一种转向节与减震器电动拧紧辅助设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向节与减震器电动拧紧辅助设备，包括基台、制动盘定位工装、下螺母定位工装、减震器更换工装、下螺栓拧紧工装、制动盘夹紧工装、上螺母定位工装、上螺栓拧紧工装和减震器精定位工装。本实用新型专利技术的转向节与减震器电动拧紧辅助设备，整体结构设计合理，通过制动盘定位工装对制动盘进行定位后通过制动盘夹紧工装对其进行夹紧，通过减震器精定位工装及减震器更换工装对减震器进行定位及固定，而后通过上/下螺母定位工装、上/下螺栓拧紧工装即可完成螺栓拧紧工作，其整体可靠性好，通过以上设备能够完成对减震器、制动盘进行快速精准定位，完成两者的安装，这能够大大提高流水线的作业效率，极具应用前景。极具应用前景。极具应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种转向节与减震器电动拧紧辅助设备


[0001]本技术涉及汽车流水线
，涉及一种转向节与减震器电动拧紧辅助设备，特别涉及一种能够大大提高流水线作业效率的转向节与减震器电动拧紧辅助设备。

技术介绍

[0002]汽车是现代社会中的一个重要的工业品。随着社会的发展，汽车已经走进了千家万户。汽车生产线又称汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家大大提高了生产效率。汽车转向节与减震器在流水线生产中需要通过螺栓上紧，由于该部件外部结构较为复杂，目前一般通过人工进行安装，人工安装虽然也可完成流水作业，但其作业效率较低，进而影响了整条汽车流水产线的作业效率。
[0003]因此，开发一种能够大大提高流水线作业效率的转向节与减震器电动拧紧辅助设备极具现实意义。

