一种新型道路及其施工方法技术

技术编号:32347686 阅读:16 留言:0更新日期:2022-02-20 02:08
本发明专利技术涉及一种新型道路,所述新型道路包含依次铺设的水泥稳定土层、级配碎石垫层、水泥稳定级配碎石底基层、碾压混凝土基层、沥青玛蹄脂碎石结构层、沥青薄层罩面;所述水泥稳定土层选用砾类土或砂类土作为填料,填料的最大公称粒径小于或等于53mm,土粒不均匀系数大于10,液限小于或等于40,塑性指数小于或等于12,有机质含量小于2%。所述沥青玛蹄脂碎石结构层,能够有效地缓解反射裂缝贯穿路面的时间,从而提高路面的耐久性和延长使用寿命,同时可以减少路面结构层的总厚度,节约地质材料,并且缩减工程的建设工期。本发明专利技术还涉及一种新型道路的施工方法。种新型道路的施工方法。种新型道路的施工方法。

【技术实现步骤摘要】
一种新型道路及其施工方法


[0001]本专利技术涉及道路工程领域,具体是涉及一种新型道路及其施工方法。

技术介绍

[0002]沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力,使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此,沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面。
[0003]在公路营运过程中,由于路面结构长时间高负荷运行,加上路基沉降,路面会出现不同的损坏,例如因路基的反射裂缝贯穿路面、路基沉降造成的开裂坑槽等病害,对行车安全造成一定的隐患,并且后期维护麻烦。其根本原因在于路基处理上的缺陷及路面结构层刚度不足引起。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题,提出了本专利技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的一种新型道路及其施工方法。
[0005]第一方面,本专利技术提供一种新型道路。
[0006]所述新型道路包含依次铺设的水泥稳定土层、级配碎石垫层、水泥稳定级配碎石底基层、碾压混凝土基层、沥青玛蹄脂碎石结构层、沥青薄层罩面;
[0007]所述水泥稳定土层选用砾类土或砂类土作为填料,填料的最大公称粒径小于或等于53mm,土粒不均匀系数大于10,液限小于或等于40,塑性指数小于或等于12,有机质含量小于2%。
[0008]可选地,所述水泥稳定土层中,水泥用量为每平方22kg。
[0009]可选地,所述水泥稳定土层包括两水泥稳定土子层,所述水泥稳定土子层的厚度为10~25cm。
[0010]可选地,所述级配碎石垫层的厚度为15~20cm。
[0011]可选地,所述水泥稳定级配碎石底基层的厚度为15~20cm;所述碾压混凝土基层的厚度为15~20cm。
[0012]可选地,所述级配碎石垫层、水泥稳定级配碎石底基层、碾压混凝土基层均采用骨架密实型级配的集料。
[0013]可选地,所述沥青玛蹄脂碎石结构层由沥青玛蹄脂碎石混合料铺筑而成;所述沥青玛蹄脂碎石混合料包括第一集料、第二集料、第三集料、第四集料、第五集料、矿粉、改性沥青、稳定剂,其中,第一集料、第二集料、第三集料、第四集料、第五集料、矿粉的质量比为15:28:25:9:15:8,油石比为4.5%~6.5%,稳定剂质量为混合料质量的0.3%;所述第一集料、第二集料、第三集料、第四集料、第五集料、矿粉的级配范围如下表:
[0014][0015]可选地,所述稳定剂为絮状木质纤维素,所述沥青玛蹄脂碎石结构层的厚度为集料最大公称粒径的3倍以上。
[0016]可选地,所述沥青薄层罩面采用改性沥青。
[0017]第二方面,本专利技术提供一种新型道路的施工方法。
[0018]所述新型道路的施工方法包括以下步骤:
[0019]1)、水泥稳定土层铺筑
[0020]撒石灰画方格,采用扣掀法将水泥均匀地撒布在方格内,就地将填料与水泥进行拌和,随后进行平整、碾压、压光面、养生;其中,所述水泥稳定土层包括两水泥稳定土子层,各水泥稳定土子层进行填料与水泥拌和时,拌和深度侵入下层1~2cm;
[0021]所述水泥稳定土层选用砾类土或砂类土作为填料,填料的最大公称粒径小于或等于53mm,土粒不均匀系数大于10,液限小于或等于40,塑性指数小于或等于12,有机质含量小于2%;
[0022]2)、级配碎石垫层、水泥稳定级配碎石底基层、碾压混凝土基层铺筑;
[0023]3)、沥青玛蹄脂碎石结构层铺筑
[0024]所述沥青玛蹄脂碎石结构层由沥青玛蹄脂碎石混合料铺筑而成;所述沥青玛蹄脂碎石混合料包括第一集料、第二集料、第三集料、第四集料、第五集料、矿粉、改性沥青、稳定剂,其中,第一集料、第二集料、第三集料、第四集料、第五集料、矿粉的质量比为15:28:25:9:15:8,油石比为4.5%~6.5%,稳定剂质量为混合料质量的0.3%;所述第一集料、第二集料、第三集料、第四集料、第五集料、矿粉的级配范围如下表:
