本实用新型专利技术涉及焊接装置领域，尤其是涉及一种汽车零件焊接装置，包括底座、焊接机构，焊接机构设置有多个，多个焊接机构分别设置于底座上，焊接机构包括第一焊枪、第二焊枪、安装座，安装座包括环形部、挂绳，环形部的两端安装有凸块，挂绳的两端分别与环形部的两端的凸块连接，第一焊枪、第二焊枪均安装于环形部上，第一焊枪、第二焊枪之间设置有连接座，连接座的顶部安装有连接杆，连接杆的上端套接有连接套，连接套的上端与第一焊枪可转动连接，连接杆的下端安装有挡片，挡片与连接套的下端相抵，挡片连接有把手，连接座上设置有第一凸起部，连接座的底部安装有连接片；无需人工拿取焊枪对汽车零件进行焊接，有效的提高工作效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件焊接装置
[0001]本技术涉及焊接装置领域，尤其是涉及一种汽车零件焊接装置。
技术介绍
[0002]焊接，也称作熔接、镕接，是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。汽车零件焊接是汽车制造中非常重要的步骤，而传统的人工焊接，需要人工拿取焊接枪对汽车零件进行焊接，工作效率低。
技术实现思路
[0003]本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
[0004]一种汽车零件焊接装置，包括底座、焊接机构，焊接机构设置有多个，多个焊接机构分别设置于底座上，焊接机构包括第一焊枪、第二焊枪、安装座，安装座包括环形部、挂绳，环形部的两端安装有凸块，挂绳的两端分别与环形部的两端的凸块连接，第一焊枪、第二焊枪均安装于环形部上，第一焊枪、第二焊枪相对设置，第一焊枪、第二焊枪之间设置有连接座，连接座的顶部安装有连接杆，连接杆的上端套接有连接套，连接套的上端与第一焊枪可转动连接，连接杆的下端安装有挡片，挡片与连接套的下端相抵，挡片连接有把手，连接座上设置有第一凸起部，把手与第一凸起部可转动连接，连接座的底部安装有第一连接片，第一连接片与第二焊枪可转动连接。
[0005]进一步的，第一焊枪、第二焊枪之间连接有第二连接片，第二连接片的一端与第一焊枪连接，第二连接片的另一端与第二焊枪可转动连接。
[0006]进一步的，连接片设置有两个。
[0007]进一步的，环形部上设置有限位部。
[0008]进一步的，限位部设置有两个。<br/>[0009]进一步的，挂绳上设置有第二凸起部。
[0010]进一步的，挡片设置为圆弧形。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]一种汽车零件焊接装置，通过第一焊枪、第二焊枪、环形部、挂绳、凸块的配合使用，有效的将第一焊枪、第二焊枪安装于环形部，环形部可通过挂绳挂起，无需人工拿取焊枪对汽车零件进行焊接，有效的提高工作效率；通过连接座、连接杆、挡片、连接套、把手、第一凸起部、连接片的配合使用，当焊接完成后，使用者可通过第一凸起部与把手的配合转动挡片，将挡片从连接杆的下端移开，此时将第二焊枪与连接片连接处向上转动，有效的将第一焊枪焊接处、第二焊枪的焊接处分开，进而可将第一焊枪、第二焊枪从环形部拿出，有效的对第一焊枪、第二焊枪进行安装。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例
或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术焊接机构的结构示意图；
[0016]图3是本技术第二连接片的结构示意图；
[0017]图4是图2中A处的结构示意图；
[0018]图5是图2中B处的结构示意图。
[0019]图中：底座1、焊接机构2、第一焊枪3、第二焊枪4、安装座5、环形部6、挂绳7、凸块8、连接座9、连接杆10、连接套11、挡片12、把手13、第一凸起部14、第一连接片15、第二连接片16、限位部17、第二凸起部18。
具体实施方式
[0020]下面将对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～5，本技术实施例中，一种汽车零件焊接装置，包括底座1、焊接机构2，焊接机构2设置有多个，多个焊接机构2分别安装于底座1上，焊接机构2包括第一焊枪3、第二焊枪4、安装座5，安装座5包括环形部6、挂绳7，环形部6的两端安装有凸块8，挂绳7的两端分别与环形部6的两端的凸块8连接，第一焊枪3、第二焊枪4均安装于环形部6上，第一焊枪3、第二焊枪4相对设置，第一焊枪3、第二焊枪4之间设置有连接座9，连接座9的顶部安装有连接杆10，连接杆10的上端套接有连接套11，连接套11的上端与第一焊枪3可转动连接，连接杆10的下端安装有挡片12，挡片12与连接套11的下端相抵，挡片12连接有把手13，连接座9上设置有第一凸起部14，把手13与第一凸起部14可转动连接，连接座9的底部安装有第一连接片15，第一连接片15与第二焊枪4可转动连接。
[0022]一种汽车零件焊接装置，通过第一焊枪3、第二焊枪4、环形部6、挂绳7、凸块8的配合使用，有效的将第一焊枪3、第二焊枪4安装于环形部6，环形部6可通过挂绳7挂起，无需人工拿取焊枪对汽车零件进行焊接，有效的提高工作效率；通过连接座9、连接杆10、挡片12、连接套11、把手13、第一凸起部14、第一连接片15的配合使用，当焊接完成后，使用者可通过第一凸起部14与把手13的配合转动挡片12，将挡片12从连接杆10的下端移开，此时将第二焊枪4与连接片连接处向上转动，有效的将第一焊枪3焊接处、第二焊枪4的焊接处分开，进而可将第一焊枪3、第二焊枪4从环形部6拿出，有效的对第一焊枪3、第二焊枪4进行安装。
[0023]本实施例中，第一焊枪3、第二焊枪4之间连接有第二连接片16，第二连接片16的一端与第一焊枪3连接，第二连接片16的另一端与第二焊枪4可转动连接；通过第二连接片16的设置，有效的提高第一焊枪3与第二焊枪4之间的配合关系。
[0024]本实施例中，连接片设置有两个；通过设置有两个连接片，有效的加强连接片的强度。
[0025]本实施例中，环形部6上设置有限位部17；通过限位部17的设置，有效的对第一焊
枪3、第二焊枪4进行安装。
[0026]本实施例中，限位部17设置有两个；通过设置有两个限位部17，有效的对第一焊枪3、第二焊枪4的位置进行限制。
[0027]本实施例中，挂绳7上设置有第二凸起部18；通过第二凸起部18的设置，有效的提高挂绳7挂设时的稳定性，防止因为晃动而影响焊接效果。
[0028]本实施例中，挡片12设置为圆弧形；通过将挡片12设置为圆弧形，有效的提高挡片12与连接杆10之间的配合。
[0029]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零件焊接装置，其特征在于，包括底座、焊接机构，焊接机构设置有多个，多个焊接机构分别设置于底座上，焊接机构包括第一焊枪、第二焊枪、安装座，安装座包括环形部、挂绳，环形部的两端安装有凸块，挂绳的两端分别与环形部的两端的凸块连接，第一焊枪、第二焊枪均安装于环形部上，第一焊枪、第二焊枪相对设置，第一焊枪、第二焊枪之间设置有连接座，连接座的顶部安装有连接杆，连接杆的上端套接有连接套，连接套的上端与第一焊枪可转动连接，连接杆的下端安装有挡片，挡片与连接套的下端相抵，挡片连接有把手，连接座上设置有第一凸起部，把手与第一凸起部可转动连接，连接座的底部安装有连接片，连接片...
【专利技术属性】
技术研发人员：袁伦长，
申请(专利权)人：重庆市允希工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。