技术实现思路

[0004]由于现有技术存在上述缺陷，本技术提供了一种能够大大提高流水线作业效率的转向节与减震器电动拧紧辅助设备，以解决现有转向节与减震器安装效率过低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种转向节与减震器电动拧紧辅助设备，包括基台、制动盘定位工装、下螺母定位工装、减震器更换工装、下螺栓拧紧工装、制动盘夹紧工装、上螺母定位工装、上螺栓拧紧工装和减震器精定位工装；
[0007]所述基台开设有制动盘定位工装滑轨、下螺母定位工装滑轨、下螺栓拧紧工装滑轨、上螺母定位工装滑轨和上螺栓拧紧工装滑轨；
[0008]所述制动盘定位工装包括用于定位制动盘的制动盘定位工位和与制动盘定位工装滑轨匹配的制动盘定位工装移动组件；
[0009]所述下螺母定位工装包括用于定位下螺母的下螺母定位枪和位于下螺母定位工装下方的与下螺母定位工装滑轨匹配的下螺母定位工装滑动件，下螺母定位工装与固定在基台上的下螺母定位工装X轴驱动气缸连接且下螺母定位工装X轴驱动气缸的驱动方向与下螺母定位工装滑轨平行，下螺母定位工装与下螺母定位工装Y轴驱动气缸连接，下螺母定位工装Y轴驱动气缸与下螺母定位工装X轴驱动气缸的驱动方向垂直且与下螺母定位枪的布置方向平行；
[0010]所述减震器更换工装包括减震器更换工装驱动气缸、减震器更换工装转接件、减震器更换工装内滑轨及减震器更换工装滑动件，所述减震器更换工装驱动气缸固定在基台上，其驱动端通过减震器更换工装转接件与减震器更换工装滑动件连接且减震器更换工装滑动件布置在减震器更换工装内滑轨内，在减震器更换工装驱动气缸的驱动下减震器更换工装滑动件可沿着减震器更换工装内滑轨的布置方向运动；
[0011]所述下螺栓拧紧工装包括用于拧紧下螺栓的下螺栓拧紧枪和位于下螺栓拧紧工装下方的与下螺栓拧紧工装滑轨匹配的下螺栓拧紧工装滑动件，下螺栓拧紧工装与固定在基台上的下螺栓拧紧工装X轴驱动气缸连接且下螺栓拧紧工装X轴驱动气缸的驱动方向与下螺母定位工装滑轨平行，下螺母定位工装与下螺栓拧紧工装Y轴驱动气缸连接，下螺栓拧紧工装Y轴驱动气缸与下螺栓拧紧工装X轴驱动气缸的驱动方向垂直且与下螺栓拧紧枪的布置方向平行；
[0012]所述制动盘夹紧工装包括制动盘夹紧驱动气缸，所述制动盘夹紧驱动气缸的驱动端连有制动盘夹紧头，通过制动盘夹紧头夹紧制动盘；
[0013]所述上螺母定位工装包括用于定位上螺母的上螺母定位枪和位于上螺母定位工装下方的与上螺母定位工装滑轨匹配的上螺母定位工装滑动件，上螺母定位工装与固定在基台上的上螺母定位工装X轴驱动气缸连接且上螺母定位工装X轴驱动气缸的驱动方向与上螺母定位工装滑轨平行，上螺母定位工装与上螺母定位工装Z轴驱动气缸连接，上螺母定位工装Z轴驱动气缸与上螺母定位工装X轴驱动气缸的驱动方向垂直且与上螺母定位枪的布置方向平行；
[0014]所述上螺栓拧紧工装包括用于拧紧上螺栓的上螺栓拧紧枪和位于上螺栓拧紧工装下方的与上螺栓拧紧工装滑轨匹配的上螺栓拧紧工装滑动件，上螺栓拧紧工装与固定在基台上的上螺栓拧紧工装X轴驱动气缸连接且上螺栓拧紧工装X轴驱动气缸的驱动方向与上螺母定位工装滑轨平行，上螺母定位工装与上螺栓拧紧工装Z轴驱动气缸连接，上螺栓拧紧工装X轴驱动气缸与上螺栓拧紧工装Z轴驱动气缸的驱动方向垂直且与水平面垂直；
[0015]所述减震器精定位工装包括减震器精定位工装安装基板、减震器精定位工装前板、相对平行布置的两减震器精定位工装夹板及用于减震器精确定位的减震器精定位机构，所述减震器精定位机构、减震器精定位工装夹板均固定在减震器精定位工装前板上，两减震器精定位工装夹板与减震器夹紧驱动气缸的驱动端连接(两减震器精定位工装夹板布置在两平行相对布置的齿条之间且两齿条之间设有与两齿条啮合的齿轮，两减震器精定位工装夹板在减震器夹紧驱动气缸的作用下沿着齿条布置的方向动作)，所述减震器精定位工装前板与减震器精定位工装安装基板通过滚珠丝杆连接，减震器精定位工装前板与减震器精定位工装安装基板相互平行且滚珠丝杆垂直于减震器精定位工装前板，所述滚珠丝杆近减震器精定位工装安装基板端套装有传动齿I，所述传动齿I通过传动皮带与套接在减震器精定位X轴驱动电机输出轴上的传动齿II，所述减震器精定位工装前板上还设有能够实现减震器精定位工装前板翻转的翻转机构且减震器精定位工装夹板上还设有微调用的竖直方向调整气缸以适应不同型号减震器可夹持段的位置不同。减震器精定位X轴驱动电机、传动齿II、传动皮带、传动齿I及滚珠丝杆的配合能够实现对减震器精定位工装前板前后位置(上螺母定位工装滑轨的布置方向即为前后方向)的调整。
