一种气体喷射阀结构制造技术

本发明专利技术公开的一种气体喷射阀结构，包括：第一壳体和第二壳体，第二壳体轴线方向的一端与第一壳体轴线的一端塑封连接，第二壳体与第一壳体同轴；安装在第一壳体和第二壳体内的喷嘴部件，喷嘴部件的一端从第一壳体延伸出去与气体源连接，喷嘴部件的另一端从第二壳体的另一端延伸出去，安装在发动机的进气歧管上，喷嘴部件依照各气缸的发火顺序，在电磁力的驱动下进行打开与关闭，实现对各个气缸定时定量的供气。本发明专利技术与现有的燃气供给方式相比，能够实现对各个气缸定时定量的供气，并且可实现最大喷射流量可调，减小了因气门重叠角造成的燃气逸出、恶化排放及浪费等情况。另外，本发明专利技术的气体喷射阀结构还可以用于氢燃料电池氢气喷嘴。嘴。嘴。

【技术实现步骤摘要】
一种气体喷射阀结构


[0001]本专利技术属于汽车零部件
，具体涉及燃气发动机燃气供给零部件
，特别涉及一种气体喷射阀结构。

技术介绍

[0002]气体喷射阀作为燃气发动机燃气供给系统中的关键执行部件，其性能的优劣对喷气定时、喷射持续期、喷射质量流率等喷射特性具有显著影响。
[0003]现有的燃气发动机供气方案一般为空气进入增压器，增压后的空气与燃气管路中的燃气在混合器中进行混合，随后进入进气道和气缸，通过火花塞点燃实现发动机的工作过程。这种方案的缺陷存在很多问题，比如扫气过程中，一部分混合气进入发动机排气管中，造成一部分燃气浪费，更严重的是，气门重叠期燃气可能发生倒灌，引起进排气管放炮，造成故障。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对上述燃气发动机供气方案所存在的扫气过程中，一部分混合气进入发动机排气管中，造成一部分燃气浪费，更严重的是，气门重叠期燃气可能发生倒灌，引起进排气管放炮，造成故障等问题而提供一种气体喷射阀结构，将该气体喷射阀安装在发动机各个进气歧管处，依照各气缸的发火顺序，采用电磁驱动方式，实现对各个气缸定时定量的供气。此种供气方式减小了因气门重叠角造成的燃气逸出、恶化排放及浪费等情况。
[0005]为了实现上述专利技术目的，本专利技术给出的一种气体喷射阀结构，包括：
[0006]一第一壳体；
[0007]一第二壳体，所述第二壳体轴线方向的一端与所述第一壳体轴线的一端塑封连接，所述第二壳体与所述第一壳体同轴；
[0008]安装在所述第一壳体和第二壳体内的喷嘴部件，所述喷嘴部件的一端从所述第一壳体延伸出去与气体源连接，所述喷嘴部件的另一端从所述第二壳体的另一端延伸出去，安装在发动机的进气歧管上，所述喷嘴部件依照各气缸的发火顺序，在电磁力的驱动下进行打开与关闭，实现对各个气缸定时定量的供气。
[0009]在本专利技术的一个优选实施例中，所述第一壳体采用塑料进行塑封，在第一壳体上设置有电磁铁插头；所述第二壳体采用金属材质制成。
[0010]在本专利技术的一个优选实施例中，所述喷嘴部件包括：
[0011]一铁心，所述铁芯的中下部配装在所述第一壳体和第二壳体中，在所述铁芯内设置有变径的轴向内孔和径向布置的若干横孔，每一横孔均与所述轴向内孔连通；所述铁心的一端构成所述喷嘴部件的一端从所述第一壳体延伸出去与气体源连接；气体通过铁心的轴向内孔进入并从所有的横孔流出；
[0012]一电磁铁部件，所述电磁铁部件配置在所述第一壳体和第二壳体内并包围在所述
铁心中下部外围，所述电磁铁部件与所述铁心之间设置有通气环道，该通气环道与所有的横孔连通，所述气体通过所有的横孔进入所述通气环道内，所述电磁铁部件中的线圈与所述电磁铁插头电连接；
