一种陶瓷电热塞制造技术

技术编号:32338656 阅读:14 留言:0更新日期:2022-02-16 18:46
本申请涉及发动机电热装置技术领域,公开了一种陶瓷电热塞,包括壳体和发热体,所述发热体设置在所述壳体内部,正极导线与所述发热体顶部连接,所述壳体包括上壳体和下壳体,正极导线和负极导线同时穿过所述上壳体,所述负极导线与发热体连接。具有抗电磁干扰的优点。具有抗电磁干扰的优点。具有抗电磁干扰的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种陶瓷电热塞


[0001]本技术涉及发动机电热装置
,具体涉及一种陶瓷电热塞。

技术介绍

[0002]常规的柴油机发动机或燃烧器的电热塞都采用单线制结构,设备机体连接的金属壳体接电源负极形成回路,如申请号为CN96230894.3的专利,公开了一种陶瓷电热塞,包括壳体、金属帽、发热丝和发热体,导线与金属帽连接,并与壳体形成回路使发热体通电。又如申请号为US5880432A的专利,公开了一种陶瓷加热装置,采用单线制的结构,通过外壳导电形成回路,使陶瓷加热器发热,现有技术的单线制结构容易受到电磁场的干扰,影响电热塞的工作。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种陶瓷电热塞,以解决电磁干扰的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用如下所述技术方案。
[0005]一种陶瓷电热塞,包括壳体和发热体,所述发热体设置在所述壳体内部,正极导线与所述发热体顶部连接,其特征在于:所述壳体包括上壳体和下壳体,正极导线和负极导线同时穿过所述上壳体,所述负极导线与发热体连接。
[0006]为了便于所述负极导线连接到所述发热体,所述下壳体上设置有槽口。
[0007]进一步的,所述槽口设置在所述下壳体顶部。
[0008]进一步的,所述负极导线穿过所述槽口导电连接所述发热体中部。
[0009]为了稳固所述发热体的同时避免所述负极导线和壳体接触发生干涉,所述发热体与下壳体之间设置绝缘层。
[0010]进一步的,所述发热体与上壳体之间设置绝缘层。
[0011]进一步的,所述发热体与上壳体之间的空隙填充满绝缘材料。
[0012]为了使整体外观保持完整,所述下壳体配合连接所述上壳体,所述上壳体包裹住所述下壳体的槽口。
[0013]有益效果:本技术提供的一种陶瓷电热塞,解决了电磁干扰电极的问题,电磁干扰是任何在传导或者在有电磁场伴随着电压、电流的作用下而产生会降低某个装置、设备或系统的性能,采用双线制结构,将正负极与壳体完全隔离,需要保护的电路包在壳体中,可以有效防止电场或磁场的干扰,同时两极带电可防止短路,并且去掉了单线制的接线端子和绝缘环等零部件,结构更加简单。
附图说明
[0014]图1是实施例1中陶瓷电热塞的剖视图;
[0015]图2是陶瓷电热塞的三维示意图;
[0016]图3是下壳体的结构示意图;
[0017]图4是上壳体的剖视图;
[0018]附图标记:1、下壳体;2、发热体;3、上壳体;4、负极导线;5、正极导线;6、槽口。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明,但以下实施例的说明只是用于帮助理解本技术的原理及其核心思想,并非对本技术保护范围的限定。应当指出,对于本
普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,针对本技术进行的改进也落入本技术权利要求的保护范围内。
[0020]实施例
[0021]如图1、2、3和4所示,一种陶瓷电热塞,包括壳体和发热体2,所述发热体2设置在所述壳体内部,所述壳体包括上壳体3和下壳体1,正极导线5与负极导线4从所述上壳体3上方引入,所述上壳体3同时包裹住所述正极导线5与负极导线4,所述正极导线5连接所述发热体2顶部,所述负极导线4连接在所述发热体2中部,当正负极导线通电时与所述发热体2形成回路,使所述发热体2快速升温。
[0022]所述下壳体1顶部设置有槽口6,所述负极导线4穿过所述槽口6焊接在所述发热体2中部,所述槽口6提供所述负极导线4与发热体2连接的通道,焊接时产生高温熔化了所述负极导线4与发热体2连接在一起,会产生焊点,所述槽口6提供了空间用于容纳所述负极导线4焊接在所述发热体2上时产生的焊点,焊接越牢固其导电能力也越稳定,并且代替了传统单线制的接线端子,结构上更加简单。
[0023]在铸造时,在所述发热体2与所述上壳体3和下壳体1之间设置一层陶瓷绝缘层,陶瓷绝缘层既能将所述发热体2与所述上壳体3和下壳体1连接在一起,又起到隔绝不导电的作用,所述发热体2与所述上壳体3之间的空隙填充满绝缘的陶瓷胶凝料,陶瓷胶凝料受热会逐渐凝固,用于隔绝所述发热体2与所述上壳体3,同时包裹住正负极导线起到保护导线的作用。
[0024]所述槽口配合连接上壳体3,所述上壳体3接口包裹住所述槽口6,使整体外观保持完整。
[0025]在严寒时期,柴油发动机冷却时,发动机每一个燃烧室壁内都拧进一个陶瓷电热塞,陶瓷电热塞为提升启动性能提供热量,同时,要求陶瓷电热塞有升温迅速且具有持久的保持高温状态的特性,发动机启动前,会在正负极导线上接通低压电源,当电流流过所述发热体2时,所述发热体2即呈红热状态,进入气缸的可燃混合气在活塞上升时受到压缩,温度会随即升高,陶瓷电热塞的热量也达到了混合气的自燃点,于是混合气开始燃烧,产生高温高压气体,推动活塞作功。
本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种陶瓷电热塞,包括壳体和发热体(2),所述发热体(2)设置在所述壳体内部,正极导线(5)与所述发热体(2)顶部连接,其特征在于:所述壳体包括上壳体(3)和下壳体(1),正极导线(5)和负极导线(4)同时穿过所述上壳体(3),所述负极导线(4)与发热体(2)连接。2.根据权利要求1所述的陶瓷电热塞,其特征在于:所述下壳体(1)上设置有槽口(6)。3.根据权利要求2所述的陶瓷电热塞,其特征在于:所述槽口(6)设置在下壳体(1)顶部。4.根据权利要求3所述的陶瓷电热塞,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷彼得
申请(专利权)人:重庆利迈陶瓷技术有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1