车架优化方法、装置、计算机设备及存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种车架优化方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取车架的初始设计变量与相应的多个优化目标；进行试验设计，得到各个初始设计变量对应的拟合值，以及各个初始设计变量对应于不同工况下的灵敏度影响值；筛选得到目标设计变量；在约束条件下根据各个目标设计变量的初始值进行优化求解；根据基于轴间刚度与车架质量所定义的比综合刚度指标，筛选得到最终的优化结果。采用本方法能够结合试验设计和优化方法分别寻求到了横梁的位置与厚度的最优组合，实现多目标优化，并实现车架优化的流程自动化，提高优化效率。提高优化效率。提高优化效率。

【技术实现步骤摘要】
车架优化方法、装置、计算机设备及存储介质


[0001]本申请涉及车辆优化
，特别是涉及一种车架优化方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。

技术介绍

[0002]传统的CAE(Computer Aided Engineering，工程设计中的计算机辅助工程)分析流程是基于车架总成几何数据，进行网格划分、属性定义及工况加载等，然后进行CAE计算，如果不合格，需要人工反复修改几何数据，再重新进行网格划分、属性定义及工况加载等操作，计算效率低下；即使最终CAE计算合格，也仅仅是满足设计要求，人工计算无法满足所计算得到的结果是最优解，存在车架优化效果不佳的问题。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够实现自动优化的车架优化方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。
[0004]第一方面，本申请提供了一种车架优化方法。所述方法包括：
[0005]获取车架的初始设计变量与相应的多个优化目标；所述优化目标包括车架的轴间刚度目标和车架质量目标；
[0006本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车架优化方法，其特征在于，所述方法包括：获取车架的初始设计变量与相应的多个优化目标；所述优化目标包括车架的轴间刚度目标和车架质量目标；以轴间刚度目标为最大化、车架质量目标为最小化作为试验目标进行试验设计，得到各个初始设计变量对应的拟合值，以及各个初始设计变量对应于不同工况下的灵敏度影响值；根据所述灵敏度影响值与阈值的比较结果，筛选多个初始设计变量作为目标设计变量，并将初始设计变量对应的拟合值作为目标设计变量的初始值；以轴间刚度目标为最大化、车架质量目标为最小化作为优化目标，在约束条件下根据各个目标设计变量的初始值进行优化求解，得到多个优化结果；所述优化结果包括各个目标设计变量对应的优化值；根据基于轴间刚度与车架质量所定义的比综合刚度指标，在所述多个优化结果中确定最大比综合刚度对应的各个目标设计变量的优化值，作为最终的优化结果。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述轴间刚度值包括轴间弯曲刚度值和轴间扭转刚度值；所述轴间弯曲刚度值包括垂直弯曲刚度值和水平弯曲刚度值。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述灵敏度影响值用于表征设计变量对于各个工况下轴间刚度值的影响；所述根据所述灵敏度影响值与阈值的比较结果，筛选多个初始设计变量作为目标设计变量，包括：确定各个设计变量对于轴间刚度的灵敏度影响值；确定灵敏度影响值大于第一阈值的多个候选设计变量，并统计所述多个候选设计变量的数量；若所述候选设计变量的数量不大于第二阈值，则将所述多个候选设计变量作为目标设计变量；或者，若所述候选设计变量的数量大于第二阈值，则将全部初始设计变量作为目标设计变量。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述以轴间刚度目标为最大化、车架质量目标为最小化作为试验目标进行试验设计，包括：确定各个初始设计变量的第一参数变化范围；以轴间刚度目标为最大化、车架质量目标为最小化作为试验目标，在第一参数变化范围的约束下，利用优化拉丁超立方试验方法进行试验设计。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述以轴间刚度目标为最大化、车架质量目标为最小化作为优化目标，在约束条件下根据各个目标设计变量的初始值进行优化求解，包括：确定各个目标设计变量的第二参数变化范...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继瑶，于宁，周立斌，孙瑜，单连旭，李建华，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：