一种拖拉机换挡操纵机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种拖拉机换挡操纵机构，它主要由：主副变速操纵杆、主副变速拨杆、长隔套、主副变速拨头、变速框板、定位槽等构成。副变速操纵杆安装在副变速拨杆上，左支座安装在上盖上，限位片、长隔套、副变速拨头分别安装在副变速拨杆上，主变速拨头、定位套、弹簧、固定套、挡板依次安装在主变速拨杆上，隔板、右支座安装在上盖上，主变速操纵杆安装在主变速拨杆上，变速框板安装在上盖上，变速框板上设有定位槽。该产品结构简单，体积小，重量轻，安装范围广，可安装在各种拖拉机驾驶室内，操纵力小，减轻了操作者的劳动强度，换挡精确，行程短，灵敏度高。敏度高。敏度高。

【技术实现步骤摘要】
一种拖拉机换挡操纵机构


[0001]本技术涉及一种拖拉机换挡操纵机构。

技术介绍

[0002]目前，现有的拖拉机换挡操纵机构，挂接行程大，灵敏度低，结构复杂笨重，对空间较小的拖拉机驾驶室无法安装，操作时劳动强度大，固定轴座密封差，漏油点多，润滑油泄露，浪费能源，故障率高，维修成本大，作业效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述缺点，提供一种拖拉机换挡操纵机构，它主要解决了现有的拖拉机换挡操纵机构，挂接行程大，灵敏度低，结构复杂笨重，对空间较小的拖拉机驾驶室无法安装，操作时劳动强度大及固定轴座密封差，漏油点多，润滑油泄露，浪费能源，故障率高等问题。本技术的目的是这样实现的，一种拖拉机换挡操纵机构由：副变速操纵杆、副变速拨杆、左支座、限位片、上盖、长隔套、副变速拨头、主变速拨杆、主变速拨头、定位套、弹簧、隔板、固定套、挡板、右支座、主变速操纵杆、螺栓、变速框板、定位槽构成。副变速操纵杆通过螺栓安装在副变速拨杆上，左支座安装在上盖上，限位片、长隔套、副变速拨头分别安装在副变速拨杆上，主变速拨头、定位套、弹簧、固定套、挡板依次安装在主变速拨杆上，隔板、右支座通过螺栓安装在上盖上，主变速操纵杆通过螺栓安装在主变速拨杆上，变速框板通过螺栓安装在上盖上，变速框板上设有多个定位槽。该产品结构简单，体积小，重量轻，安装范围广，可安装在各种拖拉机驾驶室内，操纵力小，减轻了操作者的劳动强度，换挡精确，行程短，灵敏度高，固定轴座内采用双密封，防止了润滑油的泄露，节约了能源，降低了故障率，减少了维修成本，提高了作业效率。
附图说明
[0004]附图1是本技术一种拖拉机换挡操纵机构的结构示意图。
[0005]附图2是本技术一种拖拉机换挡操纵机构变速框板的结构示意图。
[0006]1—副变速操纵杆2—副变速拨杆3—左支座4—限位片5—上盖6—长隔套7—副变速拨头8—主变速拨杆9—主变速拨头10—定位套11—弹簧12—隔板13—固定套14—挡板15—右支座16—主变速操纵杆17—螺栓18—变速框板19—定位槽。
具体实施方式
[0007]下面结合附图详细说明本技术的最佳实施例，一种拖拉机换挡操纵机构由：副变速操纵杆1、副变速拨杆2、左支座3、限位片4、上盖5、长隔套6、副变速拨头7、主变速拨杆8、主变速拨头9、定位套10、弹簧11、隔板12、固定套13、挡板14、右支座15、主变速操纵杆16、螺栓17、变速框板18、定位槽19构成。副变速操纵杆1通过螺栓安装在副变速拨杆2上，左支座3安装在上盖5上，限位片4、长隔套6、副变速拨头7分别安装在副变速拨杆2上，主变速
拨头9、定位套10、弹簧11、固定套13、挡板14依次安装在主变速拨杆8上，隔板12、右支座15通过螺栓安装在上盖5上，主变速操纵杆16通过螺栓安装在主变速拨杆8上，变速框板18通过螺栓17安装在上盖5上，变速框板18上设有多个定位槽19。
[0008]工作时，通过副变速操纵杆1的前后动作，使副变速拨头7来回拨动变速箱内相应的拨叉，带动滑动齿轮前后挂接不同的齿轮，实现副变速的高、中、低三个档次的挂接换挡，当主变速操纵杆16向左移动时，主变速拨头9进入第一个定位槽内，主变速拨头9还可前后运动，带动变速箱相应的齿轮前后挂接，同时可进入第二个和第三个定位槽，实现拖拉机主变速各档位的全部操作。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拖拉机换挡操纵机构，它由：副变速操纵杆（1）、副变速拨杆（2）、左支座（3）、限位片（4）、上盖（5）、长隔套（6）、副变速拨头（7）、主变速拨杆（8）、主变速拨头（9）、定位套（10）、弹簧（11）、隔板（12）、固定套（13）、挡板（14）、右支座（15）、主变速操纵杆（16）、螺栓（17）、变速框板（18）、定位槽（19）构成，其特征在于：副变速操纵杆（1）通过螺栓安装在副变速拨杆（2）上，左支座（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李长春，陈祥峰，王秋菊，古立，祁天琦，谢宝平，马贵，侯杰，
申请(专利权)人：佳木斯骥驰拖拉机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：