一种市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌制造技术

本实用新型专利技术涉及临时指示牌技术领域，具体为一种市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌，包括，支撑板，所述支撑板底端的两侧固定有支架，所述支撑板顶端的两侧固定有连接板，两组所述连接板之间设置有牌板；调节机构，所述连接板和牌板之间通过调节机构连接，所述调节机构包括转盘和转动杆，所述牌板两侧的外壁固定有转盘，且转盘外壁固定有转动杆，所述转动杆的外壁通过转轴座与连接板活动连接，所述转动杆的底部设置有固定块，且固定块固定在连接板内壁，所述固定块外壁固定有螺杆，且螺杆螺纹连接在转动套杆内部。本实用新型专利技术可根据行人的需求对牌板角度进行调整，便于行人清晰的观察牌板上的内容。观察牌板上的内容。观察牌板上的内容。

【技术实现步骤摘要】
一种市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌


[0001]本技术涉及临时指示牌
，具体为一种市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌。

技术介绍

[0002]在市政公路桥梁施工中，为了对行人进行预警指示，通常借助指示牌指导，为了可以随时将指示牌搬运至所需位置，通常指示牌设置为支架式，通过指示牌表面的提示传输所需表达的信息。
[0003]现有装置的牌板普遍固定在支架上，当装置放置在低于或者高于人们站立位置的时候，此时行人则无法清晰的观察牌板上的内容，从而使得指示牌的指引效果减弱，降低了装置的实用性，因此亟需一种市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌，以解决上述
技术介绍
中提出的现有装置普遍无法根据行人的站立位置对牌板进行调整的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌，包括：
[0006]支撑板，所述支撑板底端的两侧固定有支架，所述支撑板顶端的两侧固定有连接板，两组所述连接板之间设置有牌板；
[0007]调节机构，所述连接板和牌板之间通过调节机构连接，所述调节机构包括转盘和转动杆，所述牌板两侧的外壁固定有转盘，且转盘外壁固定有转动杆，所述转动杆的外壁通过转轴座与连接板活动连接，所述转动杆的底部设置有固定块，且固定块固定在连接板内壁，所述固定块外壁固定有螺杆，且螺杆螺纹连接在转动套杆内部；
[0008]连接机构，所述牌板内部设置有连接机构，所述连接机构包括放置腔和指示板。
[0009]优选的，所述转动套杆靠近牌板的一侧固定有限位块，且限位块设置为圆形，所述转盘的内部开设有与限位块相互配合的限位槽。
[0010]优选的，所述转动杆远离牌板的一侧胶粘有拉把，且拉把的直径大于转动杆的直径。
[0011]优选的，所述牌板的内部开设有放置腔，且放置腔的内部插设有指示板，所述放置腔内部的两侧开设有连接口，所述指示板外壁的两侧胶粘有橡胶连接块。
[0012]优选的，所述连接口内壁的顶端胶粘有橡胶插块，所述橡胶连接块内部远离指示板的一侧开设有与橡胶插块相互配合的插槽。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、该市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌设置有调节机构，当需要调整牌
板的角度时，转动转动套杆，限位块从限位槽中移出，实现转盘限位的解除，转动牌板，实现牌板的角度调整，通过上述设计，便于调整牌板的角度，可根据行人的需求对牌板角度进行调整，便于行人清晰的观察牌板上的内容，提高了装置的实用性。
[0015]2、该市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌设置有连接机构，当需要更换指示板时，拉动指示板，橡胶连接块从连接口中移出，橡胶插块从插槽中移出，实现指示板的拆卸，通过上述设计，当需要更换指示板表面的提示语时，拆卸指示板即可，便于指示板的拆卸更换，提高了装置的便捷性和实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构立体正视示意图；
[0017]图2为本技术的结构立体示意图；
[0018]图3为本技术调节机构的局部结构立体示意图；
