一种应对不同轨道车辆的限界检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种应对不同轨道车辆的限界检测装置，包括龙门架、安装台一和安装台二，龙门架的顶部内侧固接有两个液压缸，液压缸的移动端固接有电机一，电机一的输出轴的底端固接有固定柱一，固定柱一的两侧固接有卡块，卡块的下方设有安装管，安装管转动外套连接有固定杆，固定杆的底端固接在安装台二内，安装管上固接有若干固定板，固定板的一端通过螺栓固接有侧面检测板，液压缸的之间设有两个支撑板，两个支撑板之间转动安装有安装柱，安装柱上固接若干固定板，固定板的一端通过螺栓固接有顶部检测板，安装柱的一端转动穿过支撑板并且固接有固定柱二，固定柱二上摩擦连接有皮带。带。带。

【技术实现步骤摘要】
一种应对不同轨道车辆的限界检测装置


[0001]本专利技术涉及机械设备
，具体为一种应对不同轨道车辆的限界检测装置。

技术介绍

[0002]在轨道车辆的生产过程中，需要对轨道车辆的外形轮廓线尺寸进行测量验证，以保证车辆的外形尺寸符合国家标准及合同方的要求，防止轨道车辆在通过桥梁、隧道或者弯道时与周围的设备发生碰撞干涉，由于生产条件的限制，用于限界检查的生产线，平时也需要用来存放或者调试各种型号的机车车辆，因此，限界检测完成后，需要将限界量规升起并固定，便于其他型号的机车车辆顺利通过或者存放。
[0003]现有的限界检测装置，更换起来异常麻烦，而且一个限界门往往只能限界检测一种轨道车辆，如果需要更换不同的限界检测装置，需要花费大量时间，为此我们提出一种应对不同轨道车辆的限界检测装置用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种应对不同轨道车辆的限界检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种应对不同轨道车辆的限界检测装置，包括龙门架、安装台一和安装台二，所述龙门架的顶部内侧固接有两个液压缸，所述液压缸的移动端固接有电机一，所述电机一的输出轴的底端固接有固定柱一，所述固定柱一的两侧固接有卡块，所述卡块的下方设有安装管，所述安装管转动外套连接有固定杆，所述固定杆的底端固接在安装台二内，所述安装管上固接有若干固定板，所述固定板的一端通过螺栓固接有侧面检测板；所述液压缸的之间设有两个支撑板，两个所述支撑板之间转动安装有安装柱，所述安装柱上固接若干固定板，所述固定板的一端通过螺栓固接有顶部检测板，所述安装柱的一端转动穿过支撑板并且固接有固定柱二，所述固定柱二上摩擦连接有皮带，所述皮带的一端摩擦连接在皮带轮上，所述皮带轮固接在电机二的输出轴端部。
[0006]优选的，所述侧面检测板、顶部检测板的材料是亚克力板。
[0007]优选的，所述龙门架的底端固接在安装台一上，所述安装台一固定设置在地面上。
[0008]优选的，所述电机二固接在龙门架顶部的内侧壁上，所述电机二的输出轴转动穿过支撑板。
[0009]优选的，所述安装管的顶部设有卡槽，所述卡槽的大小和卡块的大小相同。
[0010]优选的，所述固定杆的直径和安装管的内径相同。
[0011]优选的，所述固定柱一和安装管的轴心在同一条直线上。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是转动座的设置，保证了安装管可以在电机一的带动下转动，安装柱和安装管上多组检测板的设置，可以满足多种不同的轨道车辆的限界需求，液压缸和电机一的设置，可以为固定柱一提供动力，保证卡槽和卡块可以卡接，
并且卡接后可以带动安装管转动，电机二和皮带，保证了安装柱功能的实现。
附图说明
[0013]图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术中卡槽卡块结构示意图；图3为本专利技术安装管剖面结构示意图；图4为本专利技术图1中A处结构示意图。
