本实用新型专利技术涉及切割的技术领域，特别是涉及一种机动车油管管材切割装置，其管材在被切割的同时会旋转，油管会均匀的受热，避免了油管单侧聚热过多，避免了油管局部聚热过多而变形，提高了切割的精度，实用性和可靠性高；包括支架、支板、螺纹管、第一螺杆、固定板、第二螺杆、齿轮、支撑板、主动轴、转盘、第一锥轮、第二锥轮、连接板、旋转轴、切割片、电机和移动装置，支板固定安装在支架的上端，两组螺纹管均固定安装在支板的上端，第一螺杆与左侧的螺纹管螺装，固定板转动安装在第一螺杆的上端，第二螺杆与右侧的螺纹管螺装，第二螺杆与第一螺杆的螺距相通，旋向相反，第二螺杆与固定板转动安装。装。装。
【技术实现步骤摘要】
一种机动车油管管材切割装置
[0001]本技术涉及切割的
，特别是涉及一种机动车油管管材切割装置。
技术介绍
[0002]管材切割装置是一种用于切割管材的辅助装置，其在切割领域有着广泛的应用，目前传统的管材切割装置在对管材进行切割时，首先将管材固定，然后使高速旋转的切割刀从管材的一侧切割刀管材的另一侧即可，由于切割的过程中会产生大量的热量，而这种切割方式容易造成管材单侧的局部热量过高而导致管材变形，影响了切割的精度，导致其实用性和可靠性差。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种管材在被切割的同时会旋转，油管会均匀的受热，避免了油管单侧聚热过多，避免了油管局部聚热过多而变形，提高了切割的精度，实用性和可靠性高的一种机动车油管管材切割装置。
[0004]本技术的一种机动车油管管材切割装置，包括支架、支板、螺纹管、第一螺杆、固定板、第二螺杆、齿轮、支撑板、主动轴、转盘、第一锥轮、第二锥轮、连接板、旋转轴、切割片、电机和移动装置，支板固定安装在支架的上端，两组螺纹管均固定安装在支板的上端，第一螺杆与左侧的螺纹管螺装，固定板转动安装在第一螺杆的上端，第二螺杆与右侧的螺纹管螺装，第二螺杆与第一螺杆的螺距相通，旋向相反，第二螺杆与固定板转动安装，两组齿轮分别固定安装在第一螺杆和第二螺杆上，两组齿轮啮合，支撑板固定安装在固定板的上端，主动轴转动安装在支撑板上，转盘固定安装在主动轴的右端，转盘上设置有夹持装置，第一锥轮谷底安装在主动轴的左部，第一锥轮与第二锥轮啮合，第二锥轮固定安装在第二螺杆的上端，主动轴的左端与驱动装置的输出端连接，驱动装置固定安装在固定板的上端，连接板固定安装在移动装置上，移动装置安装在支板上，旋转轴转动安装在连接板上，切割片固定安装在旋转轴的左端，旋转轴的右端与电机的输出端连接，电机固定安装在连接板上。
[0005]本技术的一种机动车油管管材切割装置，所述移动装置包括滑块、丝杆、手轮和把手，支板的上部设置有滑槽，滑块左右滑动安装在支板的滑槽内，丝杆转动安装在支板上，丝杆与滑块螺装，连接板固定安装在滑块的上端，手轮固定安装在丝杆的右端，把手固定安装在手轮的右端。
[0006]本技术的一种机动车油管管材切割装置，还包括加强板和底座，加强板固定安装在支架上，底座固定安装在支架的下端。
[0007]本技术的一种机动车油管管材切割装置，还包括限位块，限位块固定安装在丝杆上。
[0008]本技术的一种机动车油管管材切割装置，还包括照明灯，照明灯固定安装在连接板的上端。
[0009]本技术的一种机动车油管管材切割装置，还包括加强筋，加强筋固定安装在电机上。
[0010]本技术的一种机动车油管管材切割装置，支板的外层涂有防锈涂层。
[0011]与现有技术相比本技术的有益效果为：首先将需要切割的油管通过转盘上的夹持装置夹持固定，然后打开电机，电机通过旋转轴带动切割片高速旋转，然后打开驱动装置，驱动装置带动主动轴旋转，主动轴带动第一锥轮旋转，第一锥轮带动第二锥轮旋转，第二锥轮带动第二螺杆旋转，第二螺杆带动右侧的齿轮旋转，右侧的齿轮带动左侧的齿轮旋转，之后第一螺杆与第二螺杆同步旋转，之后旋转的第一螺杆和第二螺杆带动固定板上升，固定板带动支撑板和转盘上升，转盘带动油管上升，同时驱动装置通过主动轴带动转盘和油管旋转，使油管在旋转的同时上升，油管在上升的同时与高速旋转切割片接触，高速旋转的切割片将油管切断即可，由于油管在被切割片切割的同时会旋转，所以油管四周会被同时切割，所以油管会均匀的受热，避免了油管单侧聚热过多，避免了油管局部聚热过多而变形，提高了切割的精度，提高了使用过程中的可靠性和实用性。
附图说明
[0012]图1是本技术的主视结构示意图；
[0013]图2是支板、螺纹管和固定板等连接的结构示意图；
[0014]图3是连接板、旋转轴和切割片等连接的结构示意图；