[0013]一配装在所述铁心的轴向内孔中下部中的弹簧上座，在所述弹簧上座内设置轴向通气孔并在所述弹簧上座上设置有若干径向通气孔，所述轴向通气孔一方面与所述铁心中的轴向内孔上部连通，另一方面通过径向通气孔与所述铁心中的轴向内孔中下部连通，气体通过铁心中的轴向内孔上部、弹簧上座中的轴向通气孔、径向通气孔流入所述铁心中的轴向内孔中下部；
[0014]阀座部件，所述阀座部件包括安装座和阀座，所述安装座的一端配装在所述第二壳体中，所述安装座的另一端构成所述喷嘴部件的另一端从所述第二壳体延伸出去安装在发动机的进气歧管上；在所述安装座内设置有相互连通的储气腔、阀座安装孔和变径排气孔，所述阀座配装在所述阀座安装孔内；在所述阀座内设置有轴向排气通道，所述轴向排气通道一方面与所述安装座内的储气腔连通，另一方面与所述安装座内的变径排气孔连通，气体通过轴向排气通道排入所述变径排气孔并通过所述变径排气孔进入进气歧管内，在所述阀座朝向所述铁心一端的端面上设置有密封凸台；
[0015]衔铁部件，所述衔铁部件浮动设置在所述铁心与所述阀座部件之间，所述衔铁部件包括衔铁、衔铁杆和平板弹簧，所述平板弹簧的外周缘配置在所述第二壳体与安装座之间，所述平板弹簧的内周缘与所述衔铁连接用以浮动制成所述衔铁，在所述平板弹簧上周向设置有若干排气孔；所述衔铁部件外周缘的所述第二壳体上设置有若干排气通道，这些排气通道一方面与所述通气环道连通，另一方面通过所述平板弹簧上的排气孔与所述储气腔连通；所述衔铁杆所述衔铁中的衔铁杆穿过孔并与所述衔铁固定连接，跟随所述衔铁运动，在所述衔铁杆朝向所述阀座的一端的端面上配置有一密封橡胶垫，在所述衔铁向所述阀座方向运动时，所述密封橡胶垫与所述阀座上的密封凸台密封接触，以关闭所述阀座内的轴向排气通道；
[0016]一弹簧，所述弹簧的一端作用在所述弹簧上座上，另一端作用在所述衔铁上；所述衔铁部件依靠气体压力、弹簧的力、平板弹簧的力和电磁铁部件的力相互作用，打开与关闭所述阀座内的轴向排气通道，进行排气和关闭排气。
[0017]在本专利技术的一个优选实施例中，在所述铁心朝向所述衔铁部件那一端的端面上设置有一缓冲垫，所述缓冲垫突出所述铁心朝向所述衔铁部件那一端的端面，通过该缓冲垫以消除所述衔铁部件与铁心的撞击噪声。
[0018]在本专利技术的一个优选实施例中，在所述电磁铁部件除了电磁铁，还包括一隔磁套，所述电磁铁具有一内孔，所述隔磁套配置在所述电磁铁的内孔中并从所述电磁铁的内孔朝向所述衔铁部件的一端延伸出所述电磁铁的内孔，并向外翻折贴合在所述电磁铁朝向所述衔铁部件这一端的端面上，从而使得所述电磁铁与气体隔绝；所述铁心与所述隔磁套的内孔上部配装，所述通气环道设置在所述铁心与隔磁套的中下部之间；在所述铁心与所述隔磁套的内孔上部中间设置有第一O型密封圈；所述隔磁套与所述第二壳体之间设置有第二O型密封圈。
[0019]在本专利技术的一个优选实施例中，在所述铁芯内的轴向内孔配置有滤网组件，气体通过滤网组件过滤杂质后进入所述弹簧上座的轴向通气孔中。
[0020]在本专利技术的一个优选实施例中，所述滤网组件包括金属外壳、塑料骨架以及滤网，所述滤网安装在所述塑料骨架上，所述金属外壳包覆在所述塑料骨架上并于所述铁芯内的轴向内孔配装。
[0021]在本专利技术的一个优选实施例中，在所述第二壳体朝向所述第一壳体的一端周向设置有若干第一翻边，所述第一翻边勾在所述铁芯上；在所述第二壳体朝向所述阀座部件的一端周向设置有若干第二翻边，所述第二翻边勾在所述阀座部件的安装座上。
[0022]在本专利技术的一个优选实施例中，所述安装座与所述第二壳体之间设置第三O型密封圈。
