一种基于电子束固化的滑动轴承复合润滑结构加工方法技术

本发明专利技术公开了一种基于电子束固化的滑动轴承复合润滑结构的加工方法，包括以下步骤：(1)固体填充材料的制备：取二硼化钛和硼酸锌作为固体润滑材料，所述二硼化钛和硼酸锌的质量比为(1～4)：(1～4)；按照固体润滑材料、固化剂、光引发剂的质量分数为50：(45～50)：(0～5)的比例混合，得到固体填充材料；(2)摩擦副表面织构化：采用激光表面织构化技术在摩擦副表面加工出微织构；(3)固体填充材料的挤压填充及固化：将固体填充材料填充进摩擦副表面的微织构中，使用电子束进行固化。本发明专利技术在滑动轴承轴瓦表面的微织构内固化有二硼化钛和硼酸锌粉末，在进行摩擦运动时固体润滑材料在摩擦副表面缓慢释放，达到减摩抗磨，提高磨合质量的效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于电子束固化的滑动轴承复合润滑结构加工方法


[0001]本专利技术属于减摩减阻
，具体涉及一种基于电子束固化的滑动轴承复合润滑结构加工方法。

技术介绍

[0002]随着工业技术的迅速发展，对极端工况的旋转机械提出越来越高的要求。滑动轴承作为一种可以支撑轴类零件并使其承载面间可以作相对滑动的重要机械元件，在高精度、重载或结构上要求剖分的场合有着重要应用，其摩擦学性能将直接影响机器的整体性能。然而在低速、高载工况下，由于启停或受到冲击载荷等因素的影响，摩擦副间有着减摩抗磨功能的润滑油油膜被破坏，使得滑动轴承由全膜润滑状态转变为混合润滑状态，油膜厚度不足以承载接触压力。随之而来的粗糙峰接触，导致摩擦副表面磨损率增大，严重影响了滑动轴承的表面质量，服役寿命以及服役可靠性。
[0003]为了降低滑动轴承表面的摩擦磨损，提高滑动轴承工作时的可靠性，稳定性和工作寿命，节约能源与资源，多种减摩手段被提出。其一，将金属单质、聚合物、有机或无机材料制成的超细颗粒混合到润滑油中，可以有效的提升磨合质量，减少磨损。硼酸锌作为一种绿色添加剂，具有良好本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于电子束固化的滑动轴承复合润滑结构的加工方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)固体填充材料的制备：取二硼化钛和硼酸锌作为固体润滑材料，所述二硼化钛和硼酸锌的质量比为(1～4)：(1～4)；按照固体润滑材料、固化剂、光引发剂的质量比为50：(45～50)：(0～5)的比例混合，得到固体填充材料；(2)摩擦副表面织构化：采用激光表面织构化技术在摩擦副表面加工出微织构；(3)固体填充材料的挤压填充及固化：将固体填充材料填充进摩擦副表面的微织构中，使用电子束进行固化。2.根据权利要求1所述的基于电子束固化的滑动轴承复合润滑结构的加工方法，其特征在于，所述硼酸锌的粒径为0.5～2μm、莫氏硬度为2～2.5，所述二硼化钛的粒径为3～5μm、莫氏硬度为5.5～6。3.根据权利要求1所述的基于电子束固化的滑动轴承复合润滑结构的加工方法，其特征在于，步骤(1)中，所述的固化剂包括：双酚F型环氧树脂Epon862、环氧树脂618、环氧树脂648。4.根据权利要求1所述的基于电子束固化的滑动轴承复合润滑结构的加工方法，其特征在于，步骤(1)中，所述的光引发剂包括：4
‑
异丁基苯基
‑
4'
‑
甲基苯基碘六氟磷酸盐、4
‑
(苯硫基)苯基二苯基硫鎓六氟磷酸盐、(4
‑
辛基苯氧基)苯基碘六氟锑酸鎓盐、4
‑4’‑
二甲基二苯基碘鎓盐六氟磷酸盐。5.根据权利要求1所述的基于电子束固化的滑动轴承复合润滑结构的加工方法，其特征在于，步骤(1)中，混合固体填充材料的过程如下：将固体填充材料装入行星式球磨机的球磨罐(21)中，加入氧化锆陶瓷研磨球(22)，所述氧化锆陶瓷研磨球的直径为6mm、10mm和15mm，其数量比为25：10：1；封闭球磨罐并固定于行星盘(23)之上，关闭舱盖，转速50
‑
400r/min，对固体填充材料充分混合搅拌。6.根据权利要求1所述的基于电子束固化的滑动轴承复合润滑结构的加工方法，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：周元凯，王智勇，左雪，朱锐，赵欢，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：