本发明专利技术公开了一种手动自动一体爆玻器，包括壳体，所述壳体上开设有爆玻口，所述壳体内设置有自动爆玻装置以及手动爆玻装置，所述自动爆玻装置通过电机驱动，所述自动爆玻装置以及所述手动爆玻装置的撞针可通过所述爆玻口伸出；所述自动爆玻装置以及所述手动爆玻装置均为机械式爆玻装置，所述自动爆玻装置以及所述手动爆玻装置均设置有复位装置。相比传统的手动自动一体爆玻器，使用电机驱动的机械式自动爆玻装置以及手动爆玻装置，使得爆玻过程更为环保且爆玻器的体积更小。为环保且爆玻器的体积更小。为环保且爆玻器的体积更小。
【技术实现步骤摘要】
一种手动自动一体爆玻器
[0001]本专利技术涉及爆玻器
，尤其涉及一种手动自动一体爆玻器。
技术介绍
[0002]公共交通运输工具，如公交、高铁、客车、在人们生活出行方式中，依然占有重要位置，然而人们在依赖的交通工具出行的同时，公共交通工具的安全保障，就成了运输工具行业的重中之重，在交通工具遇到特殊情况，交通工具需为乘客所提供的必要保护措施，避免了乘客在乘用交通运输工具时，生命和财产受到不必要的损失。在遭遇起火、落水时，需要快速的击破车窗以打开逃生通道。
[0003]目前市场上所使用的破窗器主要有手持安全锤、手动爆玻器以及自动爆玻器。手持安全锤在破窗时需要击打车窗玻璃特定的区域才能使钢化玻璃破碎脱落，因此对于没有经验或未经过安全培训的乘客而已依然存在安全隐患；自动爆玻器主要采用火药电子点火式或电磁铁吸附式爆玻器，火药点火式爆玻器不环保、不可重复使用、容易产生二次伤害且生产后不能进行测试，电磁铁吸附式爆玻器体积大、成本高且电流大，同样不利于安全逃生。这同样也使得目前市面上常用的手动自动一体爆玻器存在体积大、安装位置受限、容易产生二次伤害、难以重复使用等问题。
技术实现思路
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供了一种手动自动一体爆玻器，本专利技术是这样实现的：
[0005]一种手动自动一体爆玻器，包括：
[0006]壳体，所述壳体上开设有爆玻口，所述壳体内设置有自动爆玻装置以及手动爆玻装置，所述自动爆玻装置通过电机驱动，所述自动爆玻装置以及所述手动爆玻装置的撞针可通过所述爆玻口伸出；
[0007]所述自动爆玻装置以及所述手动爆玻装置均为机械式爆玻装置，所述自动爆玻装置以及所述手动爆玻装置均设置有复位装置。
[0008]作为进一步改进的，所述壳体具体包括下壳体以及与下壳体适配的上壳体，所述上壳体上开设有手柄通孔以及开关通孔；
[0009]所述自动爆玻装置包括驱动机构，所述驱动机构连接有碎玻机构，所述驱动机构与一按压开关电连接，所述按压开关通过所述开关通孔伸出所述壳体。
[0010]作为进一步改进的，所述驱动机构包括电机，所述电机电连接有一个齿轮减速箱，所述齿轮减速箱的输出轴与一动力件轴向连接，所述动力件与所述碎玻机构连接，所述动力件为偏心轮或凸轮或异形轮。
[0011]优选的，所述碎玻机构包括固接于所述下壳体上的第一安装座，所述第一安装座上转动设置转轴，所述转轴的外周套设冲击扭簧，所述转轴远离所述安装座的一端一体成型设置锤柄，所述锤柄远离所述转轴的一端设置第二撞针，所述锤柄搭接于所述动力件上。
[0012]优选的，所述碎玻机构包括固接于所述下壳体上的第二安装座，所述第二安装座
内活动设置第三撞针，所述第三撞针的外周套设第二冲击弹簧，所述第二冲击弹簧的上端抵接于所述第二安装座的上端内壁表面，所述第二安装座靠近所述驱动机构的一侧沿轴向开设有通槽，所述第三撞针的下端固设一可在所述通槽内滑动的扣接件，所述扣接件搭接于所述动力件上，所述第二冲击弹簧的下端抵接于所述扣接件的上端表面。
[0013]优选的，所述碎玻机构包括：
[0014]第三安装座，固设于所述下底座上，所述第三安装座内部开设有圆柱状的第一导向腔，所述第三安装座的下端铰接至少一对止挡锁，所述止挡锁与所述第三安装座的铰接处设置有复位扭簧，所述止挡锁包括挡片以及与所述挡片一体成型的起片，所述挡片贯穿所述第三安装座并伸入所述第一导向腔，所述起片设置于所述第三安装座的外周，且所述起片与所述第三安装座的外周存在间隙；
[0015]压缩导套，活动设置于所述第三安装座的外周且高于所述止挡锁，所述压缩导套的上端内壁固设第三冲击弹簧，所述压缩导套的上端沿所述第三冲击弹簧的轴心位置开设有让位孔，所述压缩导套与所述驱动机构连接且由所述驱动机构驱动向上或向下移动；
[0016]第四撞针，套设于所述第三冲击弹簧内且与所述让位孔相适配，所述第四撞针包括杆体部，所述杆体部的下端一体成型设置圆台部，所述圆台部的下端设置第一撞针部，所述圆台部的下端抵接于所述挡片上。
[0017]优选的，所述第三安装座靠近所述驱动机构的一侧沿轴向开设有通槽，所述压缩导套靠近所述驱动机构的一端设置一可在所述通槽内滑动的连接件，所述动力件的轮盘上朝靠近所述第三安装座的方向设置一凸出轴，所述凸出轴搭接于所述连接件的上端表面，所述连接件的下端固接第二复位弹簧，所述第二复位弹簧的下端固接于所述下壳体上。
