一种混氨柴油发动机液氨供给系统技术方案

本发明专利技术涉及一种混氨柴油发动机液氨供给系统，其中，液氨存储装置与液氨喷射装置通过连接管连接，用于存储液氨；液氨喷射装置分别与液氨存储装置及发动机气缸连接，用于将液氨存储装置内存储的液氨喷射到发动机气缸；安全阀门位于液氨存储装置和液氨喷射装置之间的连接管上，用于控制液氨存储装置和液氨喷射装置的连通；信号采集装置用于采集液氨存储装置内部的压力信号以及气缸排出气体中的氨浓度信号；控制器用于在发动机气缸处于吸气冲程时，控制液氨喷射装置向气缸喷射液氨及根据氨浓度信号和压力信号控制安全阀门的开闭。该系统实现了混氨柴油发动机的液氨供给，且该系统具备独立的控制器，与发动机电子控制单元无通信，可移植性高。可移植性高。可移植性高。

【技术实现步骤摘要】
一种混氨柴油发动机液氨供给系统


[0001]本专利技术涉及发动机燃料供给领域，尤其涉及一种混氨柴油发动机液氨供给系统。

技术介绍

[0002]气候变暖对生命系统的威胁是全人类共同面临的难题，在这一背景下，世界各国以全球协约的方式减排温室气体。其中，化石燃料被作为发动机的首选燃料，其燃烧的产物会增加碳的排放，传统燃油发动机不断消耗化石能源不仅会带来能源日渐枯竭问题，同时也带来了环境污染、气候变暖等一系列全球性问题。在倡导碳达峰、碳中和以及发展低碳可再生清洁能源的时代背景下，对发动机工业提出了新要求。
[0003]氨作为在完全燃烧条件下产物只有氮气和水的一种无碳化合物，且本身具有易于存储和运输、能量密度高于汽油、甲醇等燃料和抗爆性好等优点。若将氨与其他化石燃料混合作为发动机燃料，其可以显著减少碳的排放量。IHI公司和东北大学计划投资880万美元，建立一个双燃料燃气轮机，向甲烷中掺入1/6的氨混合燃烧。氨作为燃料注入内燃机内可分为气相进氨和液相进氨，若想运用到工业领域，为节省燃料存储空间，主要以液态存储。目前有关于混合燃料供给方式、氨燃料供给本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混氨柴油发动机液氨供给系统，其特征在于，所述混氨柴油发动机液氨供给系统包括：液氨存储装置、液氨喷射装置、安全阀门、信号采集装置及控制器；所述液氨存储装置，与所述液氨喷射装置通过连接管连接，用于存储液氨；所述液氨喷射装置，分别与所述液氨存储装置及柴油发动机气缸连接，用于将所述液氨存储装置内存储的液氨喷射到所述柴油发动机气缸；所述安全阀门，位于所述液氨存储装置和所述液氨喷射装置之间的连接管上，用于控制所述液氨存储装置和所述液氨喷射装置的连通；所述信号采集装置，用于采集所述液氨存储装置内部的压力信号以及柴油发动机气缸排出的气体中的氨浓度信号；所述控制器，用于在所述柴油发动机气缸处于吸气冲程时，控制所述液氨喷射装置向所述柴油发动机气缸喷射液氨；还用于根据所述氨气浓度信号控制所述安全阀门的开闭以及根据所述压力信号控制所述安全阀门的开闭。2.根据权利要求1所述的混氨柴油发动机液氨供给系统，其特征在于，所述信号采集装置包括：氨浓度检测器，位于所述柴油发动机气缸外表面，用于检测柴油发动机气缸排出的气体中的氨浓度信号，并将所述氨浓度信号发送至所述控制器；压力检测器，与所述控制器连接，位于所述液氨存储装置内部，用于采集所述液氨存储装置内部压力信号，并将所述压力信号发送至所述控制器。3.根据权利要求1所述的混氨柴油发动机液氨...

【专利技术属性】
技术研发人员：李钷，李想，郑淞生，王兆林，
申请(专利权)人：厦门大学，
类型：发明
国别省市：