一种对重反绳轮固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及反绳轮技术领域，公开了一种对重反绳轮固定结构，包括：立框组立，所述立框组立的下端内侧固定有U型板，所述U型板的外部通过螺栓固定有下框组立，所述立框组立的上端内侧表面开设有安装槽，所述安装槽的内部通过螺栓安装有上框本体，所述上框本体的外壁开设有配合孔，所述配合孔的两侧开设有调节孔，所述上框本体的两侧表面开设有卡槽；轮轴，其安装在所述配合孔的内部。该对重反绳轮固定结构设置有上框本体，通过该对重拼装的方式，直接使用上框本体充当固定板，去除了对重反绳轮安装用卡板，减短了轴长，在同种井道尺寸下，加大了轿厢尺寸，以此适用与各种结构的家用梯对重反绳轮，增加了通用性。增加了通用性。增加了通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种对重反绳轮固定结构


[0001]本技术涉及反绳轮
，具体为一种对重反绳轮固定结构。

技术介绍

[0002]随着我国社会的快速发展，对物质生活的要求不断提高，生活环境、生活品质的改善与提升。家用电梯普及率越来越高，如何更加快捷、简约、安全的安装越来越被重视。对于对重反绳轮的安装，大多采用两种安装方式：一、在反绳轴上开槽，用卡板固定，缺点是：需分别加工反绳轮固定槽、卡板。并用螺栓单独固定，加工复杂、安装不方便。二、用“U”螺栓固定，这里提供一种结构简单、外观一致、固定方便的反绳轮固定结构。
[0003]市场上的对重反绳轮固定结构在使用中进行轴加工时，需留出“U”型螺栓固定位置，反绳轮轴需特别加长，特别是安装在对重的反绳轮、占用了较宽的安装空间，为此，我们提出一种对重反绳轮固定结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种对重反绳轮固定结构，以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的对重反绳轮固定结构在使用中进行轴加工时，需留出“U”型螺栓固定位置，反绳轮轴需特别加长，特别是安装在对重的反绳轮、占用了较宽的安装空间的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种对重反绳轮固定结构，包括：
[0006]立框组立，所述立框组立的下端内侧固定有U型板，所述U型板的外部通过螺栓固定有下框组立，所述立框组立的上端内侧表面开设有安装槽，所述安装槽的内部通过螺栓安装有上框本体，所述上框本体的外壁开设有配合孔，所述配合孔的两侧开设有调节孔，所述上框本体的两侧表面开设有卡槽；
[0007]轮轴，其安装在所述配合孔的内部，所述轮轴的中部外壁安装有轴承，所述轴承的外部固定有对重反绳轮，且对重反绳轮安置在所述上框本体的内侧，所述对重反绳轮的外壁开环设有绳槽。
[0008]优选的，所述下框组立的结构为U字形结构，且下框组立与U型板之间构成半包围结构，并且立框组立与上框本体之间构成门字形结构。
[0009]优选的，所述轮轴的端面结构为半弧形结构，且轮轴与配合孔的外形结构相吻合，并且对重反绳轮通过轴承与轮轴之间构成转动结构。
[0010]优选的，所述上框本体还设有：
[0011]挡绳板，其通过螺栓安装在所述上框本体的内侧上端，且挡绳板位于对重反绳轮的上方，所述对重反绳轮的两侧设置有挡绳轴，且挡绳轴的两端通过螺栓固定在所述调节孔的内部。
[0012]优选的，所述挡绳板与对重反绳轮的中轴线位置相互平行，且挡绳轴与对重反绳轮之间相互平行，并且挡绳轴关于对重反绳轮的中轴线位置对称设置。
[0013]优选的，所述安装槽还设有：
[0014]固定板，其安置在所述上框本体和安装槽的空隙处，所述固定板靠近上框本体的一侧固定有卡块。
[0015]优选的，所述固定板通过卡块和卡槽与上框本体之间构成卡合结构，且固定板关于上框本体的中轴线位置对称设置。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]1.该对重反绳轮固定结构设置有上框本体，通过该对重拼装的方式，直接使用上框本体充当固定板，去除了对重反绳轮安装用卡板，减短了轴长，在同种井道尺寸下，加大了轿厢尺寸，以此适用与各种结构的家用梯对重反绳轮，增加了通用性。
[0018]2.设置的轮轴通过其一侧外壁的平面结构与配合孔之间进行卡合，使轮轴与上框本体之间直接卡合，从而使配合孔直接对轮轴进行连接固定，使轮轴不会发生旋转，不易产生左右窜动，增强对重反绳轮转动时的稳定性；设置的挡绳轴和挡绳板同时起到阻挡绳索晃荡和连接固定上框本体的作用，使环套在对重反绳轮上的绳索不易晃动，且增强了上框本体固定后的结构强度。
