本实用新型专利技术公开了一种桥梁引桥的倾斜度检测装置，属于倾斜度检测技术领域。包括检测机、移动小车、控制器、调节组件、线锤；检测机、控制器、调节组件均位于移动小车的上方；检测机固定于移动小车的后端顶部；调节组件位于控制器的前侧；调节组件包括有转盘、气缸、第一铰座、第二铰座、第一电机以及第二电机；转盘活动设置于移动小车的顶部，气缸的下端通过第一铰座与转盘的顶部铰接，气缸的上端通过第二铰座与检测机铰接；线锤设置于第二铰座的底部；第一电机设置于第一铰座的铰接端，第二电机设置于第二铰座的铰接端；本实用新型专利技术可方便自动检测倾斜度，方便调节，且具有手动检测功能。且具有手动检测功能。且具有手动检测功能。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁引桥的倾斜度检测装置
[0001]本技术涉及倾斜度检测
，尤其涉及一种桥梁引桥的倾斜度检测装置。
技术介绍
[0002]为了让桥下能顺利通行大型船只，桥孔下必须留有足够的净空高度，这样就必须把桥造得高一些。桥造高了，桥与两岸间的坡度就会增加，这将严重地影响上下桥面的交通。引桥就是桥和路之间的“过渡”，把路面逐渐抬高或逐渐降低，使车辆能平缓地上下桥面。
[0003]在建筑施工勘测过程中，现有的设备都是通过固定架安装检测机来检测，现有的倾斜度检测装置存在以下缺陷。
[0004](1)不方便工人使用，检测麻烦。
[0005](2)功能单一，仅通过人工手动检测。
技术实现思路
[0006]为了克服现有技术的不足，本技术的目的之一在于提出一种桥梁引桥的倾斜度检测装置，本技术可方便自动检测倾斜度，方便调节，且具有手动检测功能。
[0007]本技术的目的之一采用如下技术方案实现：一种桥梁引桥的倾斜度检测装置，包括检测机、移动小车、控制器、调节组件、线锤；
[0008]所述检测机、所述控制器、所述调节组件均位于所述移动小车的上方；所述检测机固定于所述移动小车的后端顶部；所述调节组件位于所述控制器的前侧；
[0009]所述调节组件包括有转盘、气缸、第一铰座、第二铰座、第一电机以及第二电机；所述转盘活动设置于所述移动小车的顶部，所述气缸的下端通过所述第一铰座与所述转盘的顶部铰接，所述气缸的上端通过所述第二铰座与所述检测机铰接；所述线锤设置于所述第二铰座的底部；所述第一电机设置于所述第一铰座的铰接端，所述第二电机设置于所述第二铰座的铰接端；
[0010]所述第一铰座的外壁、所述第二铰座的外壁均设置有刻度值。
[0011]进一步地，所述第一铰座的铰接端设置有第一角度传感器。
[0012]进一步地，所述第二铰座的铰接端设置有第二角度传感器。
[0013]进一步地，所述移动小车的顶部嵌有第三电机，所述第三电机的动力输出端与所述转盘的转动端固定连接。
[0014]进一步地，所述控制器内设置有蓄电池组，所述蓄电池组开设有充电口，所述充电口贯穿所述控制器的外壁，所述蓄电池组分别与所述第一电机、所述第二电机、所述第三电机电性连接。
[0015]进一步地，所述检测机包括有图像传感器，所述图像传感器与所述控制器电性连接。
[0016]相比现有技术，本技术的有益效果在于：
[0017]本技术设置移动小车方便移动监测，通过控制器对检测机进行数据处理分析，方便检测；设置有转盘、第一铰座、第二铰座方便调节倾斜角度，具有气缸对检测机进行伸缩，提供控制高度的功能，便于自动检测；
[0018]可手动检测，通过对比线锤以及刻度线，控制检测机角度对倾斜度记录。
附图说明
[0019]图1为本技术具体实施方式提供的一种桥梁引桥的倾斜度检测装置的结构示意图；
[0020]图2为本技术具体实施方式提供的一种桥梁引桥的倾斜度检测装置的另一结构示意图。
[0021]图中：1、检测机；2、移动小车；3、控制器；4、转盘；5、气缸；6、第一铰座；7、第二铰座；8、第一电机；9、第二电机；10、线锤；11、第一角度传感器；12、第二角度传感器；13、第三电机；14、蓄电池组。
具体实施方式