[0014]图中：龙门架1、安装台一2、安装台二3、皮带轮4、固定板5、侧面检测板6、顶部检测板7、安装柱8、支撑板9、液压缸10、电机一11、固定柱一12、电机二13、皮带14、固定柱二15、安装管16、卡槽17、卡块18、固定杆19。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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4，本专利技术提供一种技术方案：一种应对不同轨道车辆的限界检测装置，包括龙门架1、安装台一2和安装台二3，龙门架1的底端固接在安装台一2上，安装台一2固定设置在地面上，更好的固定整个装置，保证装置的稳定性，龙门架1的顶部内侧固接有两个液压缸10，液压缸10的移动端固接有电机一11，液压缸10用来带动电机一11移动，保证卡块18和卡槽17的完全卡接，电机一11的输出轴的底端固接有固定柱一12，固定柱一12和安装管16的轴心在同一条直线上，保证了液压缸10功能的正常实现；如图1
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3所示，固定柱一12的两侧固接有卡块18，卡块18的下方设有安装管16，安装管16的顶部设有卡槽17，卡槽17的大小和卡块18的大小相同，证了卡槽17和卡块18的完全卡接在一起，保证了装置功能的实现，安装管16转动外套连接有固定杆19，固定杆19的直径和安装管16的内径相同，使安装管16安装更牢固紧密，防止安装管16倾斜影响检测精度，固定杆19的底端固接在安装台二3内，安装管16上固接有若干固定板5，固定板5的一端通过螺栓固接有侧面检测板6，方便后期更换拆卸；如图1
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4所示，液压缸10的之间设有两个支撑板9，两个支撑板9之间转动安装有安装柱8，安装柱8上固接若干固定板5，固定板5的一端通过螺栓固接有顶部检测板7，侧面检测板6、顶部检测板7的材料是亚克力板，使检测板重量更轻，而且亚克力板强度不高，减少了对检测车辆表面油漆的磨损，安装柱8的一端转动穿过支撑板9并且固接有固定柱二15，固定柱二15上摩擦连接有皮带14，皮带14的一端摩擦连接在皮带轮4上，皮带轮4固接在电机二13的输出轴端部，电机二13固接在龙门架1顶部的内侧壁上，电机二13的输出轴转动穿过支撑板9，方便电机二13带动皮带14转动，保证了装置功能的正常实现。
[0017]工作原理：本专利技术使用时，首先要确认好检测板种类，然后打开液压缸10，液压缸10带动电机一11向下移动，直至固定柱一12底端卡块18与安装管16上开设的卡槽17完全卡接，然后打开电机一11将需要的侧面检测板6转动到指定位置，关闭电机一11，然后打开电机二13，电机二13通过皮带14带动固定柱二15转动，固定柱二15转动带动安装柱8转动，带
动顶部检测板7转动到指定位置，关闭电机二13，限位检测装置准备完毕，可以直接进行检测，在这期间液压缸10保持固定柱一12底端卡块18与安装管16上开设的卡槽17完全卡接状态，需要更换检测板时，继续打开电机一11、电机二13将需要的检测板转动到指定位置。
[0018]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应对不同轨道车辆的限界检测装置，包括龙门架（1）、安装台一（2）和安装台二（3），其特征在于：所述龙门架（1）的顶部内侧固接有两个液压缸（10），所述液压缸（10）的移动端固接有电机一（11），所述电机一（11）的输出轴的底端固接有固定柱一（12），所述固定柱一（12）的两侧固接有卡块（18），所述卡块（18）的下方设有安装管（16），所述安装管（16）转动外套连接有固定杆（19），所述固定杆（19）的底端固接在安装台二（3）内，所述安装管（16）上固接有若干固定板（5），所述固定板（5）的一端通过螺栓固接有侧面检测板（6）；所述液压缸（10）的之间设有两个支撑板（9），两个所述支撑板（9）之间转动安装有安装柱（8），所述安装柱（8）上固接若干固定板（5），所述固定板（5）的一端通过螺栓固接有顶部检测板（7），所述安装柱（8）的一端转动穿过支撑板（9）并且固接有固定柱二（15），所述固定柱二（15）上摩擦连接有皮带（14），所述皮带（14）的一端摩擦连接在皮带轮（4）上，所述皮带轮（4）固接...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏汉旺，能力，
申请(专利权)人：安徽远嘉轨道车辆装备有限公司，
类型：发明
国别省市：