[0019]3.设置的固定块用于在安装槽内通过卡块和上框本体上的卡槽对上框本体进行空间位置的固定，使上框本体在安装后不易产生形变和位移，且通过一侧的开孔提供了额外的安装位置和安装方式，提高了该结构的适用性。
附图说明
[0020]图1为本技术安装状态主视立体结构示意图；
[0021]图2为本技术立框组立部分透视立体结构示意图；
[0022]图3为本技术上框本体部分立体结构示意图；
[0023]图4为本技术上框本体部分安装状态立体结构示意图；
[0024]图5为本技术对重反绳轮部分放大立体结构示意图；
[0025]图6为本技术固定板部分立体结构示意图。
[0026]图中：1、立框组立；2、U型板；3、下框组立；4、安装槽；5、上框本体；6、卡槽；7、对重反绳轮；8、轮轴；9、挡绳板；10、挡绳轴；11、固定板；12、卡块；13、配合孔；14、调节孔；15、轴承；16、绳槽。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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图2，本技术提供一种技术方案：一种对重反绳轮固定结构，包括：立框组立1，立框组立1的下端内侧固定有U型板2，U型板2的外部通过螺栓固定有下框组立3，下框组立3的结构为U字形结构，且下框组立3与U型板2之间构成半包围结构，下框组立3用于对立框组立1提供固定底座，提高立框组立1在安装状态下的稳定程度；立框组立1的上端内侧表面开设有安装槽4，安装槽4的内部通过螺栓安装有上框本体5，且立框组立1与上
框本体5之间构成门字形结构；设置的上框本体5通过该对重拼装的方式，直接使用上框本体5充当固定板11，去除了对重反绳轮7安装用卡板，减短了轴长，在同种井道尺寸下，加大了轿厢尺寸，以此适用与各种结构的家用梯对重反绳轮7，增加了通用性。
[0029]请参阅图3
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图5，一种对重反绳轮固定结构，包括：上框本体5的外壁开设有配合孔13，配合孔13的两侧开设有调节孔14，上框本体5的两侧表面开设有卡槽6；轮轴8，其安装在配合孔13的内部，轮轴8的端面结构为半弧形结构，且轮轴8与配合孔13的外形结构相吻合；设置的轮轴8通过其一侧外壁的平面结构与配合孔13之间进行卡合，使轮轴8与上框本体5之间直接卡合，从而使配合孔13直接对轮轴8进行连接固定，使轮轴8不会发生旋转，不易产生左右窜动，增强对重反绳轮7转动时的稳定性；轮轴8的中部外壁安装有轴承15，轴承15的外部固定有对重反绳轮7，且对重反绳轮7安置在上框本体5的内侧，并且对重反绳轮7通过轴承15与轮轴8之间构成转动结构；轴承15用于提高对重反绳轮7在轮轴8上的转动顺滑度，使绳索的释放和回收更加顺畅；对重反绳轮7的外壁开环设有绳槽16；挡绳板9，其通过螺栓安装在上框本体5的内侧上端，且挡绳板9位于对重反绳轮7的上方，挡绳板9与对重反绳轮7的中轴线位置相互平行，且挡绳轴10与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种对重反绳轮固定结构，其特征在于，包括：立框组立(1)，所述立框组立(1)的下端内侧固定有U型板(2)，所述U型板(2)的外部通过螺栓固定有下框组立(3)，所述立框组立(1)的上端内侧表面开设有安装槽(4)，所述安装槽(4)的内部通过螺栓安装有上框本体(5)，所述上框本体(5)的外壁开设有配合孔(13)，所述配合孔(13)的两侧开设有调节孔(14)，所述上框本体(5)的两侧表面开设有卡槽(6)；轮轴(8)，其安装在所述配合孔(13)的内部，所述轮轴(8)的中部外壁安装有轴承(15)，所述轴承(15)的外部固定有对重反绳轮(7)，且对重反绳轮(7)安置在所述上框本体(5)的内侧，所述对重反绳轮(7)的外壁开环设有绳槽(16)。2.根据权利要求1所述的一种对重反绳轮固定结构，其特征在于：所述下框组立(3)的结构为U字形结构，且下框组立(3)与U型板(2)之间构成半包围结构，并且立框组立(1)与上框本体(5)之间构成门字形结构。3.根据权利要求1所述的一种对重反绳轮固定结构，其特征在于：所述轮轴(8)的端面结构为半弧形结构，且轮轴(8)与配合孔(13)的外形结构相吻合，并且对重反绳...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦月山，
申请(专利权)人：允成机电科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：