[0022]下面，结合附图以及具体实施方式，对本技术做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
[0023]如图1、图2所示，一种桥梁引桥的倾斜度检测装置，包括检测机1、移动小车2、控制器3、调节组件、线锤10；检测机1、控制器3、调节组件均位于移动小车2的上方；检测机1固定于移动小车2的后端顶部；调节组件位于控制器3的前侧；调节组件包括有转盘4、气缸5、第一铰座6、第二铰座7、第一电机8以及第二电机9；转盘4活动设置于移动小车2的顶部，气缸5的下端通过第一铰座6与转盘4的顶部铰接，气缸5的上端通过第二铰座7与检测机1铰接；线锤10设置于第二铰座7的底部；第一电机8设置于第一铰座6的铰接端，第二电机9设置于第二铰座7的铰接端；第一铰座6的外壁、第二铰座7的外壁均设置有刻度值。
[0024]本技术设置移动小车2方便移动监测，通过控制器3对检测机1进行数据处理分析，方便检测；控制器3可设置处理器等零件对检测机1捕抓记录点进行处理分析，检测机1与控制器3电性连接，设置有转盘4、第一铰座6、第二铰座7方便调节倾斜角度，转盘4带动第一铰座6旋转，第一铰座6可带动气缸5倾斜调节，方便带动检测机1倾斜后与线锤10呈直角后检测，具有气缸5对检测机1进行伸缩，提供控制高度的功能，便于自动检测；控制器3可控制检测机1进行记录检测倾斜度，通过移动小车2移动各个方向，方便调节，方便使用。可手动检测，通过对比线锤10以及刻度线，控制检测机1角度对倾斜度记录，气缸5的上端为伸缩端。
[0025]进一步地，第一铰座6的铰接端设置有第一角度传感器11。第一角度传感器11用于记录第一铰座6的活动端旋转的角度。
[0026]进一步地，第二铰座7的铰接端设置有第二角度传感器12。第二角度传感器12用于记录第二铰座7的活动端旋转的角度。
[0027]进一步地，移动小车2的顶部嵌有第三电机13，第三电机13的动力输出端与转盘4
的转动端固定连接。设置第三电机13用于驱动转盘4旋转。
[0028]进一步地，控制器3内设置有蓄电池组14，蓄电池组14开设有充电口，充电口贯穿控制器3的外壁，蓄电池组14分别与第一电机8、第二电机9、第三电机13电性连接。设置蓄电池组14可方便为第一电机8、第二电机9、第三电机13等部件提供电源，可通过充电口进行充电。
[0029]进一步地，检测机1包括有图像传感器，图像传感器与控制器3电性连接。图像传感器可记录图像、捕抓要点，检测机1可选取摄像机或其他检测倾斜度设备，如CCD摄像机等。
[0030]上述实施方式仅为本技术的优选实施方式，不能以此来限定本技术保护的范围，本领域的技术人员在本技术的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本技术所要求保护的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁引桥的倾斜度检测装置，其特征在于，包括检测机、移动小车、控制器、调节组件、线锤；所述检测机、所述控制器、所述调节组件均位于所述移动小车的上方；所述检测机固定于所述移动小车的后端顶部；所述调节组件位于所述控制器的前侧；所述调节组件包括有转盘、气缸、第一铰座、第二铰座、第一电机以及第二电机；所述转盘活动设置于所述移动小车的顶部，所述气缸的下端通过所述第一铰座与所述转盘的顶部铰接，所述气缸的上端通过所述第二铰座与所述检测机铰接；所述线锤设置于所述第二铰座的底部；所述第一电机设置于所述第一铰座的铰接端，所述第二电机设置于所述第二铰座的铰接端；所述第一铰座的外壁、所述第二铰座的外壁均设置有刻度值。2.如权利要求1所述的一种桥梁引桥的倾斜度检测装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊，罗运辉，钟辉武，
申请(专利权)人：广东盛翔交通工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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