车辆内部功能控制设备制造技术

一种车辆内部功能控制设备，可以包括：壳体，蓝牙模块以及多个功能键；所述多个功能键设置在所述壳体上；所述蓝牙模块设置在所述壳体内部，用于与车辆的控制系统建立蓝牙连接；其中，所述功能键被按压或触摸或旋转时，通过所述蓝牙模块向车辆发送相应的控制指令。通过本设备，驾驶员不用是分散注意力去寻找控制车辆内部功能的控制按键，方便了驾驶员使用，增加了驾驶的安全性。加了驾驶的安全性。加了驾驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】
车辆内部功能控制设备


[0001]本公开涉及电子设备领域，尤其涉及车辆内部功能控制设备。

技术介绍

[0002]汽车是出行的一个重要的交通工具，随着科技的发展，汽车内的功能也越来越来，例如导航、多媒体、空调等等，这么多功能需要对各个功能控制器进行控制，这些控制器通常会被设计在车内的触摸屏上。在车辆行驶过程中，如果驾驶员想要对车辆内部的功能进行操作，需要查看这些触摸屏，并进行精准操作，这样需要驾驶员分散注意力，影响安全驾驶。坐在后排的乘客也无法触碰到触摸屏上的功能。

技术实现思路

[0003]为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种车辆内部功能控制设备。
[0004]根据本公开实施例的一个方面，提供一种车辆内部功能控制设备，可以包括：壳体，蓝牙模块，微控制单元以及多个功能键；所述多个功能键设置在所述壳体上；所述蓝牙模块和微控制单元设置在所述壳体内部，用于与车辆的控制系统建立蓝牙连接；其中，所述功能键被按压或触摸或旋转时，通过所述蓝牙模块向车辆发送相应的控制指令。
[0005]本公开的一些实施例中，所述壳体包括顶面和侧壁，所述顶面和/或所述侧壁分别设置有所述功能键。
[0006]本公开的一些实施例中，所述壳体呈柱体结构，所述侧壁为所述柱体结构的侧面，所述顶面为所述柱体结构的一个圆面。
[0007]本公开的一些实施例中，所述功能键可以包括一个或多个旋转键，设置于所述壳体上，并且可沿所述柱体结构的中心轴为轴旋转。
[0008]本公开的一些实施例中，所述功能键还可以包括一个或多个第一功能键，所述第一功能键设置于所述侧壁。
[0009]本公开的一些实施例中，所述第一功能键位于同一高度或阶梯排列，且间隔分布于所述侧壁周侧表面。
[0010]本公开的一些实施例中，所述功能键还可以包括一个或多个第二功能键，所述第二功能键，设置于所述顶面。
[0011]本公开的一些实施例中，所述功能键呈圆形或方形或三角形或椭圆形。
[0012]本公开的一些实施例中，所述车辆内部功能控制设备还可以包括：底座，所述底座与所述壳体通过转轴连接，所述底座的形状与所述壳体的底面形状对应。
[0013]本公开的一些实施例中，所述车辆内部功能控制设备还可以包括：电池，所述电池设置于所述壳体的内部。
[0014]本公开的一些实施例中，所述车辆内部功能控制设备还可以包括：马达，所述马达与所述控制微控制单元连接，用于给用户发出振动提示。
[0015]本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：壳体内的蓝牙模块与车
辆的蓝牙连接，操作多个功能键，通过蓝牙模块向车辆发送相应的控制指令，实现对车辆内部各个功能的控制。功能键的操作方式可以是触摸操作，可以是按压操作，也可以是旋转操作，实现操作功能键的动作。本申请公开的车辆内部功能控制设备是一个可以随便移动或者放在的立体装置，通过本设备的蓝牙模块与车辆内部的蓝牙连接，实现对车辆内各个功能的控制。驾驶员在开车过程中，可以将车辆内部功能控制设备放置在方便操作的位置，这在行驶过程中，驾驶员不用是分散注意力去寻找控制车辆内部功能的控制按键，方便了驾驶员使用，增加了驾驶的安全性。
[0016]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。
附图说明
[0017]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0018]图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆内部功能控制设备示意图。
[0019]图2是根据一示例性实施例示出的一种车辆内部功能控制设备俯视图。