[0016]本技术的转向节与减震器电动拧紧辅助设备，整体结构设计合理，通过制动盘定位工装对制动盘进行定位后通过制动盘夹紧工装对其进行夹紧，通过减震器精定位工装及减震器更换工装对减震器进行定位及固定(减震器吊装到辅助设备内，此时减震器精定位工装缩在后面，通过减震器精定位X轴驱动电机带动传动带，进而带动滚珠丝杆减震器精定位工装前板向前移动，两减震器精定位工装夹板夹紧减震器，然后翻转机构动作带动整个平台包括减震器旋转到特定角度(不同车型旋转角度不同)，确定角度)，而后通过上/
下螺母定位工装、上/下螺栓拧紧工装即可完成螺栓拧紧工作，其整体可靠性好，通过以上设备能够完成对减震器、制动盘进行快速精准定位，完成两者的安装，这能够大大提高流水线的作业效率，极具应用前景。
[0017]作为优选的技术方案：
[0018]如上所述的一种转向节与减震器电动拧紧辅助设备，所述基台包括上下布置的两台面，制动盘定位工装滑轨、下螺母定位工装滑轨和下螺栓拧紧工装滑轨位于下台面上，上螺母定位工装滑轨和上螺栓拧紧工装滑轨位于上台面上；
[0019]所述下螺母定位工装滑轨、下螺栓拧紧工装滑轨、上螺母定位工装滑轨和上螺栓拧紧工装滑轨相互平行且与制动盘定位工装滑轨垂直。
[0020]如上所述的一种转向节与减震器电动拧紧辅助设备，所述制动盘定位工位为V形座结构，V形座的V形槽定位轮毂安装面圆凸台外圆，V形座内侧面定位轮毂安装面，底面设有辅本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向节与减震器电动拧紧辅助设备，其特征在于：包括基台、制动盘定位工装、下螺母定位工装、减震器更换工装、下螺栓拧紧工装、制动盘夹紧工装、上螺母定位工装、上螺栓拧紧工装和减震器精定位工装；所述基台开设有制动盘定位工装滑轨、下螺母定位工装滑轨、下螺栓拧紧工装滑轨、上螺母定位工装滑轨和上螺栓拧紧工装滑轨；所述制动盘定位工装包括用于定位制动盘的制动盘定位工位和与制动盘定位工装滑轨匹配的制动盘定位工装移动组件；所述下螺母定位工装包括用于定位下螺母的下螺母定位枪和位于下螺母定位工装下方的与下螺母定位工装滑轨匹配的下螺母定位工装滑动件，下螺母定位工装与固定在基台上的下螺母定位工装X轴驱动气缸连接且下螺母定位工装X轴驱动气缸的驱动方向与下螺母定位工装滑轨平行，下螺母定位工装与下螺母定位工装Y轴驱动气缸连接，下螺母定位工装Y轴驱动气缸与下螺母定位工装X轴驱动气缸的驱动方向垂直且与下螺母定位枪的布置方向平行；所述减震器更换工装包括减震器更换工装驱动气缸、减震器更换工装转接件、减震器更换工装内滑轨及减震器更换工装滑动件，所述减震器更换工装驱动气缸固定在基台上，其驱动端通过减震器更换工装转接件与减震器更换工装滑动件连接且减震器更换工装滑动件布置在减震器更换工装内滑轨内；所述下螺栓拧紧工装包括用于拧紧下螺栓的下螺栓拧紧枪和位于下螺栓拧紧工装下方的与下螺栓拧紧工装滑轨匹配的下螺栓拧紧工装滑动件，下螺栓拧紧工装与固定在基台上的下螺栓拧紧工装X轴驱动气缸连接且下螺栓拧紧工装X轴驱动气缸的驱动方向与下螺母定位工装滑轨平行，下螺母定位工装与下螺栓拧紧工装Y轴驱动气缸连接，下螺栓拧紧工装Y轴驱动气缸与下螺栓拧紧工装X轴驱动气缸的驱动方向垂直且与下螺栓拧紧枪的布置方向平行；所述制动盘夹紧工装包括制动盘夹紧驱动气缸，所述制动盘夹紧驱动气缸的驱动端连有制动盘夹紧头，通过制动盘夹紧头夹紧制动盘；所述上螺母定位工装包括用于定位上螺母的上螺母定位枪和位于上螺母定位工装下方的与上螺母定位工装滑轨匹配的上螺母定位工装滑动件，上螺母定位工装与固定在基台上的上螺母定位工装X轴驱动气缸连接且上螺母定位工装X轴驱动气缸的驱动方向与上螺母定位工装滑轨平行，上螺母定位工装与上螺母定位工装Z轴驱动气缸连接，上螺母定位工装Z轴驱动气缸与上螺母定位工装X轴驱动气缸的驱动方向垂直且与上螺母定位枪的布置方向平行；所述上螺栓拧紧工装包括用于拧紧上螺栓的上螺栓拧紧枪和位于上螺栓拧紧工装下方的与上螺栓拧紧工装滑轨匹配的上螺栓拧紧工装滑动件，上螺栓拧紧工装与固定在基台上的上螺栓拧紧工装X轴驱动气缸连接且上螺栓拧紧工装X轴驱动气缸的驱动方向与上螺母定位工装滑轨平行，上螺母定位工装与上螺栓拧紧工装Z轴驱动气缸连接，上螺栓拧紧工装X轴驱动气缸与上螺栓拧紧工装Z轴驱动气缸的驱动方向垂直且与水平面垂直；所述减震器精定位工装包括减震器精定位工装安...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪国强，
申请(专利权)人：上海兰凯机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：