本实用新型专利技术涉及电池箱体加工的技术领域，特别是涉及一种电池箱体焊接定位装置，其可以方便调整并准确限定电池箱体的位置，并且可以方便对其进行焊接处理，提高实用性；包括底座、支撑座、移动架、移动座、两组导向架、两组齿条、驱动机构和限位机构，所述移动架上设置有两组通孔，所述两组导向架分别穿过两组通孔，并且两组导向架均安装在底座上，所述移动架两端分别与支撑座和移动座连接，所述两组齿条均安装在底座上，所述驱动机构设置于移动座上，并且驱动机构与两组齿条啮合，所述限位机构安装在移动座上。移动座上。移动座上。
【技术实现步骤摘要】
一种电池箱体焊接定位装置
[0001]本技术涉及电池箱体加工的
，特别是涉及一种电池箱体焊接定位装置。
技术介绍
[0002]众所周知，电池箱是由若干单体电池、箱体、电池管理系统及相关安装结构件(设备)等组成的成组电池，具备符合标准的电池箱结构、电池箱监控设备、电池箱接插件、电池箱环控设备等，箱体用于承载其他设备，在电池箱体生产过程中，需要对其边缝除进行焊接，焊接过程通过定位焊接实现，现有的焊接设备在使用时，其不方便调整并准确限定电池箱体的位置，从而不方便对其进行焊接处理，导致其实用性较差。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供一种可以方便调整并准确限定电池箱体的位置，并且可以方便对其进行焊接处理，提高实用性的电池箱体焊接定位装置。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电池箱体焊接定位装置，包括底座、支撑座、移动架、移动座、两组导向架、两组齿条、驱动机构和限位机构，所述移动架上设置有两组通孔，所述两组导向架分别穿过两组通孔，并且两组导向架均安装在底座上，所述移动架两端分别与支撑座和移动座连接，所述两组齿条均安装在底座上，所述驱动机构设置于移动座上，并且驱动机构与两组齿条啮合，所述限位机构安装在移动座上。
[0007]具体的，所述驱动机构包括电机、减速机、传动轴、第一锥形齿轮、第二锥形齿轮、从动轴和两组旋转齿轮，所述移动座上设置有两组固定座，所述从动轴两端分别穿过两组固定座并与固定座可转动连接，并且从动轴两端分别与两组旋转齿轮连接，所述两组旋转齿轮分别与两组齿条啮合，所述电机安装在减速机输入端处，所述减速机安装在移动座上，所述传动轴两端分别与第一锥形齿轮和减速机输出端连接，所述第二锥形齿轮套装固定至从动轴上，并且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。
[0008]具体的，所述限位机构包括两组定位架、两组限位弹簧和两组限位板，所述两组定位架均安装在移动座上，所述两组限位弹簧两端分别与两组限位板和两组定位架连接。
[0009]具体的，还包括两组气缸、两组推杆和两组拉绳，所述两组气缸分别安装在两组定位架上，所述两组推杆两端分别与两组拉绳和两组气缸输出端连接，所述两组定位架上分别设置有两组通孔，所述两组拉绳分别穿过两组通孔并分别与两组限位板连接。
[0010]具体的，还包括两组多组防滑垫，所述多组防滑垫分别安装在支撑座和两组限位板上。
[0011](三)有益效果
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种电池箱体焊接定位装置，具备以下有益
效果：将所需要进行焊接的电池箱体放置于支撑座上，并通过限位机构限定电池箱体的位置，并控制驱动机构，通过驱动机构与两组齿条的配合带动移动座沿两组导向架的方向进行移动，从而可以方便调整并准确限定电池箱体的位置，并且可以方便对其进行焊接处理，提高实用性。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是本技术的左视结构示意图；
[0015]附图中标记：1、底座；2、支撑座；3、移动架；4、移动座；5、导向架；6、齿条；7、电机；8、减速机；9、传动轴；10、第一锥形齿轮；11、第二锥形齿轮；12、从动轴；13、旋转齿轮；14、固定座；15、定位架；16、限位弹簧；17、限位板；18、气缸；19、推杆；20、拉绳；21、防滑垫。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
