以太网连接器制造技术

本发明专利技术涉及一种以太网连接器，包括外壳、主体、内模块以及锁片，主体与外壳连接，在主体内限位安装内模块，在主体中部安装锁片，锁片支撑并锁定内模块；锁片由主体底部插入，主体内制有与锁片结构配合的两档限位结构。本连接器通过内模块的前屏蔽末端的结构与主体塑壳挂接配合进行锁定，防退由锁片二次锁定进行，结构设计紧凑，限位准确，牢固可靠，符合目前汽车市场的零件轻量化小型化趋势。车市场的零件轻量化小型化趋势。车市场的零件轻量化小型化趋势。

【技术实现步骤摘要】
以太网连接器


[0001]本专利技术属于汽车配件领域，尤其是一种以太网连接器。

技术介绍

[0002]本产品主要用于新能源汽车的信号传输，采用Dacar647
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4同物理规格的线缆，配合界面和PCB Layout同ROS。目前主流母端子用的屏蔽结构为两段式，头部的结构缺少导向作用，在配对时发生斜插可能会对接口造成损伤。而且现有的连接器结构设计较为复杂，不便于组装生产。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服上述不足之处，提供一种结构简单、便于组装、可靠耐用的以太网连接器。
[0004]为实现上述目的本专利技术所采用的技术方案是：
[0005]一种以太网连接器，其特征在于：包括外壳、主体、内模块以及锁片，主体与外壳连接，在主体内限位安装内模块，在主体中部安装锁片，锁片支撑并锁定内模块；锁片由主体底部插入，主体制有与锁片结构配合的两档限位结构，一档预装，二挡锁定。
[0006]而且，主体的横向两侧的侧壁中部均上、下间隔制有二挡挂孔以及一档挂孔，一档挂孔与二挡挂孔之间的侧壁内侧均制本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种以太网连接器，其特征在于：包括外壳、主体、内模块以及锁片，主体与外壳连接，在主体内限位安装内模块，在主体中部安装锁片，锁片支撑并锁定内模块；锁片由主体底部插入，主体内制有与锁片结构配合的两档限位结构。2.根据权利要求1所述的以太网连接器，其特征在于：主体的横向两侧的侧壁中部均上、下间隔制有二挡挂孔以及一档挂孔，一档挂孔与二挡挂孔之间的侧壁内侧均制有导向斜面，用于锁片由一档位置向二挡位置移动导向。3.根据权利要求1所述的以太网连接器，其特征在于：锁片包括底座、弹臂以及限位片，底座上端中部制有限位片，限位片两侧的底座上均对称制有弹臂，限位片两侧边与相邻的弹臂内侧边均制有与内模块外轮廓配合的型槽，弹臂的外侧边上部均制有单向锁钩；锁钩与一档挂孔或二挡挂孔配合。4.根据权利要求1所述的以太网连接器，其特征在于：内模块包括屏蔽件、绝缘体以及端子，屏蔽件内安装有绝缘体以及端子，屏蔽件由前段屏蔽、中段屏蔽以及尾段屏蔽组成，前段屏蔽、中段屏蔽以及尾段屏蔽依次同轴顺序连接。5.根据权利要求4所述的以太网连接器，其特征在于：前段屏蔽与中段屏蔽的内表面或外表面连接，中段屏...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴祺玮，姚涛，
申请(专利权)人：上海昆文连接器系统有限公司，
类型：发明
国别省市：