锁紧螺栓（4.4）。3.根据权利要求1所述的一种汽车尾门总成的检测装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛永军，张文锋，应可乾，储蒙赞，
申请(专利权)人：宁波友博汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：