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2，一种电池箱体焊接定位装置，包括底座1、支撑座2、移动架3、移动座4、两组导向架5、两组齿条6、驱动机构和限位机构，移动架3上设置有两组通孔，两组导向架5分别穿过两组通孔，并且两组导向架5均安装在底座1上，移动架3两端分别与支撑座2和移动座4连接，两组齿条6均安装在底座1上，驱动机构设置于移动座4上，并且驱动机构与两组齿条6啮合，驱动机构包括电机7、减速机8、传动轴9、第一锥形齿轮10、第二锥形齿轮11、从动轴12和两组旋转齿轮13，移动座4上设置有两组固定座14，从动轴12两端分别穿过两组固定座14并与固定座14可转动连接，并且从动轴12两端分别与两组旋转齿轮13连接，两组旋转齿轮13分别与两组齿条6啮合，电机7安装在减速机8输入端处，减速机8安装在移动座4上，传动轴9两端分别与第一锥形齿轮10和减速机8输出端连接，第二锥形齿轮11套装固定至从动轴12上，并且第一锥形齿轮10与第二锥形齿轮11啮合，限位机构安装在移动座4上，限位机构包括两组定位架15、两组限位弹簧16和两组限位板17，两组定位架15均安装在移动座4上，两组限位弹簧16两端分别与两组限位板17和两组定位架15连接，还包括两组气缸18、两组推杆19和两组拉绳20，两组气缸18分别安装在两组定位架15上，两组推杆19两端分别与两组拉绳20和两组气缸18输出端连接，两组定位架15上分别设置有两组通孔，两组拉绳20分别穿过两组通孔并分别与两组限位板17连接，还包括两组多组防滑垫21，多组防滑垫21分别安装在支撑座2和两组限位板17上。
[0018]本技术的一种电池箱体焊接定位装置，其在使用时，控制两组气缸18，使其带动两组推杆19移动，从而拉动两组拉绳20，使两组限位板17压缩两组限位弹簧16，并远离支撑座2的位置，将所需要进行焊接的电池箱体放置于支撑座2上，并控制两组气缸18使两组推杆19放松两组拉绳20，在两组限位弹簧16的弹力作用下使两组限位板17复位并夹紧电池箱体，通过多组防滑垫21提高对电池箱体的固定稳定性，并将电机7通电并启动，电机7输出的动力通过减速机8减速后至传动轴9带动第一锥形齿轮10转动，并间接带动第二锥形齿轮
11和从动轴12转动，最后通过从动轴12带动两组旋转齿轮13进行转动，通过旋转齿轮13与两组齿条6的配合带动移动座4沿两组导向架5的方向进行移动，从而可以通过移动座4和移动架3带动电池箱体进行移动，方便调整并准确限定电池箱体的位置，并且可以方便对其进行焊接处理，提高实用性。
[0019]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池箱体焊接定位装置，其特征在于，包括底座(1)、支撑座(2)、移动架(3)、移动座(4)、两组导向架(5)、两组齿条(6)、驱动机构和限位机构，所述移动架(3)上设置有两组通孔，所述两组导向架(5)分别穿过两组通孔，并且两组导向架(5)均安装在底座(1)上，所述移动架(3)两端分别与支撑座(2)和移动座(4)连接，所述两组齿条(6)均安装在底座(1)上，所述驱动机构设置于移动座(4)上，并且驱动机构与两组齿条(6)啮合，所述限位机构安装在移动座(4)上。2.根据权利要求1所述的一种电池箱体焊接定位装置，其特征在于，所述驱动机构包括电机(7)、减速机(8)、传动轴(9)、第一锥形齿轮(10)、第二锥形齿轮(11)、从动轴(12)和两组旋转齿轮(13)，所述移动座(4)上设置有两组固定座(14)，所述从动轴(12)两端分别穿过两组固定座(14)并与固定座(14)可转动连接，并且从动轴(12)两端分别与两组旋转齿轮(13)连接，所述两组旋转齿轮(13)分别与两组齿条(6)啮合，所述电机(7)安装在减速机(8)输入端处，所述减速机(8)安装在移动座(4)上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：贾儒胜，张圣涛，
申请(专利权)人：河北利达金属制品集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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