[0018]优选的，所述第三安装座靠近所述驱动机构的一侧沿轴向开设有通槽，所述压缩导套的上端设置半球状的顶盖，所述齿轮减速箱的输出轴朝上伸出，所述输出轴上设置螺旋片，所述螺旋片的叶片扭转倾斜设置，所述叶片转动后贴合于所述顶盖的外壁或二次转动后与所述顶盖分离。
[0019]作为进一步改进的，所述下壳体上设置第四安装座，所述第四安装座内开设有圆柱状的第二导向腔，所述第四安装座的外周沿轴向开设有安装通槽，所述手动爆玻装置包括：
[0020]第一撞针，活动设置于所述第二导向腔内，所述第一撞针包括基底，所述基底的外周贴合于所述第二导向腔的内壁，所述基底的下端一体成型设置第二撞针部，所述第二撞针部的外周套设第一复位弹簧，所述基底的上端向上一体成型设置柄套，所述柄套上开设一对对称的螺旋线通槽，所述螺旋线通槽的顶端横向开设一对对称的暂容槽；
[0021]冲击杆，活动设置于所述柄套内，所述冲击杆具体包括杆身，所述杆身的外周一体成型有适配于所述螺旋线通槽以及暂容槽的第一凸块，所述杆身远离所述第一撞针的一端固接手柄。
[0022]本专利技术的有益效果在于：
[0023]1.通过在壳体内设置由电机驱动的自动爆玻装置以及手动爆玻装置，且自动爆玻装置以及手动爆玻装置均为机械式爆玻装置，实现了不需要在壳体内安装火药电子点火装置或是电磁铁吸附装置，减小了爆玻装置所占的空间，使得结构更为紧凑，产品体积更小。同时也更为安全、环保。
[0024]2.通过给自动爆玻装置以及手动爆玻装置设置复位装置，实现了对于爆玻器的重复利用，有助于单次击打未击碎车窗的情况下再次进行爆玻行为，更有利于对于被困车内的乘客的脱离。
附图说明
[0025]图1为本专利技术整体外观结构示意图。
[0026]图2为本专利技术整体爆炸结构示意图。
[0027]图3为本专利技术下壳体整体结构示意图。
[0028]图4为本专利技术驱动机构结构示意图。
[0029]图5为本专利技术手动爆玻装置的爆玻行为部件爆炸结构示意图。
[0030]图6为本专利技术实施例二爆炸结构示意图。
[0031]图7为本专利技术实施例三结构示意图。
[0032]图8为本专利技术实施例四剖视结构示意图。
[0033]图9为本专利技术实施例四的另一剖视结构示意图。
[0034]图10为本专利技术实施例五的剖视结构示意图。
具体实施方式
[0035]为使本专利技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种手动自动一体爆玻器，其特征在于，包括：壳体，所述壳体上开设有爆玻口，所述壳体内设置有自动爆玻装置以及手动爆玻装置，所述自动爆玻装置通过电机驱动，所述自动爆玻装置以及所述手动爆玻装置的撞针可通过所述爆玻口伸出；所述自动爆玻装置以及所述手动爆玻装置均为机械式爆玻装置，所述自动爆玻装置以及所述手动爆玻装置均设置有复位装置。2.如权利要求1所述一种手动自动一体爆玻器，其特征在于，所述壳体具体包括下壳体以及与下壳体适配的上壳体，所述上壳体上开设有手柄通孔以及开关通孔；所述自动爆玻装置包括驱动机构，所述驱动机构连接有碎玻机构，所述碎玻机构与所述复位机构连接，所述驱动机构与一按压开关电连接，所述按压开关通过所述开关通孔伸出所述壳体。3.如权利要求2所述一种手动自动一体爆玻器，其特征在于，所述驱动机构包括电机，所述电机电连接有一个齿轮减速箱，所述齿轮减速箱的输出轴与一动力件轴向连接，所述动力件与所述碎玻机构连接，所述动力件为偏心轮或凸轮或异形轮。4.如权利要求3所述一种手动自动一体爆玻器，其特征在于，所述碎玻机构包括固接于所述下壳体上的第一安装座，所述第一安装座上转动设置转轴，所述转轴的外周套设冲击扭簧，所述转轴远离所述安装座的一端一体成型设置锤柄，所述锤柄远离所述转轴的一端设置第二撞针，所述锤柄搭接于所述动力件上。5.如权利要求3所述一种手动自动一体爆玻器，其特征在于，所述碎玻机构包括固接于所述下壳体上的第二安装座，所述第二安装座内活动设置第三撞针，所述第三撞针的外周套设第二冲击弹簧，所述第二冲击弹簧的上端抵接于所述第二安装座的上端内壁表面，所述第二安装座靠近所述驱动机构的一侧沿轴向开设有通槽，所述第三撞针的下端固设一可在所述通槽内滑动的扣接件，所述扣接件搭接于所述动力件上，所述第二冲击弹簧的下端抵接于所述扣接件的上端表面。6.如权利要求3所述一种手动自动一体爆玻器，其特征在于，所述碎玻机构包括：第三安装座，固设于所述下底座上，所述第三安装座内部开设有圆柱状的第一导向腔，所述第三安装座的下端铰接至少一对止挡锁，所述止挡锁与所述第三安装座的铰接处设置有复位扭簧，所述止挡锁包括挡片以及与所述挡片一体成型的起片，所述挡片...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄倩岚，张继杰，赵先森，郭国星，邹泉生，
申请(专利权)人：厦门志盛实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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