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一种高速公路建设用路面压实装置制造方法及图纸

技术编号:32272038 阅读:29 留言:0更新日期:2022-02-12 19:36
本实用新型专利技术公开了一种高速公路建设用路面压实装置,涉及路面压实装置技术领域,具体为一种高速公路建设用路面压实装置,包括电机盒和通过螺栓连接在方板上表面的连接杆,所述电机盒的内壁固定安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端花键连接有圆杆,所述电机盒表面的两侧均固定连接有固定杆,所述固定杆远离所述驱动电机一端的底部固定连接有支杆。通过方板、连接杆、方框和漏孔之间的配合设置,能够将方框内部承接需要填路压实的泥土,在移动该装置的时候使泥土从方框的漏孔中漏出,进行里面压实工作,在不使用的时候可将方框从连接杆上取出,同时在不使用打磨装置的时候将连接杆从方板上拆卸,达到拆卸的目的。达到拆卸的目的。达到拆卸的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路建设用路面压实装置


[0001]本技术涉及路面压实装置
,具体为一种高速公路建设用路面压实装置。

技术介绍

[0002]路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度,从而延长路基路面的使用寿命,所以在建设公路的时候会使用到压实装置。
[0003]中国专利公告号CN106245509B公开了一种高速公路用振动式修补压实装置,包括有底板、左架、万向轮、压实块、激振器、滚轮、第一连杆、电动推杆、推手、第一L型固定板、摆动座、气缸、摆动杆、移动杆、第二连杆、固定座、导向板、第二L型固定板、伺服电机、顶板、第三连杆、第四连杆、螺母、丝杆、第一轴承和第二轴承,底板底部设有万向轮,底板顶部左侧设有左架,本专利技术达到了结构简单、压实速度快、压实效果好的效果。
[0004]但是该该装置并没有可以打磨地面的装置,使在进行压实地面的时候出现较为尖硬的东西时,对压实路面的装置造成损伤,如长期造成伤害会减少该装置的寿命,在更换新的物品时也本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路建设用路面压实装置,包括电机盒(1)和通过螺栓连接在方板(2)上表面的连接杆(3),其特征在于:所述电机盒(1)的内壁固定安装有驱动电机(4),所述驱动电机(4)的输出端花键连接有圆杆(5),所述电机盒(1)表面的两侧均固定连接有固定杆(6),所述固定杆(6)远离所述驱动电机(4)一端的底部固定连接有支杆(7),所述圆杆(5)的底部固定连接有齿轮(8),所述支杆(7)的底部套接有可旋转的转轮(9),所述转轮(9)与所述齿轮(8)的底部固定连接有用于打磨地面的打磨板(10),所述连接杆(3)上表面卡接有的方框(11),所述方框(11)的内底壁开设有漏孔(12)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路建设用路面压实装置,其特征在于:所述圆杆(5)的顶部与所述电机盒(1)的内底壁卡接,所述转轮(9)的一侧与齿轮(8)的一侧啮合。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐国文张津铜
申请(专利权)人:唐国文
类型:新型
国别省市:

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