[0019]图4为本技术图2中A处结构放大示意图。
[0020]图中：1、支撑板；2、支架；3、连接板；4、牌板；5、调节机构；51、转盘；52、转动杆；53、转轴座；54、拉把；55、固定块；56、螺杆；57、转动套杆；58、限位块；6、连接机构；61、放置腔；62、指示板；63、连接口；64、橡胶连接块；65、橡胶插块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：
[0023]一种市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌，包括：支撑板1，支撑板1底端的两侧固定有支架2，支撑板1顶端的两侧固定有连接板3，两组连接板3之间设置有牌板4；调节机构5，连接板3和牌板4之间通过调节机构5连接，调节机构5包括转盘51和转动杆52，牌板4两侧的外壁固定有转盘51，且转盘51外壁固定有转动杆52，转动杆52的外壁通过转轴座53与连接板3活动连接，转动杆52的底部设置有固定块55，且固定块55固定在连接板3内壁，固定块55外壁固定有螺杆56，且螺杆56螺纹连接在转动套杆57内部，通过该设计，便于改变牌板4的角度，便于行人观看牌板4上内容，提高了装置的便捷性；
[0024]连接机构6，牌板4内部设置有连接机构6，连接机构6包括放置腔61和指示板62。
[0025]转动套杆57靠近牌板4的一侧固定有限位块58，且限位块58设置为圆形，转盘51的内部开设有与限位块58相互配合的限位槽，通过该设计，使得限位块58的固定更加牢固，从而使得牌板4的固定更加稳定，提高了装置的稳定性。
[0026]转动杆52远离牌板4的一侧胶粘有拉把54，且拉把54的直径大于转动杆52的直径，通过该设计，便于操作人员手持拉把54，从而转动转动杆52，提高了装置的便捷性。
[0027]牌板4的内部开设有放置腔61，且放置腔61的内部插设有指示板62，放置腔61内部的两侧开设有连接口63，指示板62外壁的两侧胶粘有橡胶连接块64，通过该设计，便于安装和拆卸指示板62，提高了装置的实用性。
[0028]连接口63内壁的顶端胶粘有橡胶插块65，橡胶连接块64内部远离指示板62的一侧开设有与橡胶插块65相互配合的插槽，通过该设计，使得指示板62的安装更加牢固，提高了装置的实用性。
[0029]工作原理：当需要调整牌板4的角度时，首先转动转动套杆57，转动套杆57在螺杆56的外部转动，螺杆56逐渐缩进转动套杆57内部，转动套杆57带动限位块58同步移动，直至限位块58完全从限位槽内部移出，实现转盘51限位的解除操作，随后转动牌板4，牌板4带动转盘51同步转动，实现牌板4的角度调整，随后反方向拧动转动套杆57，转动套杆57转动，螺杆56从转动套杆57内部逐渐移出，限位块58卡合至另一限位槽内部，实现对转盘51的固定操作，从而使得牌板4的固定操作。
[0030]当需要更换指示板62时，首先将指示板62向远离牌板4的方向拉动，指示板62带动橡胶连接块64同步移动，橡胶连接块64发生弹性形变后从连接口63内部移出，同时橡胶插块65发生弹性形变后从插槽内部移出，实现指示板62的拆卸操作，操作到此结束。
[0031]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌，其特征在于，包括：支撑板(1)，所述支撑板(1)底端的两侧固定有支架(2)，所述支撑板(1)顶端的两侧固定有连接板(3)，两组所述连接板(3)之间设置有牌板(4)；调节机构(5)，所述连接板(3)和牌板(4)之间通过调节机构(5)连接，所述调节机构(5)包括转盘(51)和转动杆(52)，所述牌板(4)两侧的外壁固定有转盘(51)，且转盘(51)外壁固定有转动杆(52)，所述转动杆(52)的外壁通过转轴座(53)与连接板(3)活动连接，所述转动杆(52)的底部设置有固定块(55)，且固定块(55)固定在连接板(3)内壁，所述固定块(55)外壁固定有螺杆(56)，且螺杆(56)螺纹连接在转动套杆(57)内部；连接机构(6)，所述牌板(4)内部设置有连接机构(6)，所述连接机构(6)包括放置腔(61)和指示板(62)。2.根据权利要求1所述的一种市政公路桥梁施工用便于移动的临时指示牌，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张恒，
申请(专利权)人：中晟汇创建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：