[0025][0026]4)、沥青薄层罩面铺筑。
[0027]本专利技术实施例中,所述水泥稳定土层的强度高、稳定性好、整体性好、承载力高,主要作用在于改善路基工作性能。
[0028]所述级配碎石垫层是设置在水泥稳定土层与水泥稳定级配碎石底基层之间的结构层,它的主要作用体现在两个方面:一方面是改善水泥稳定土层的湿度和温度状况,以保证面层及基层的强度、刚度和稳定性不受水泥稳定土层水温状况变化的影响,另一方面是将基层传来的车辆荷载应力加以扩散,以减少水泥稳定土层产生的应力和变形,同时也能阻止路基土挤入基层中影响基层结构的性能。
[0029]所述水泥稳定级配碎石底基层、碾压混凝土基层为结构受力层,主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并将力扩散到下面的级配碎石垫层和水泥稳定土层中。
[0030]所述沥青玛蹄脂碎石结构层、沥青薄层罩面是直接承受车轮荷载的反复作用和自然因素影响的结构层(面层),其承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用,同时还受到雨水侵蚀和气温变化的影响。所述沥青玛蹄脂碎石结构层、沥青薄层罩面具备较高的结构强度、抗变形能力、较好的水稳定性和温度稳定性,而且耐磨、不透水;表面还具有良好的抗滑性和平整度。
[0031]所述沥青玛蹄脂碎石结构层,能够有效地缓解反射裂缝贯穿路面的时间,从而提高路面的耐久性和延长使用寿命,同时可以减少路面结构层的总厚度,节约地质材料,并且缩减工程的建设工期。
附图说明
[0032]所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步的理解,其构成了说明书的一部分,用于例示本申请的实施方式,并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中:
[0033]图1为新型道路的结构示意图;
[0034]图2为沥青玛蹄脂碎石结构层的骨架示意图;
[0035]图3为沥青玛蹄脂碎石混合料合成级配曲线图。
[0036]附图标记说明:1、水泥稳定土层;2、级配碎石垫层;3、水泥稳定级配碎石底基层;4、碾压混凝土基层;5、沥青玛蹄脂碎石结构层;6、沥青薄层罩面;7、水泥稳定土子层。
具体实施方式
[0037]下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制,本领域的普通技术人员在不脱离本专利技术的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由权利要求及其等同物限定。
[0038]下述实施例中,
[0039]所述水泥稳定土层选用砾类土或砂类土作为填料,填料的最大公称粒径小于或等于53mm,土粒不均匀系数大于10,液限小于或等于40,塑性指数小于或等于12,有机质含量小于2%。
[0040]所述沥青玛本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型道路,其特征在于:包含依次铺设的水泥稳定土层、级配碎石垫层、水泥稳定级配碎石底基层、碾压混凝土基层、沥青玛蹄脂碎石结构层、沥青薄层罩面;所述水泥稳定土层选用砾类土或砂类土作为填料,填料的最大公称粒径小于或等于53mm,土粒不均匀系数大于10,液限小于或等于40,塑性指数小于或等于12,有机质含量小于2%。2.根据权利要求1所述的新型道路,其特征在于:所述水泥稳定土层中,水泥用量为每平方22kg。3.根据权利要求1所述的新型道路,其特征在于:所述水泥稳定土层包括两水泥稳定土子层,所述水泥稳定土子层的厚度为10~25cm。4.根据权利要求1所述的新型道路,其特征在于:所述级配碎石垫层的厚度为15~20cm。5.根据权利要求1所述的新型道路,其特征在于:所述水泥稳定级配碎石底基层的厚度为15~20cm;所述碾压混凝土基层的厚度为15~20cm。6.根据权利要求1所述的新型道路,其特征在于:所述级配碎石垫层、水泥稳定级配碎石底基层、碾压混凝土基层均采用骨架密实型级配的集料。7.根据权利要求1所述的新型道路,其特征在于:所述沥青玛蹄脂碎石结构层由沥青玛蹄脂碎石混合料铺筑而成;所述沥青玛蹄脂碎石混合料包括第一集料、第二集料、第三集料、第四集料、第五集料、矿粉、改性沥青、稳定剂,其中,第一集料、第二集料、第三集料、第四集料、第五集料、矿粉的质量比为15:28:25:9:15:8,油石比为4.5%~6.5%,稳定剂质量为混合料质量的0.3%;所述第一集料、第二集料、...

【专利技术属性】
技术研发人员:何博谦贺建国朱勇强张喜才郑统钟国武欧浩昌周智东李连生康良锐陈小丽
申请(专利权)人:广东冠粤路桥有限公司
类型:发明
国别省市:

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