一种离合器从动盘总成扭转检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种离合器从动盘总成扭转检测工装，包括芯轴（1）和夹爪（3）；所述的芯轴（1）主要由芯轴花键（1a）和底座（1b）组成；所述的芯轴花键（1a）与待检测的从动盘盘毂（2）的花键相匹配，并且在芯轴花键（1a）的顶端设有与夹爪（3）相匹配的凹槽（1c）。所述的芯轴花键（1a）的长度大于从动盘盘毂（2）的花键的长度。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，将芯轴花键长度加长以及在芯轴顶端设置固定尺寸的凹槽，匹配同一夹爪；有效解决了芯轴易磨损、花键挤压变形、寿命短、夹爪规格多等问题。夹爪规格多等问题。夹爪规格多等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器从动盘总成扭转检测工装


[0001]本技术属于汽车零部件检测
，具体涉及了一种离合器从动盘总成扭转检测工装。

技术介绍

[0002]现有离合器从动盘总成扭转检测时离合器从动盘总成盘毂内花键一部分与芯轴花键接触，盘毂内花键需预留一部分与扭转设备的夹爪接触。因芯轴与盘毂只作用一部分，在扭转检测时，需承受离合器从动盘总成的极限扭矩，存在芯轴易磨损，花键挤压变形、寿命短的问题。
[0003]另外，对同类型花键、盘毂高度不一致的离合器从动盘总成扭转检测时，需要对芯轴的高度进行调试。在调试不当的情况下，易造成从动盘总成盘毂花键挤压变形或精度下降的情况，总成装车后存在难挂挡的风险。对不同类型花键的离合器从动盘时，需要更换对应的夹爪进行匹配，因此需要制作不同的夹爪，成本大，且调试不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对现有技术存在的不足，提供一种离合器从动盘总成扭转检测工装。该工装结构简单、通用性好，能够匹配同类型花键、盘毂高度不一致或者不同类型花键的离合器从动盘总成，同时在扭转检测中，芯轴花键与离合器从动盘总本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器从动盘总成扭转检测工装，其特征在于：包括芯轴（1）和夹爪（3）；所述的芯轴（1）主要由芯轴花键（1a）和底座（1b）组成；所述的芯轴花键（1a）与待检测的从动盘盘毂（2）的花键相匹配，并且在芯轴花键（1a）...

【专利技术属性】
技术研发人员：易济武，秦忠玉，胡汝凯，罗伟钊，甘桂东，陶珍贞，黄勇，张佳，韦任麒，迟涵威，谢为吉，
申请(专利权)人：桂林福达股份有限公司，
类型：新型
国别省市：