[0023]在本专利技术的一个优选实施例中，在所述阀座的轴向排气通道内至少设置有一内径小于所述轴向排气通道其余部分的节流孔。
[0024]通过采用上述技术方案，本专利技术与现有的燃气供给方式相比，能够实现对各个气缸定时定量的供气，并且可实现最大喷射流量可调，减小了因气门重叠角造成的燃气逸出、恶化排放及浪费等情况。另外，本专利技术的气体喷射阀结构还可以用于氢燃料电池氢气喷嘴。
附图说明
[0025]图1为本专利技术气体喷射阀结构示意总图。
[0026]图2为本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气体喷射阀结构，其特征在于，包括：一第一壳体；一第二壳体，所述第二壳体轴线方向的一端与所述第一壳体轴线的一端塑封连接，所述第二壳体与所述第一壳体同轴；安装在所述第一壳体和第二壳体内的喷嘴部件，所述喷嘴部件的一端从所述第一壳体延伸出去与气体源连接，所述喷嘴部件的另一端从所述第二壳体的另一端延伸出去，安装在发动机的进气歧管上，所述喷嘴部件依照各气缸的发火顺序，在电磁力的驱动下进行打开与关闭，实现对各个气缸定时定量的供气。2.根据权利要求1所述的一种气体喷射阀结构，其特征在于，所述第一壳体采用塑料进行塑封，在第一壳体上设置有电磁铁插头；所述第二壳体采用金属材质制成。3.根据权利要求1或2所述的一种气体喷射阀结构，其特征在于，所述喷嘴部件包括：一铁心，所述铁芯的中下部配装在所述第一壳体和第二壳体中，在所述铁芯内设置有变径的轴向内孔和径向布置的若干横孔，每一横孔均与所述轴向内孔连通；所述铁心的一端构成所述喷嘴部件的一端从所述第一壳体延伸出去与气体源连接；气体通过铁心的轴向内孔进入并从所有的横孔流出；一电磁铁部件，所述电磁铁部件配置在所述第一壳体和第二壳体内并包围在所述铁心中下部外围，所述电磁铁部件与所述铁心之间设置有通气环道，该通气环道与所有的横孔连通，所述气体通过所有的横孔进入所述通气环道内，所述电磁铁部件中的线圈与所述电磁铁插头电连接；一配装在所述铁心的轴向内孔中下部中的弹簧上座，在所述弹簧上座内设置轴向通气孔并在所述弹簧上座上设置有若干径向通气孔，所述轴向通气孔一方面与所述铁心中的轴向内孔上部连通，另一方面通过径向通气孔与所述铁心中的轴向内孔中下部连通，气体通过铁心中的轴向内孔上部、弹簧上座中的轴向通气孔、径向通气孔流入所述铁心中的轴向内孔中下部；阀座部件，所述阀座部件包括安装座和阀座，所述安装座的一端配装在所述第二壳体中，所述安装座的另一端构成所述喷嘴部件的另一端从所述第二壳体延伸出去安装在发动机的进气歧管上；在所述安装座内设置有相互连通的储气腔、阀座安装孔和变径排气孔，所述阀座配装在所述阀座安装孔内；在所述阀座内设置有轴向排气通道，所述轴向排气通道一方面与所述安装座内的储气腔连通，另一方面与所述安装座内的变径排气孔连通，气体通过轴向排气通道排入所述变径排气孔并通过所述变径排气孔进入进气歧管内，在所述阀座朝向所述铁心一端的端面上设置有密封凸台；衔铁部件，所述衔铁部件浮动设置在所述铁心与所述阀座部件之间，所述衔铁部件包括衔铁、衔铁杆和平板弹簧，所述平板弹簧的外周缘配置在所述第二壳体与安装座之间，所述平板弹簧的内周缘与所述衔铁连接用以浮动制成所述衔铁，...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓飞，何静，欧阳玲湘，龙美彪，黄民备，伍新义，
申请(专利权)人：南岳电控衡阳工业技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：