一种汽车节气门制造技术

技术编号:32390280 阅读:32 留言:0更新日期:2022-02-20 09:28
本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域,特别是涉及一种汽车节气门,包括:节气门体中安装转轴,所述转轴上安装有节气门片,所述节气门片安装在所述节气门体的腔体中;进气管与所述节气门体连通;热交换管安装在所述进气管中;辅助进气通道的一端与所述进气管连接,所述辅助进气通道的另一端与所述节气门体的出气端连接。本实用新型专利技术解决现有技术中含油蒸汽中的油容易凝结在进气道和节气门上和空气流量不便于小范围调节的问题。上述汽车节气门的整体结构合理,通过在进气管上设置热交换管,使得经过节气门体腔体和辅助进气通道的含油蒸汽都被预热,避免其凝结,从而提高了汽车节气门的清洁度,减少油耗。减少油耗。减少油耗。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车节气门


[0001]本技术涉及汽车配件
,特别是涉及一种汽车节气门。

技术介绍

[0002]节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门,气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气,从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器,下接发动机缸体,被称为是汽车发动机的咽喉。
[0003]节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一,它的上部是空气滤清器,下部是发动机缸体,是汽车发动机的咽喉。在现有技术中,含油蒸汽到达进气管时,由于节气门开启的缝隙空气流量最大、空间小、气体温度也低,所以这部分最容易凝结,尤其是油会凝结在进气道和节气门上,随之蒸汽中夹杂的积炭也会沉积在这些部位。然而车子加速是否灵活,与节气门的脏污有很大的关系,节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。
[0004]此外,节气门开启的缝隙空气流量大,导致空气流量不便于小范围调节,不利于最大化利用能源。

技术实现思路

[0005]鉴于以上所述现有技术的缺点,本技术的目的在于提供一种汽车节气门,用于解决现有技术中含油蒸汽中的油容易凝结在进气道和节气门上和空本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车节气门,其特征在于,所述汽车节气门包括:节气门体(1),所述节气门体(1)中安装转轴(2),所述转轴(2)上安装有节气门片(3),所述节气门片(3)安装在所述节气门体(1)的腔体中;进气管(11),所述进气管(11)与所述节气门体(1)连通;热交换管(12),所述热交换管(12)安装在所述进气管(11)中;辅助进气通道(14),所述辅助进气通道(14)的一端与所述进气管(11)连接,所述辅助进气通道(14)的另一端与所述节气门体(1)的出气端连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车节气门,其特征在于:所述转轴(2)的一端贯穿所述节气门体(1),所述转轴(2)与卡盘(4)连接,所述卡盘(4)与齿轮(5)齿合,所述齿轮(5)与电机(6)连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车节气门,其特征在于:所述卡盘(4)与所述转轴(2)通过固定螺母(7)连接,所述卡盘(4)的外侧设置有外齿(8),所述外齿(8)的两端安装有位置传...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹祯国
申请(专利权)人:重庆拓旭科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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