一种汽车制造用车门边缘弧形卡尺检具制造技术

本实用新型专利技术涉及车门检测技术领域，且公开了一种汽车制造用车门边缘弧形卡尺检具；本汽车制造用车门边缘弧形卡尺检具，包括卡尺外壳和测量卡尺，所述测量卡尺位于所述卡尺外壳的内腔，所述测量卡尺底部左右两侧均设置有滑块，所述测量卡尺下端前后侧均设置有弹性抵杆，所述弹性抵杆的右侧均设置有晃动块，两个晃动块相对侧设置有卡块，所述测量卡尺的上端设置有数显测量头，设置滑块、弹性抵杆、晃动块、卡块和卡槽便于对测量卡尺进行收取，在不使用时，将测量卡尺收纳进卡尺外壳的内部，防止长期暴露在外对测量卡尺产生损坏，设置测量头、显示屏、控制面板便于对车门测量的数值进行观察，提高测量效率，方便对数据进行分析。方便对数据进行分析。方便对数据进行分析。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车制造用车门边缘弧形卡尺检具


[0001]本技术属于车门检测
，具体为一种汽车制造用车门边缘弧形卡尺检具。

技术介绍

[0002]车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。
[0003]在汽车生产过程中，需要对车门进行检测，现有的的卡尺检具不能对测量卡尺进行收纳和调节，测量卡尺长期暴露在外容易产生损坏，影响检测的效率；因此，针对目前的状况，现需对其进行改进。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种汽车制造用车门边缘弧形卡尺检具，有效的解决了现有的的卡尺检具不能对测量卡尺进行收纳和调节，测量卡尺长期暴露在外容易产生损坏，影响检测的效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制造用车门边缘弧形卡尺检具，包括卡尺外壳和测量卡尺，所述测量卡尺位于所述卡尺外壳的内腔，所述测量卡尺底部左右两侧均设置有滑块，所述测量卡尺下端前后侧均设置有弹性抵杆，所述弹性抵杆的右侧均设置有晃动块，两个晃动块相对侧设置有卡块，所述测量卡尺的上端设置有数显测量头。
[0006]优选的，所述数显测量头的表面设置有显示屏和控制面板，所述数显测量头的底部设置有第二测杆，所述数显测量头的上端设置有螺纹栓。
[0007]优选的，所述测量卡尺的顶部设置有第一测杆，所述测量卡尺的表面设置有刻度线。
[0008]优选的，所述卡尺外壳的前后表面均就开设有卡槽，所述卡块位于所述卡槽内。
[0009]优选的，所述卡尺外壳的内腔设置有滑槽，所述滑块均位于所述滑槽内。
[0010]优选的，所述卡尺外壳的底部设置有握把，所述握把的表面设置有防滑橡胶垫。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、设置滑块、弹性抵杆、晃动块、卡块和卡槽便于对测量卡尺进行收取，在不使用时，将测量卡尺收纳进卡尺外壳的内部，防止长期暴露在外对测量卡尺产生损坏；
[0012]2、设置测量头、显示屏、控制面板便于对车门测量的数值进行观察，提高测量效率，方便对数据进行分析；
[0013]3、设置握把便于使用者对对卡尺进行拿取，设置防滑橡胶垫便于增加握把的防滑性能，防止使用者在使用过程中因手心出汗等原因造成卡尺掉落。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0015]在附图中：
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2为本技术爆炸图；
[0018]图3为本技术卡块结构示意图；
[0019]图中：100、卡尺外壳；101、测量卡尺；102、数显测量头；1021、显示屏；1022、控制面板；1023、第二测杆；1024、螺纹栓；103、第一测杆；104、滑块；105、弹性抵杆；106、晃动块；107、卡块；108、卡槽；109、握把；110、防滑橡胶垫。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一，由图1、图2和图3给出，本技术，一种汽车制造用车门边缘弧形卡尺检具，包括卡尺外壳100和测量卡尺101，测量卡尺101位于卡尺外壳100的内腔，测量卡尺101底部左右两侧均设置有滑块104，测量卡尺101下端前后侧均设置有弹性抵杆105，弹性抵杆105的右侧均设置有晃动块106，两个晃动块106相对侧设置有卡块107，测量卡尺101的上端设置有数显测量头102，使用者用手拉动测量卡尺101，测量卡尺101底部设置的滑块104在滑槽内进行向上移动，从而带动晃动块106在卡槽108内进行移动，当到达需要位置时，使得卡块107卡接进卡槽108处，弹性抵杆105对晃动块106进行抵紧，防止产生松动，此时移动数显测量头102。
[0022]实施例二，由图1给出，数显测量头102的表面设置有显示屏1021和控制面板1022，数显测量头102的底部设置有第二测杆1023，数显测量头102的上端设置有螺纹栓1024，设置显示屏1021便于对检测后的数据进行观察读取，数据更准确。
[0023]实施例三，由图2给出，测量卡尺101的顶部设置有第一测杆103，测量卡尺101的表面设置有刻度线，设置第一测杆103便于与车门需要检测的位置进行接触，增加测量的准确性。
[0024]实施例四，由图2给出，卡尺外壳100的前后表面均就开设有卡槽108，卡块107位于卡槽108内，设置卡槽108便于卡槽108进行卡接，从而对测量卡尺101进行调节。
[0025]实施例五，由图1、图2给出，卡尺外壳100的内腔设置有滑槽，滑块104均位于滑槽内，设置滑块104和滑槽便于对测量卡尺101进行移动。
[0026]实施例六，由图1给出，卡尺外壳100的底部设置有握把109，握把109的表面设置有防滑橡胶垫110，设置握把109便于使用者对卡尺进行拿取。
[0027]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0028]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车制造用车门边缘弧形卡尺检具，包括卡尺外壳(100)和测量卡尺(101)，其特征在于：所述测量卡尺(101)位于所述卡尺外壳(100)的内腔，所述测量卡尺(101)底部左右两侧均设置有滑块(104)，所述测量卡尺(101)下端前后侧均设置有弹性抵杆(105)，所述弹性抵杆(105)的右侧均设置有晃动块(106)，两个晃动块(106)相对侧设置有卡块(107)，所述测量卡尺(101)的上端设置有数显测量头(102)。2.根据权利要求1所述的一种汽车制造用车门边缘弧形卡尺检具，其特征在于：所述数显测量头(102)的表面设置有显示屏(1021)和控制面板(1022)，所述数显测量头(102)的底部设置有第二测杆(1023)，所述数显测量头(102)的上端设置有螺纹栓(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑茂领，樊迪，谈维军，
申请(专利权)人：上海锦持汽车零部件再制造有限公司，
类型：新型
国别省市：