[0020]图3是根据一示例性实施例示出的另一种车辆内部功能控制设备示意图。
[0021]图4是根据一示例性实施例示出的另一种车辆内部功能控制设备俯视图。
[0022]图5是根据一示例性实施例示出的另一种车辆内部功能控制设备局部示意图。
[0023]图6是根据一示例性实施例示出的另一种车辆内部功能控制设备示意图。
[0024]图7是根据一示例性实施例示出的另一种车辆内部功能控制设备示意图。
[0025]图8是根据一示例性实施例示出的另一种车辆内部功能控制设备俯视图。
具体实施方式
[0026]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0027]图1是根据一示例性实施例示出的一种车辆内部功能控制设备示意图，如图1至图7所示，车辆内部功能控制设备，可以包括：壳体10，蓝牙模块以及多个功能键20；多个功能键设置在壳体10上；蓝牙模块设置在壳体10内部，用于与车辆蓝牙连接；其中，功能键被20按压或触摸或旋转时，通过蓝牙模块向车辆发送相应的控制指令。壳体10为车辆内部功能控制设备的外壳，可以是金属材质，也可以是塑料材质，也可以是木制，可根据实际的需求选择壳体10的制作材料。壳体10可是长方体、正方体、椎体、圆柱体、球形或半球形等等。壳体10上设置多个功能键20，壳体10内的蓝牙模块与车辆的蓝牙连接，操作多个功能键20时，通过蓝牙模块向车辆内的控制系统发送相应的控制指令，实现对车辆内部各个功能的控制。功能键20的操作方式可以是触摸操作，可以是按压操作，也可以是旋转操作，实现操作功能键20的动作。
[0028]本申请公开的车辆内部功能控制设备是一个可以根据环境需求进行放置的立体装置，通过本设备的蓝牙模块与车辆内部的蓝牙连接，实现对车辆内各个功能的控制。驾驶
员在开车过程中，可以将车辆内部功能控制设备放置在方便操作的位置，这在行驶过程中，驾驶员不用是分散注意力去寻找控制车辆内部功能的控制按键，方便了驾驶员使用，增加了驾驶的安全性。
[0029]一般车辆内部的中央控制区、后排座椅、车门把手附近等区域设置相应的控制键，可能是控制屏幕，或者控制键，这样车辆内部就需要安装大量的物理控件，例如按钮、旋钮、滚轮或拨片等，通过本申请的车辆内部功能控制设备，将多个控制键集成于一个装置内，可以大大减少车辆内部这些物理控制键的设置。并且，因为该设备独立于车辆，可以放置在任意车辆的水杯架内，所以不会影响车辆本身的内饰设计。
[0030]通过本申请的车辆内部功能控制设备驾驶员或者其他人员无需熟悉车辆内部环境，尤其是各个功能键在车辆内部的不同位置，操作员人员要操作不同位置的按键实现不同的功能；而本申请的设备，只要操作车辆内部功能控制设备，就可以实现对车辆内部各个功能的控制，减少了对各种车辆内部物理控件的前期记忆时间和学习成本。尤其是在驾驶一辆陌生车辆时，通过本申请的车辆内部功能控制设备，无需学习成本和对各个车辆内部物理控件的记忆时间，更加方便本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆内部功能控制设备，其特征在于，包括：壳体，蓝牙模块，微控制单元以及多个功能键；所述多个功能键设置在所述壳体上；所述蓝牙模块设置在所述壳体内部，用于与车辆的控制系统建立双向的蓝牙连接；其中，所述功能键被按压或触摸或旋转时，信号传递至所述微控制单元，再通过所述蓝牙模块向车辆发送相应的控制指令。2.根据权利要求1所述的车辆内部功能控制设备，其特征在于，所述壳体包括顶面和侧壁，所述顶面和/或所述侧壁分别设置有所述功能键。3.根据权利要求2所述的车辆内部功能控制设备，其特征在于，所述壳体呈柱体结构，所述侧壁为所述柱体结构的侧面，所述顶面为所述柱体结构的一个上表面。4.根据权利要求3所述的车辆内部功能控制设备，其特征在于，所述功能键包括一个或多个旋转键，设置于所述壳体上，并且可沿所述柱体结构的中心轴为轴旋转。5.根据权利要求2
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4任一项所述的车辆内部功能控制设备，其特征在于，所述功能键还包括一个或多个第一功能键，所述第一功能键设...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱晨，
申请(专利权)人：思特沃克软件技术北京有限公司，
类型：新型
国别省市：