本实用新型专利技术公开了一种雨刮装置，其包括驱动装置、左雨刮片、右雨刮片、开设于所述左连接部的左收纳槽以及开设于所述右连接部的右收纳槽，左雨刮片与右雨刮片呈相对设置，左雨刮片安装于驱动装置的输出端，左雨刮片相对左收纳槽具有一收纳于左收纳槽的左停放位置和伸出左收纳槽的左极限工作位置，处于左停放位置的左雨刮片与所述左收纳槽重合，右雨刮片相对右收纳槽具有一收纳于右收纳槽的右停放位置和伸出右收纳槽的右极限工作位置，处于右停放位置的右雨刮片与所述右收纳槽重合。本实用新型专利技术的雨刮装置减少藏纳污垢和保护玻璃以延长雨刮片使用寿命和减少维修，其具有结构简单和美观的优点的优点。美观的优点的优点。美观的优点的优点。
【技术实现步骤摘要】
雨刮装置
[0001]本技术涉及汽车制造领域，尤其涉及一种雨刮装置。
技术介绍
[0002]汽车雨刮又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全；现有的雨刮装置在停止工作的时候都是打横地停在玻璃的下方，随着时间的推移，雨刮装置上面就会积累很多灰尘、沙粒或者树叶等异物，当下雨的时候，雨刮装置工作就会带动这些沙粒或者垃圾刮擦玻璃，这样藏纳的异物就会刮花玻璃，雨刮片里面卡了砂石，把雨刮片刮烂比把玻璃面刮花的几率更大，长期以来就需要更换汽车的挡风玻璃以及雨刮片，否则就会影响驾驶员的视线，与此同时，如果汽车雨刮长期处于暴晒的情况，就会使其快速老化，增加维修成本。综上所述，因此存在着缺陷。
[0003]因此，亟需要一种雨刮装置来克服上述的缺陷。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种减缓雨刮片老化、减少藏污纳垢和保护玻璃以减少维修的雨刮装置，且还具有结构简单和美观减小风阻的优点。
[0005]为了实现上述目的，本技术公开了一种雨刮装置，其包括驱动装置、左雨刮片、右雨刮片、左连接部、右连接部、开设于所述左连接部的左收纳槽以及开设于所述右连接部的右收纳槽，所述左雨刮片与所述右雨刮片呈相对设置，所述左雨刮片安装于所述驱动装置的输出端，所述左雨刮片相对所述左收纳槽具有一收纳于所述左收纳槽的左停放位置和伸出所述左收纳槽的左极限工作位置，处于所述左停放位置的所述左雨刮片与所述左收纳槽重合，所述左雨刮片在所述驱动装置的驱动下在所述左停放位置与所述左极限工作位置之间摆动，所述右雨刮片相对所述右收纳槽具有一收纳于所述右收纳槽的右停放位置和伸出所述右收纳槽的右极限工作位置，处于所述右停放位置的所述右雨刮片与所述右收纳槽重合，所述右雨刮片在所述驱动装置的驱动下在所述右停放位置与所述右极限工作位置之间摆动。
[0006]较佳地，所述左连接部与挡风玻璃左侧可拆卸连接，所述右连接部与挡风玻璃右侧可拆卸连接。
[0007]较佳地，所述左连接部与挡风玻璃左侧为一体成型结构，所述右连接部与挡风玻璃右侧为一体成型结构。
[0008]较佳地，所述左连接部与车辆左前柱可拆卸连接，所述右连接部与车辆右前柱可拆卸连接。
[0009]较佳地，所述左连接部与车辆左前柱为一体成型结构，所述右连接部与车辆右前柱为一体成型结构。
[0010]较佳地，所述左收纳槽沿左连接部的长度方向布置，所述右收纳槽沿右连接部的
长度方向布置。
[0011]较佳地，所述左雨刮片相对所述左收纳槽还具有左中间工作位置，所述左雨刮片在所述驱动装置的驱动下依次在所述左停放位置、所述左中间工作位置以及所述左极限工作位置之间切换，所述右雨刮片相对所述右收纳槽还具有右中间工作位置，所述右雨刮片在所述驱动装置的驱动下依次在所述右停放位置、所述右中间工作位置以及所述右极限工作位置之间切换。
[0012]较佳地，所述驱动装置包括驱动电机、旋转杆、中间摆杆、中间转接杆、左驱动杆和右驱动杆，所述旋转杆的一端安装于所述驱动电机的输出端，所述旋转杆的另一端与所述中间摆杆的一端枢接，所述中间摆杆的另一端、所述中间转接杆的一端以及所述左驱动杆的一端枢接于一点，所述左驱动杆的另一端与所述左雨刮片枢接，所述中间转接杆的另一端与所述右驱动杆枢接，所述右驱动杆的另一端与所述右雨刮片枢接，所述旋转杆在所述驱动电机的驱动下转动并连动所述中间摆杆、中间转接杆、左驱动杆、右驱动杆、左雨刮片和右雨刮片摆动。
[0013]较佳地，本技术的雨刮装置还包括用于调节所述左驱动杆之长度的左长度调节组件，所述左长度调节组件设于所述左驱动杆。
[0014]较佳地，本技术的雨刮装置还包括用于调节所述右驱动杆之长度的右长度调节组件，所述右长度调节组件设于所述右驱动杆。
[0015]较佳地，处于所述左极限工作位置的所述左雨刮片与处于所述右极限工作位置的所述右雨刮片呈交错设置，且交错位置位于挡风玻璃之中下部。
