一种双主轴车铣中心制造技术

本发明专利技术提供了一种双主轴车铣中心，涉及机械加工设备的技术领域，其包括主体、第一移动装置、第二移动装置、第三移动装置、工作台、废渣回收装置、第一覆盖件、第二覆盖件和刀头，主体包括第一连接件和第二连接件，第一连接件的一端与第二连接件的一端连接，第一连接件设置在第二连接件的上方；第一移动装置设置在第一连接件上，刀头与第一移动装置连接；第二移动装置设置在第二连接件上，第三移动装置与第二移动装置螺纹连接，第三移动装置与第二连接件滑动连接，工作台与第三移动装置连接；废渣回收装置包括吸头和储存盒。本发明专利技术有效地防止双主轴车铣中心加工过程中产生的废渣堵塞工作台运动的问题发生，具有良好的实用性。具有良好的实用性。具有良好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种双主轴车铣中心


[0001]本专利技术涉及机械加工设备的
，具体而言，涉及一种双主轴车铣中心。

技术介绍

[0002]目前在工业铝型材挤压生产中，双主轴车铣中心是一种用途广泛的机床，在双主轴车铣中心上可以加工平面、沟槽、分齿零件、螺旋形表面及各种曲面，此外，还可用于对回转体表面、内孔加工及进行切断工作等，双主轴车铣中心在工作时，工件装在工作台上或分度头等附件上，铣刀旋转为主运动，辅以工作台或铣头的进给运动，工件即可获得所需的加工表面，由于是多刃断续切削，因而双主轴车铣中心的生产率较高，简单来说，双主轴车铣中心可以对工件进行铣削、钻削和镗孔加工的机床。但是现有的双主轴车铣中心加工金属的过程中会产生废渣到处飞溅到各个地方，包括了双主轴车铣中心用于驱动用于放置需加工的工件的工作台移动的传动系统，飞溅的废渣可能会阻碍了工作台的进给运动，导致双主轴车铣中心无法正常工作的问题，不符合实际的实用要求。

