【技术实现步骤摘要】
电磁阀线圈结构
[0001]本技术涉及电磁阀
,尤其涉及一种电磁阀线圈结构。
技术介绍
[0002]汽车防抱死系统即ABS均采用高速开关电磁阀来实现对制动压力的调节。电磁阀通常装配在液压调节单元上,用于调节制动系统的压力。而驱动电磁阀动作的电磁阀线圈通常与电子控制单元装配线一起。
[0003]现有技术日本专利技术专利JP6857938B2公开了一种制动控制装置,其中涉及一种具有两层线圈的电磁阀线圈结构。包括第一线圈和第二线圈,第一线圈和第二线圈呈两种方式设置,第一种方式是先绕制第一线圈,在第一线圈外围绕制第二线圈;第二种方式是第一线圈和第二线圈呈上下垂直设置。上述两种制备电磁阀线圈的方式比较复杂,绕制一个具有双层线圈的电磁阀线圈的时间和绕制两个具有单个线圈的电磁阀的时间基本相同,在同样的单位时间内制备效率较低。
[0004]有鉴于此,确有必要开发一种电磁阀线圈结构,以解决上述技术问题。
技术实现思路
[0005]本申请的目的在于提供一种绕线时间更短的电磁阀线圈结构。
[0006]本申 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电磁阀线圈结构,包括线圈骨架、套设于所述线圈骨架外的线圈外壳、自所述线圈骨架上表面向上突伸的引线座、设于所述引线座上的若干对引线端子以及绕设于所述线圈骨架的漆包线;其特征在于,所述线圈骨架设有至少两根漆包线,至少两根所述漆包线同时绕设于所述线圈骨架以使至少两根所述漆包线有序且交替的排布于所述线圈骨架。2.如权利要求1所述的电磁阀线圈结构,其特征在于:至少两根所述漆包线被同时包裹于同一包覆层内,至少两根所述漆包线随所述包覆层同时绕设于所述线圈骨架。3.如权利要求1所述的电磁阀线圈结构,其特征在于:至少两根所述漆包线包括分开的第一漆包线和第二漆包线,所述第一漆包线和第二漆包线分别自对应的引线端子开始同时绕设于所述线圈骨架,所述第一漆包线和第二漆包线有序且交替的排布于所述线圈骨架。4.如权利要求3所述的电磁阀线圈结构,其特征在于:所述线圈骨架设有环形的收容腔,所述第一漆包线和第二漆包线收容于所述收容腔内。5.如权利要求3所述的电磁阀线圈结构,其特征在于:所述引线座设有两对引线端子,所述第一...
【专利技术属性】
技术研发人员:谌龙模,
申请(专利权)人:苏州昀冢电子科技股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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