[0015]图4是支架、支板和丝杆等连接的结构示意图；
[0016]附图中标记：1、支架；2、支板；3、螺纹管；4、第一螺杆；5、固定板；6、第二螺杆；7、齿轮；8、支撑板；9、主动轴；10、转盘；11、第一锥轮；12、第二锥轮；13、连接板；14、旋转轴；15、切割片；16、电机；17、滑块；18、丝杆；19、手轮；20、把手；21、加强板；22、底座；23、限位块；24、照明灯；25、加强筋。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图4所示，本技术的一种机动车油管管材切割装置，包括支架1、支板2、螺纹管3、第一螺杆4、固定板5、第二螺杆6、齿轮7、支撑板8、主动轴9、转盘10、第一锥轮11、第二锥轮12、连接板13、旋转轴14、切割片15、电机16和移动装置，支板2固定安装在支架1的上端，两组螺纹管3均固定安装在支板2的上端，第一螺杆4与左侧的螺纹管3螺装，固定板5转动安装在第一螺杆4的上端，第二螺杆6与右侧的螺纹管3螺装，第二螺杆6与第一螺杆4的螺距相通，旋向相反，第二螺杆6与固定板5转动安装，两组齿轮7分别固定安装在第一螺杆4和第二螺杆6上，两组齿轮7啮合，支撑板8固定安装在固定板5的上端，主动轴9转动安装在支撑板8上，转盘10固定安装在主动轴9的右端，转盘10上设置有夹持装置，第一锥轮11谷底安装在主动轴9的左部，第一锥轮11与第二锥轮12啮合，第二锥轮12固定安装在第二螺杆6的上端，主动轴9的左端与驱动装置的输出端连接，驱动装置固定安装在固定板5的上端，连接板13固定安装在移动装置上，移动装置安装在支板2上，旋转轴14转动安装在连接板13上，切割片15固定安装在旋转轴14的左端，旋转轴14的右端与电机16的输出端连接，电机16
固定安装在连接板13上；首先将需要切割的油管通过转盘10上的夹持装置夹持固定，然后打开电机16，电机16通过旋转轴14带动切割片15高速旋转，然后打开驱动装置，驱动装置带动主动轴9旋转，主动轴9带动第一锥轮11旋转，第一锥轮11带动第二锥轮12旋转，第二锥轮12带动第二螺杆6旋转，第二螺杆6带动右侧的齿轮7旋转，右侧的齿轮7带动左侧的齿轮7旋转，之后第一螺杆4与第二螺杆6同步旋转，之后旋转的第一螺杆4和第二螺杆6带动固定板5上升，固定板5带动支撑板8和转盘10上升，转盘10带动油管上升，同时驱动装置通过主动轴9带动转盘10和油管旋转，使油管在旋转的同时上升，油管在上升的同时与高速旋转切割片15接触，高速旋转的切割片15将油管切断即可，由于油管在被切割片15切割的同时会旋转，所以油管四周会被同时切割，所以油管会均匀的受热，避免了油管单侧聚热过多，避免了油管局部聚热过多而变形，提高了切割的精度，提高了使用过程中的可靠性和实用性。
[0019]本技术的一种机动车油管管材切割装置，所述移动装置包本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种机动车油管管材切割装置，其特征在于，包括支架(1)、支板(2)、螺纹管(3)、第一螺杆(4)、固定板(5)、第二螺杆(6)、齿轮(7)、支撑板(8)、主动轴(9)、转盘(10)、第一锥轮(11)、第二锥轮(12)、连接板(13)、旋转轴(14)、切割片(15)、电机(16)和移动装置，支板(2)固定安装在支架(1)的上端，两组螺纹管(3)均固定安装在支板(2)的上端，第一螺杆(4)与左侧的螺纹管(3)螺装，固定板(5)转动安装在第一螺杆(4)的上端，第二螺杆(6)与右侧的螺纹管(3)螺装，第二螺杆(6)与第一螺杆(4)的螺距相通，旋向相反，第二螺杆(6)与固定板(5)转动安装，两组齿轮(7)分别固定安装在第一螺杆(4)和第二螺杆(6)上，两组齿轮(7)啮合，支撑板(8)固定安装在固定板(5)的上端，主动轴(9)转动安装在支撑板(8)上，转盘(10)固定安装在主动轴(9)的右端，转盘(10)上设置有夹持装置，第一锥轮(11)谷底安装在主动轴(9)的左部，第一锥轮(11)与第二锥轮(12)啮合，第二锥轮(12)固定安装在第二螺杆(6)的上端，主动轴(9)的左端与驱动装置的输出端连接，驱动装置固定安装在固定板(5)的上端，连接板(13)固定安装在移动装置上，移动装置安装在支板(2)上，旋转轴(14)转动安装在连接板(13)上，切割片(15)固定安装在旋...
【专利技术属性】
技术研发人员：时家鹏，
申请(专利权)人：蓬莱福利油管有限公司，
类型：新型
国别省市：
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