【技术实现步骤摘要】
一种汽车自动变速箱预润滑和清洗装置
[0001]本专利技术涉及汽车变速箱装配设备领域,具体涉及一种汽车自动变速箱预润滑和清洗装置。
技术介绍
[0002]变速箱主要由齿轮、齿轴、轴承、阀体、油路、控制部件等总成,在装配过程中,由于大部分零件是采用过盈配合的形式进行压装在一起,同时很多零件是采用螺纹连接的形式进行紧固,所以装配过程中会产生少量的异物(过盈压装和螺纹紧固时的切削屑),这些异物的存在,会造成后期变速箱内的精密电磁阀的堵塞从而损坏变速箱。
[0003]现有技术中,在变速箱装配完成后,进行测试前,仅对变速箱进行加油,未对变速箱内的齿轮、阀体、油路等部件进行清洗和预润滑,因此无法出去变速箱内部存在的这些异物,在车辆行驶时变速箱容易发生故障,从而带来不利的质量风险,增加变速箱售后成本。
技术实现思路
[0004]本专利技术旨在提供汽车自动变速箱预润滑和清洗装置,该装置针对现有技术存的问题,能够在变速箱装配完成时,对变速箱内部进行预润滑和清洗,去除变速箱中的异物,提高变速箱的寿命,降低后期保修成本。
[0005]本专利技术的技术方案如下:所述的汽车自动变速箱预润滑和清洗装置,包括机架、注油机构、变速箱驱动机构、抽油机构、循环过滤机构,所述的注油机构、变速箱驱动机构、抽油机构、循环过滤机构分别设于机架上;所述的注油机构包括加注油箱、自动加油嘴,所述的加注油箱通过进油管与油源连接,所述的进油管上设有进油阀a,所述的加注油箱通过送油管与自动加油嘴连接,所述的送油管a上设有过滤器a、截止阀a、 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车自动变速箱预润滑和清洗装置,包括机架(1)、注油机构、变速箱驱动机构、抽油机构、循环过滤机构,所述的注油机构、变速箱驱动机构、抽油机构、循环过滤机构分别设于机架(1)上,其特征在于:所述的注油机构包括加注油箱(2)、自动加油嘴(3),所述的加注油箱(2)通过进油管(4)与油源连接,所述的进油管(4)上设有进油阀a(5),所述的加注油箱(2)通过送油管(6)与自动加油嘴(3)连接,所述的送油管a(6)上设有过滤器a(7)、截止阀a(8)、流量计a(9);所述的自动加油嘴(3)与汽车自动变速箱的注油口连接;所述的抽油机构包括抽油管(10)、回吸罐(11)、污油槽(12),所述的抽油管(10)的一端与汽车自动变速箱的出油口连接,另一端与回吸罐(11)连接,所述的回吸罐(11)经送油管b(13)与污油槽(12)连接,所述的抽油管(10)和送油管b(13)上分别设有回吸阀(14),抽油管(10)上沿油流动方向依次设有Y型过滤器d(45)和流量计b(15);所述的循环过滤机构包括过滤器组、净油罐(16)、电动齿轮泵a(17),所述的污油槽(12)通过污油输送管(18)与过滤器组连接,所述的污油输送管(18)上沿污油流动方向依次设有球阀d(40)、Y型过滤器c(41)、电动齿轮泵b(42);所述的过滤器组经过过滤油输送管(43)与净油罐(16)连接;所述的净油罐(16)通过回油管(21)经过电动齿轮泵a(17)与加注油箱(2)连接;所述的电动齿轮泵a(17)两侧的回油管(21)上分别设有球阀a(22),电动齿轮泵a(17)入口侧的回油管(21)上还设有Y型过滤器a(44);所述的回油管(21)靠近加注油箱(2)处设有进油阀b(23);所述的变速箱驱动机构与汽车自动变速箱输入轴连接,输入动力驱动汽车自动变速箱齿轮转动。2.如权利要求1所述的汽车自动变速箱预润滑和清洗装置,其特征在于:所述的过滤器a(7)包括Y型过滤器b(24)、精过滤器(25);所述的Y型过滤器b(24)设于精过滤器(25)前侧;所述的精过滤器(25)并联设有两组,两组精过滤器(25)两侧的并联支管上分别设有球阀b(26)。3.如权利要求1所述的汽车自动变速箱预润滑和清洗装置,其特征在于:所述的加注油箱(2)、污油槽(12)、净油罐(16)底部均设有排油管(27),所述的排油管(27)上设有球阀c(28)。4.如权利要求1所述的汽车自动变速箱预润滑和清洗装置,其特征在于:所述的过滤器组包括沿污油流动方向依次设置的过滤阀a(19)、过滤器50μm(29)、过滤器15μm(30)、过滤器5μm(31)、过滤阀b(20)。5.如权利要求4所述的汽车自动变速箱预润滑和清洗装置,其特征在于:所述的过滤器组并联设置两组,每组过滤器组两侧的管路上分别设有一组。6.如权利要求1所述的汽车自动变速箱预润滑和清洗装置,其特征在于:所述的变速箱驱动机构包括马达(32)、驱动连杆(33),所述的马达(32)设于机架(1)上,通过驱动连杆(33)与汽车自动变速箱的输入轴连接,驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员:李旺珍,孙有平,余冬燕,宋世柳,何江美,
申请(专利权)人:广西科技大学,
类型:发明
国别省市:
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