【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶，涉及了一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置。
技术介绍
1、随着国际海事组织对于燃油含硫量限制标准和日益严格的船舶排放控制区政策的出台，液化天然气作为国家大力推广的清洁能源，已经成为水运行业实现节能减排，发展绿色交通、建设生态文明的最佳选择，将液化天然气作为燃料成为了船舶行业的主流发展趋势。
2、加注作为液化天然气供应链的关键环节，在向液化天然气动力船储罐内加注液化天然气之前需要将加注软管与船舶液化天然气接收管道对接在一起。一旦连接处阀门气密性不好，液化天然气会出现泄漏并立马闪蒸为气体，若不及时发现并做出补救处理，极易导致火灾和爆炸危害产生，造成安全隐患。针对上述问题，急需对现有的设备进行改进，以期解决加注过程中可能出现的泄漏问题。
技术实现思路
1、针对上述问题，本专利技术目的是提出了一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，以解决加注软管与船舶液化天然气接收管道连接处气密性不好，液化天然气出现泄漏，人们难以及时发现并进行处理，安全性能不佳的问题。
2、本专利技术的技术方案是：本专利技术所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，包括套管(1)、连接软管(2)及管箍(3)，在所述套管(1)的两端均通过安置的连接软管(2)与管箍(3)相连接，在所述套管(1)的顶部固定安置有泄漏预警机构(4)。
3、进一步的，所述泄漏预警机构(4)包括进气通道(401)，在所述进气通道(401)的顶部固定安置有储气罐(405)，在所述储气罐(405
4、在所述储气罐(405)的底部固定安置有排气管道(409)，在所述储气罐(405)的前侧固定安置有提示灯(413)，所述储气罐(405)内滑动连接有第一移动板(415)，所述第一移动板(415)安置在触发开关(407)上；
5、在所述进气通道(401)的内壁上转动连接有转阀(402)，且所述转阀(402)通过安置的涡卷弹簧(403)与进气通道(401)相连接，
6、所述进气通道(401)的内壁上还固定安置有垫块(404)，
7、所述转阀(402)安置在垫块(404)上；当液化天然气泄漏并闪蒸为气体，充满两个连接软管(2)内之后，转阀(402)自动打开，天然气会进入进气通道内。
8、进一步的，在所述储气罐(405)的底部开设有第一通孔(408)，且在所述第一通孔(408)内固定安置有第一支板(4101)，在所述第一支板(4101)的一侧安置有第一压缩弹簧(4102)及第一封塞(4103)，所述第一支板(4101)的一侧通过第一压缩弹簧(4102)与第一封塞(4103)相连接，当有天然气进入进气第一通道内时，第一封塞(4103)向上移动打开第一通孔(408)，使气体进入储气罐(405)。
9、进一步的，在所述储气罐(405)的底部开设有第二通孔(412)，所述第二通孔(412)连接储气罐(405)与排气管道(409)，且在所述排气管道(409)内固定安置有第二支板(4111)，在所述第二支板(4111)的一侧安置有第二压缩弹簧(4112)与第二封塞(4113)，
10、所述第二支板(4111)的一侧通过第二压缩弹簧(4112)与第二封塞(4113)相连接，当需要将储气罐(405)内的天然气排出时，第二封塞(4113)向下移动打开第二通孔(412)，使气体进入排气管道(409)；
11、所述排气管道(409)连接有回收装置，用于回收泄漏的天然气。
12、进一步的，在所述储气罐(405)内还转动连接有丝杠(414)，所述第一移动板(415)螺纹连接在丝杠(414)的外侧，第一移动板(415)上下移动时会带动丝杠(414)旋转，使进气通道与储气罐(405)连通。
13、进一步的，还包括带传动组件(416)及第一齿轮(417)；
14、所述丝杠(414)贯穿储气罐(405)的顶部并与带传动组件(416)相连接，且在所述带传动组件(416)的顶部固定安置有风扇(423)，
15、所述带传动组件(416)的输出端与第一齿轮(417)相连接，且所述第一齿轮(417)转动连接在储气罐(405)的顶部；带传动组件(416)运转可带动风扇(423)旋转，方便引导第二移动板(4245)向上移动。
16、进一步的，在所述储气罐(405)的顶部转动连接有转环(418)，且在所述转环(418)的内壁上固定安置有内齿圈(419)，在所述转环(418)的外壁上固定有外齿圈(420)，所述内齿圈(419)啮合连接在第一齿轮(417)的外侧，第一齿轮(417)旋转会带动转环(418)旋转。
17、进一步的，在所述储气罐(405)的一侧固定安置有马达(421)，且在所述马达(421)的顶部安置有第二齿轮(422)，所述马达(421)的顶部与第二齿轮(422)相连接，所述外齿圈(420)啮合连接在第二齿轮(422)的一侧，第二齿轮(422)旋转会带动转环(418)旋转。
18、进一步的，在所述储气罐(405)的顶部还固定安置有泄漏程度提示机构(424)，
19、所述泄漏程度提示机构(424)包括支撑筒(4241)，在所述支撑筒(4241)的侧面开设有开口(4242)，且在所述支撑筒(4241)的顶部开设有排气孔(4243)；风扇(423)旋转时，第二移动板(4245)上移，风最终通过排气孔(4243)排出。
20、进一步的，所述支撑筒(4241)内顶部的下侧安置有第三压缩弹簧(4244)与第二移动板(4245)，所述支撑筒(4241)内顶部的下侧通过第三压缩弹簧(4244)与第二移动板(4245)相连接，且在所述第二移动板(4245)上开设有导流通道(4246)；
21、在所述第二移动板(4245)的顶部固定安置有移动柱(4247)，且所述移动柱(4247)贯穿支撑筒(4241)的顶部；
22、在所述移动柱(4247)的外侧还固定开设有刻度(4248)；
23、第二移动板(4245)上移会带动移动柱(4247)上移，通过观察刻度(4248)可了解风速，由此了解天然气的泄漏程度。