技术实现思路

[0003]基于此，为了解决现有双主轴车铣中心加工过程中产生的废渣会影响工作台的进给运动的问题，本专利技术提供了一种双主轴车铣中心，其具体技术方案如下：
[0004]一种双主轴车铣中心，其包括主体、第一移动装置、第二移动装置、第三移动装置、工作台、废渣回收装置、第一覆盖件、第二覆盖件和刀头，所述主体包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端与所述第二连接件的一端连接，所述第一连接件设置在所述第二连接件的上方；所述第一移动装置设置在所述第一连接件上，所述刀头与所述第一移动装置连接；所述第二移动装置设置在所述第二连接件上，所述第三移动装置与所述第二移动装置螺纹连接，所述第三移动装置与所述第二连接件滑动连接，所述工作台与所述第三移动装置连接；所述废渣回收装置包括吸头和储存盒；所述吸头设置在所述工作台上，所述储存盒设置在所述工作台内，所述吸头与所述储存盒连接；所述第一覆盖件的一端与所述第一移动装置连接，所述第一覆盖件的另一端设置在所述第二连接件上并与所述第二移动装置连接；所述第二覆盖件的一端设置在第二连接件的上方并与所述第三移动装置连接，所述第二覆盖件的另一端伸出所述第二连接件外。
[0005]上述技术方案所提供的一种双主轴车铣中心，与现有技术相比，其有益效果包括：通过废渣回收装置、第一覆盖件和第二覆盖件的结合，有效地防止双主轴车铣中心加工过程中产生的废渣堵塞工作台运动的问题发生，具有良好的实用性。
[0006]进一步地，所述第一移动装置包括第一导轨、第一电机、第一丝杆和第一滑块；所述第一电机设置在所述第一连接件的另一端上，所述第一电机的输出端与所述第一丝杆连接；所述第一丝杆的另一端与所述第一连接件的一端连接；所述第一导轨与所述第一连接件连接，所述第一导轨竖直设置，所述第一滑块与所述第一丝杆螺纹连接，所述第一滑块与所述第一导轨滑动连接，所述第一覆盖件的一端与所述第一滑块连接；所述刀头与所述第
一滑块连接。
[0007]进一步地，所述第一覆盖件通过螺钉与所述第一滑块连接。
[0008]进一步地，所述第一覆盖件通过螺钉与所述第二连接件连接固定。
[0009]进一步地，所述第三移动装置包括第二滑块、第二丝杆、第二电机和壳体；所述壳体与所述第二移动装置螺纹连接，所述壳体与所述第二连接件滑动连接；所述第二电机与所述壳体连接，所述第二丝杆的一端与所述第二电机的输出端连接，所述第二丝杆的另一端与所述壳体转动连接；所述工作台与所述第二丝杆螺纹连接，所述工作台与所述壳体滑动连接。
[0010]进一步地，所述工作台的上表面设置有若干安装孔。
[0011]进一步地，所述双主轴车铣中心还包括支撑脚，所述支撑脚与所述第二连接件连接。
[0012]进一步地，所述双主轴车铣中心还包括灯光模块，所述灯光模块与所述第一移动装置连接。
[0013]进一步地，所述第一覆盖件采用橡胶制作而成。
[0014]进一步地，所述第二覆盖件采用橡胶制作而成。
附图说明
[0015]从以下结合附图的描述可以进一步理解本专利技术。图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在示出实施例的原理上。在不同的视图中，相同的附图标记指定对应的部分。
[0016]图1是本专利技术一实施例所述的一种双主轴车铣中心的结构示意图之一；
[0017]图2是本专利技术一实施例所述的一种双主轴车铣中心的结构示意图之二；
[0018]图3是本专利技术一实施例所述的一种双主轴车铣中心的结构示意图之三；
[0019]图4是本专利技术一实施例所述的一种双主轴车铣中心的夹持模块的剖面示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]10
‑
主体；11
‑
第一连接件；12
‑
第二连接件；20
‑
第一移动装置；21
‑
第一导轨；22
‑
第一电机；23
‑
第一滑块；30
‑
第二移动装置；40
‑
第三移动装置；41
‑
第二滑块；42
‑
第二电机；43
‑
壳体；50
‑
工作台；51
‑
安装孔；61
‑
吸头；70
‑
第一覆盖件；71
‑
第二覆盖件；80
‑
刀头；81
‑
钻柄；82
‑
筒体；83
‑
压块；84
‑
内长孔；85
‑
外长孔；86
‑
螺栓；87
‑
螺母；88
‑
夹具；89
‑
凹槽；91
‑
灯光模块。
具体实施方式
[0022]为了使得本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合其实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本专利技术，并不限定本专利技术的保护范围。
[0023]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的
技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]本专利技术中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
[0026]如图1至图4所示，本专利技术一实施例中的一种双主轴车铣本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双主轴车铣中心，其特征在于，其包括主体、第一移动装置、第二移动装置、第三移动装置、工作台、废渣回收装置、第一覆盖件、第二覆盖件和刀头，所述主体包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端与所述第二连接件的一端连接，所述第一连接件设置在所述第二连接件的上方；所述第一移动装置设置在所述第一连接件上，所述刀头与所述第一移动装置连接；所述第二移动装置设置在所述第二连接件上，所述第三移动装置与所述第二移动装置螺纹连接，所述第三移动装置与所述第二连接件滑动连接，所述工作台与所述第三移动装置连接；所述废渣回收装置包括吸头和储存盒；所述吸头设置在所述工作台上，所述储存盒设置在所述工作台内，所述吸头与所述储存盒连接；所述第一覆盖件的一端与所述第一移动装置连接，所述第一覆盖件的另一端设置在所述第二连接件上并与所述第二移动装置连接；所述第二覆盖件的一端设置在第二连接件的上方并与所述第三移动装置连接，所述第二覆盖件的另一端伸出所述第二连接件外。2.根据权利要求1所述的双主轴车铣中心，其特征在于，所述第一移动装置包括第一导轨、第一电机、第一丝杆和第一滑块；所述第一电机设置在所述第一连接件的另一端上，所述第一电机的输出端与所述第一丝杆连接；所述第一丝杆的另一端与所述第一连接件的一端连接；所述第一导轨与所述第一连接件连接，所述第一导轨竖直设置，所述第一滑块与所述第一丝杆螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑成法，王志贤，
申请(专利权)人：佛山市南海富大精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：