一种用于转向器输入轴的防尘罩制造技术

本申请公开了一种用于转向器输入轴的防尘罩，包括防尘罩本体，其包括防护部、密封部和安装部，防护部套设于输入轴外侧，密封部设置于防护部两端且与输入轴过盈配合；安装部抵靠于输入轴的安装平台；输入轴设置有限位部，以限制防尘罩本体沿输入轴的轴线方向移动。通过本申请的设置，提高了防尘罩本体的密封效果。提高了防尘罩本体的密封效果。提高了防尘罩本体的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于转向器输入轴的防尘罩


[0001]本申请属于汽车零件
，尤其涉及一种用于转向器输入轴的防尘罩。

技术介绍

[0002]随着汽车技术的快速发展，消费者对汽车的各项性能要求和驾乘品味不断提升，提高汽车零部件的可靠性、整车NVH性能，营造驾舒适的驾乘环境，是每个汽车制造企业迫切需要解决的重要问题。
[0003]汽车转向器是汽车转向系中重要的组成部件，转向器结构布置在驾驶室下方，常年累月饱受泥水侵蚀，将导致转向器输入轴锈蚀，泥水顺着输入轴浸转向器内部，引起润滑脂稀释和氧化，引起转向器尺寸齿条锈蚀，导致转向器异常磨损，缩短转向器使用寿命。因此在转向器上增加了防尘罩，但是现有的防尘罩设计较短，与转向器输入轴的配合较差不能完全密封，造成转向器输入轴锈蚀；由于防尘罩的固定不足且长时间的转向容易导致输入轴和防尘罩相对摩擦产生异响。
[0004]由此可见，现有技术有待于进一步地改进和提高。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种用于转向器输入轴的防尘罩，以解决上述技术问题中的至少一个。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种用于转向器输入轴的防尘罩，包括防尘罩本体，其包括防护部、密封部和安装部，防护部套设于输入轴外侧，密封部设置于防护部两端且与输入轴过盈配合；安装部抵靠于输入轴的安装平台；输入轴设置有限位部，以限制防尘罩本体沿输入轴的轴线方向移动。
[0007]本申请通过将密封部设置于防护部两端且与输入轴过盈配合，能够有效防止泥水浸入输入轴以及转向器内部，对输入轴起到了密封保护的作用；本申请通过在输入轴设置限位部，能够避免防尘罩本体沿输入轴的轴向方向移动，对防尘罩本体起到了限位的作用，减少了防尘罩本体与输入轴之间的相对摩擦。
[0008]在优选的实现方式中，密封部设置有锯齿形结构。本申请通过将密封部设置为锯齿形结构，能够优先实现防护部和输入轴之间的密封效果。
[0009]在优选的实现方式中，防护部设置为波纹管。本申请通过将防护部设置为波纹管，能够增大防尘罩本体的刚度。
[0010]在优选的实现方式中，防护部和安装部与输入轴间隙配合。本申请通过将防护部和输入轴间隙配合，不但能够防止泥水浸入，而且能够防止防尘罩本体与输入轴之间相对运动干涉产生异响。
[0011]在优选的实现方式中，限位部设置为与密封部相互适配的限位槽。本申请通过限位槽的设置，能够通过限位槽与密封部之间的配合对防尘罩本体进行限位，避免防尘罩本体沿输入轴的轴线方向移动。
[0012]在优选的实现方式中，安装部倾斜设置。本申请通过将安装部倾斜设置，能够提高安装部与密封部之间的连接强度，避免防尘罩与输入轴之间相对运动造成安装部和密封部之间出现断裂。
[0013]在优选的实现方式中，安装部与安装平台形成缓冲腔。本申请通过缓冲腔的设置，能够起到一定的缓冲和减震的作用。
[0014]在优选的实现方式中，缓冲腔内设置有支撑凸起，支撑凸起两端分别抵靠于安装部和安装平台。本申请通过支撑凸起的设置，能够对缓冲腔起到一定的支撑作用。
[0015]在优选的实现方式中，防尘罩本体由橡胶制成。本申请通过将防尘罩本体由橡胶制成，由于橡胶具有一定的弹性，因此密封效果较好。
[0016]在优选的实现方式中，密封部沿输入轴的轴线方向的长度设置为2mm～8mm。当密封部沿输入轴的轴线方向的长度小于2mm时，密封效果较差；当密封部沿输入轴的轴线方向的长度大于8mm时，一方面由于密封部的工艺更为复杂，容易造成浪费，另一方面，由于密封部和输入轴之间采用过盈配合，密封部的面积过大容易造成防尘罩本体和输入轴之间相对运动时导致干涉产生异响。
附图说明
[0017]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0018]图1为本申请实施例所提供的一种用于转向器输入轴的防尘罩和所述输入轴的装配结构视图；
[0019]图2为图1的剖视图；
[0020]图3为图2中A的局部结构放大示意图；
[0021]图4为图2中B的局部结构放大示意图；
[0022]图5为本申请实施例所提供的一种用于转向器输入轴的防尘罩的结构示意图；
[0023]图6为图5的剖视图。
[0024]标号说明：
[0025]1、防尘罩本体；101、防护部；102、密封部；103、安装部；104、缓冲腔；105、支撑部；
[0026]2、输入轴；201、安装平台；202、限位部；2021、限位槽。
具体实施方式
[0027]为了更清楚的阐释本技术的整体构思，下面再结合说明书附图以示例的方式进行详细说明。
[0028]需说明，在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“轴向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解
为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。
[0030]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。但注明直接连接则说明连接地两个主体之间并不通过过度结构构建连接关系，只通过连接结构相连形成一个整体。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]如图1
‑
6所示，本技术提供了一种用于转向器输入轴2的防尘罩，包括防尘罩本体1，其包括防护部101、密封部102和安装部103，防护部101套设于输入轴2外侧，密封部102设置于防护部101两端且与输入轴2过盈配合；安装部103抵靠于输入轴2的安装平台201；输入轴2设置有限位部202，以限制防尘罩本体1沿输入轴2的轴线方向移动。
[0032]从上述描述中，可以看出本技术实现了如下技术效果：
[0033]本申请通过将密封部102设置于防护部101两端且与输入轴2过盈配合，能够有效防止泥水浸入输入轴2以及转向器内部，对输入轴2起到了密封保护的作用；本申请通过在输入轴2设置限位部202，能够避免防尘罩本体1沿输入轴2的轴向方向移动，对防尘罩本体1起到了限位的作用，减少了输入轴2与防尘罩本体1之间的相对摩擦本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于转向器输入轴的防尘罩，其特征在于，包括：防尘罩本体，其包括防护部、密封部和安装部，所述防护部套设于输入轴外侧，所述密封部设置于所述防护部两端且与所述输入轴过盈配合；所述安装部抵靠于所述输入轴的安装平台；所述输入轴设置有限位部，以限制所述防尘罩本体沿所述输入轴的轴线方向移动。2.根据权利要求1所述的一种用于转向器输入轴的防尘罩，其特征在于，所述密封部设置有锯齿形结构。3.根据权利要求1所述的一种用于转向器输入轴的防尘罩，其特征在于，所述防护部设置为波纹管。4.根据权利要求1所述的一种用于转向器输入轴的防尘罩，其特征在于，所述防护部和所述安装部与所述输入轴间隙配合。5.根据权利要求1所述的一种用于转向器输入轴的防尘...

【专利技术属性】
技术研发人员：何龙方，
申请(专利权)人：北京汽车制造厂青岛有限公司，
类型：新型
国别省市：