24、本专利技术的有益效果是：1、通过该液化天然气船加注用防泄漏预警装置，能够达到提示泄漏的目的。将该装置固定在加注软管与船舶lng接收管道的连接处，一旦在液化天然气加注过程中阀门出现泄漏，蒸发出的天然气会扩散到连接软管内，更多的天然气通过进气通道进入储气罐内，第一移动板上移并离开触发开关，触发开关自动弹起，提示灯自动亮起，以此提示人们出现泄漏情况；2、通过该液化天然气船加注用防泄漏预警装置，能够达到提示泄漏程度的目的。泄漏的天然气进入储气罐，使第一移动板向上移动，丝杠旋转，带传动组件和风扇旋转，风在导流通道内向上吹动，以此引导第二移动板向上移动，通过观察刻度可了解移动柱的伸出长度，由此本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，包括套管(1)、连接软管(2)及管箍(3)，其特征在于：在所述套管(1)的两端均通过安置的连接软管(2)与管箍(3)相连接，在所述套管(1)的顶部固定安置有泄漏预警机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：所述泄漏预警机构(4)包括进气通道(401)，在所述进气通道(401)的顶部固定安置有储气罐(405)，在所述储气罐(405)的内底部开设有凹槽(406)，在所述凹槽(406)内固定安置有触发开关(407)，
3.根据权利要求2所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：在所述储气罐(405)的底部开设有第一通孔(408)，且在所述第一通孔(408)内固定安置有第一支板(4101)，在所述第一支板(4101)的一侧安置有第一压缩弹簧(4102)及第一封塞(4103)，所述第一支板(4101)的一侧通过第一压缩弹簧(4102)与第一封塞(4103)相连接。
4.根据权利要求2所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：在所述储气罐(4
5.根据权利要求2所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：在所述储气罐(405)内还转动连接有丝杠(414)，所述第一移动板(415)螺纹连接在丝杠(414)的外侧。
6.根据权利要求5所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：还包括带传动组件(416)及第一齿轮(417)；
7.根据权利要求2所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：在所述储气罐(405)的顶部转动连接有转环(418)，且在所述转环(418)的内壁上固定安置有内齿圈(419)，在所述转环(418)的外壁上固定有外齿圈(420)，所述内齿圈(419)啮合连接在第一齿轮(417)的外侧。
8.根据权利要求7所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：在所述储气罐(405)的一侧固定安置有马达(421)，且在所述马达(421)的顶部安置有第二齿轮(422)，所述马达(421)的顶部与第二齿轮(422)相连接，所述外齿圈(420)啮合连接在第二齿轮(422)的一侧。
9.根据权利要求2所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：在所述储气罐(405)的顶部还固定安置有泄漏程度提示机构(424)，
10.根据权利要求9所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：所述支撑筒(4241)内顶部的下侧安置有第三压缩弹簧(4244)与第二移动板(4245)，所述支撑筒(4241)内顶部的下侧通过第三压缩弹簧(4244)与第二移动板(4245)相连接，且在所述第二移动板(4245)上开设有导流通道(4246)；
...【技术特征摘要】
1.一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，包括套管(1)、连接软管(2)及管箍(3)，其特征在于：在所述套管(1)的两端均通过安置的连接软管(2)与管箍(3)相连接，在所述套管(1)的顶部固定安置有泄漏预警机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：所述泄漏预警机构(4)包括进气通道(401)，在所述进气通道(401)的顶部固定安置有储气罐(405)，在所述储气罐(405)的内底部开设有凹槽(406)，在所述凹槽(406)内固定安置有触发开关(407)，
3.根据权利要求2所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：在所述储气罐(405)的底部开设有第一通孔(408)，且在所述第一通孔(408)内固定安置有第一支板(4101)，在所述第一支板(4101)的一侧安置有第一压缩弹簧(4102)及第一封塞(4103)，所述第一支板(4101)的一侧通过第一压缩弹簧(4102)与第一封塞(4103)相连接。
4.根据权利要求2所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在于：在所述储气罐(405)的底部开设有第二通孔(412)，所述第二通孔(412)的一端连接在储气罐(405)上，其另一端连接有排气管道(409)，且在所述排气管道(409)内固定安置有第二支板(4111)，在所述第二支板(4111)的一侧安置有第二压缩弹簧(4112)与第二封塞(4113)，
5.根据权利要求2所述的一种液化天然气船加注用防泄漏预警装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：管延敏，钟璐阳，虞嘉晨，孙瑞，赖雪乐，王添羽，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：
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