模板件及其适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法技术

本发明专利技术涉及模板件及其适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法。该适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法，包括以下步骤，基于地形确定隧道进洞口位置；对隧道进洞口位置进行预加固；开挖隧道洞口，并从该洞口开始，做初期支护，得到混凝土底层；基于该初期支护继续做防水结构；基于该防水结构做两次衬砌；在两次衬砌中，通过衬砌台车搭建模板件，基于模板件浇筑混凝土，通过模板件内的凝实结构，使模板件内的混凝土凝实；从该洞口开始，继续开挖，基于开挖距离，继续上述衬砌施工，直至完工；该适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法，结构简单，操作方便，使用灵活，采用该方法浇筑出来的混凝土强度高，且美观。且美观。且美观。

【技术实现步骤摘要】
模板件及其适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法


[0001]本专利技术属于隧道施工
，具体涉及模板件及其适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法。

技术介绍

[0002]黄土是指在地质时代中的第四纪期间，以风力搬运的黄色粉土沉积物。黄土湿陷系数(也称湿陷系数)是评价黄土湿陷性的力学参数，指在一定压力下，黄土湿陷系数是指土样浸水前后高度之差与土样原始高度之比。黄土湿陷系数是评价黄土湿陷性的一个重要指标，可由试验直接测出。根据黄土湿陷系数不同，黄土分为湿陷性黄土和非湿陷性黄土。其中，非湿陷性黄土是指在自重和外部荷载作用下被水浸湿后完全不发生湿陷或黄土湿陷系数＜0.015的黄土。非湿陷性黄土是黄土是在干旱气候条件下形成的特种土，一般为浅黄、灰黄或黄褐色,具有目视可见的大孔和垂直节理。湿陷性黄土是指在上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下，因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土，属于特殊土，有些杂填土也具有湿陷性，广泛分布于我国东北、西北、华中和华东部分地区的黄土多具湿陷性。通过地质勘察发现，黄土地层中黄土的类型较多，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法，其特征在于，包括以下步骤，基于地形确定隧道进洞口位置；对隧道进洞口位置进行预加固；开挖隧道洞口，并从该洞口开始，做初期支护，得到混凝土底层；基于该初期支护继续做防水结构；基于该防水结构做两次衬砌；在两次衬砌中，通过衬砌台车搭建模板件（1），基于模板件（1）浇筑混凝土，通过模板件（1）内的凝实结构，使模板件（1）内的混凝土凝实；从该洞口开始，继续开挖，基于开挖距离，继续上述衬砌施工，直至完工。2.根据权利要求1所述的一种适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法，其特征在于：模板件（1）包括顶模板（11）与侧模板（12），在两次衬砌中，通过衬砌台车内装载的伸缩装置，将顶模板（11）与侧模板（12）移动至设定位置，先向侧模板（12）内注入混凝土砂浆，再向顶模板（11）内注入混凝土砂浆。3.根据权利要求2所述的一种适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法，其特征在于：将顶模板（11）其模板中线分为左右两侧，左右两侧均为下降式弧板或弧形板，顶模板（11）的中部开设有注泥口，浇筑顶模板（11）时，从其中部的注泥口分别向左右两侧注入混凝土砂浆。4.根据权利要求3所述的一种适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法，其特征在于：所述侧模板（12）在竖直方向上分为若干段，每段分别设置一组注泥口与一组凝实结构，浇筑时，由下至上的分段浇筑。5.根据权利要求4所述的一种适用于富水黄土地层隧道开挖及衬砌施工方法，其特征在于：浇筑时，所述模板件（1）的外表面连接有振动组件，所述振动组件振动所述模板件（1）。6.一种模板件，其特征在于，模板件（1）包括顶模板（11）与侧模板（12），一组所述顶模板（11）与两组所述侧模板（12）配合，两组所述侧模板（12）分别设置于顶模板（11）的两侧位置，所述顶模板（11）与侧模板（12）之间设置有连接件（2）连接两者，所述顶模板...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢晓波，王满谷，刘云龙，汤宇，刘江辉，彭学军，王卫军，阳军生，胥俊玮，刘建正，雷勇祥，罗世云，周飞，凌涛，张道兵，陈海强，陈西强，杨锡斌，段磊，童昌，钟东，何林云，林巍杰，
申请(专利权)人：中铁五局集团第一工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：