[0016]与现有技术相比，本技术的雨刮装置通过将驱动装置、左雨刮片、右雨刮片、左收纳槽以及右收纳槽等结合在一起，左收纳槽设于左连接部，右收纳槽设于右连接部，左雨刮片与右雨刮片呈相对设置，左雨刮片安装于驱动装置的输出端，左雨刮片相对左收纳槽具有一收纳于左收纳槽的左停放位置和伸出左收纳槽的左极限工作位置，处于左停放位置的左雨刮片与左收纳槽重合，左雨刮片在驱动装置的驱动下在左停放位置与左极限工作位置之间摆动，当不需要使用左雨刮片时，左雨刮片停止于左停放位置，由于处于左停放位置的左雨刮片与左收纳槽重合，即，左雨刮片整体呈偏向垂直的方向设置，这样就能够有效避免树叶或者沙粒等异物堆积于左雨刮片上，避免使用时异物刮花玻璃刮烂雨刮片，从而达到保护玻璃延长雨刮片寿命的作用，而对应地，在车辆挡风玻璃左侧或左前柱处开设有左收纳槽，这样处于左停放位置的左雨刮片收纳于左收纳槽内以达到美观和避免影响驾驶视线左雨刮片避免被太阳暴晒还能减小风阻的作用，配合性高，对应地，右雨刮片相对右收纳槽具有一收纳于右收纳槽的右停放位置和伸出右收纳槽的右极限工作位置，处于右停放位置的右雨刮片与右收纳槽重合，右雨刮片在驱动装置的驱动下在右停放位置与右极限工作位置之间摆动，当不需要使用右雨刮片时，右雨刮片停止于右停放位置，由于处于右停放位置的右雨刮片与右收纳槽重合，即，右雨刮片整体呈偏向垂直的方向设置，这样就能够有效避免树叶或者沙粒等异物堆积于右雨刮片上，避免使用时异物刮花玻璃刮烂雨刮片，从而达到保护玻璃延长雨刮片寿命的作用，而对应地，在车辆挡风玻璃右侧或右前柱处开设有右收纳槽，这样处于右停放位置的右雨刮片收纳于右收纳槽内以达到美观和避免影响驾驶视线右雨刮片避免被太阳暴和减小风阻的作用，配合性高，综上所述，本技术的雨刮装置能够有效减少藏污纳垢和保护玻璃及雨刮片以减少维修，且还具有结构简单和美观的
优点。
附图说明
[0017]图1为本技术的雨刮装置且左雨刮片处于左停放位置时以及右雨刮片处于右停放位置时的结构示意图。
[0018]图2为本技术的雨刮装置且左雨刮片处于左极限工作位置时以及右雨刮片处于右极限工作位置时的结构示意图。
[0019]图3为图1的截面且左连接部安装于车辆左前柱以及右连接部安装于车辆右前柱时结构示意图。
[0020]图4为本技术的雨刮装置中的左长度调节组件的结构示意图。
[0021]图5为本技术的雨刮装置中的右长度调节组件的结构示意图。
[0022]图6为本技术的雨刮装置且左连接部安装于挡风玻璃左侧以及右连接部安装于挡风玻璃右侧时的结构示意图。
具体实施方式
[0023]为详细说明本技术的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0024]请参阅图1至图6，本技术的雨刮装置100包括驱动装置1、左雨刮片 2、右雨刮片3、左连接部本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种雨刮装置，其特征在于，包括驱动装置、左雨刮片、右雨刮片、左连接部、右连接部、开设于所述左连接部的左收纳槽以及开设于所述右连接部的右收纳槽，所述左雨刮片与所述右雨刮片呈相对设置，所述左雨刮片安装于所述驱动装置的输出端，所述左雨刮片相对所述左收纳槽具有一收纳于所述左收纳槽的左停放位置和伸出所述左收纳槽的左极限工作位置，处于所述左停放位置的所述左雨刮片与所述左收纳槽重合，所述左雨刮片在所述驱动装置的驱动下在所述左停放位置与所述左极限工作位置之间摆动，所述右雨刮片相对所述右收纳槽具有一收纳于所述右收纳槽的右停放位置和伸出所述右收纳槽的右极限工作位置，处于所述右停放位置的所述右雨刮片与所述右收纳槽重合，所述右雨刮片在所述驱动装置的驱动下在所述右停放位置与所述右极限工作位置之间摆动。2.如权利要求1所述的雨刮装置，其特征在于，所述左连接部与挡风玻璃左侧可拆卸连接，所述右连接部与挡风玻璃右侧可拆卸连接。3.如权利要求1所述的雨刮装置，其特征在于，所述左连接部与挡风玻璃左侧为一体成型结构，所述右连接部与挡风玻璃右侧为一体成型结构。4.如权利要求1所述的雨刮装置，其特征在于，所述左连接部与车辆左前柱可拆卸连接，所述右连接部与车辆右前柱可拆卸连接。5.如权利要求1所述的雨刮装置，其特征在于，所述左连接部与车辆左前柱为一体...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘辉志，
申请(专利权)人：刘辉志，
类型：新型
国别省市：
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