一种车窗密封条总成制造技术

本申请公开了一种车窗密封条总成，包括密封条本体以及密封降噪部，密封降噪部可拆卸地安装于密封条本体上，便于对密封降噪部进行安装和拆卸，密封降噪部包括骨架本体以及弹性条，弹性条包裹于骨架本体的外表面，弹性条为橡胶材质，其包裹于骨架本体的外表面，使得其不仅能够对骨架本体进行保护，也能避免玻璃在进行上下升降过程中直接与骨架本体进行接触而划伤玻璃的问题发生，弹性条的外表面粘合有用于降低噪音的软毛层，软毛层贴合于玻璃外表面，软毛层有效地降低玻璃升降过程中产生的噪音，也能对空隙进行填充，同时软毛层还能在玻璃升降过程中能对玻璃表面进行擦拭操作，实现对玻璃表面进行除尘操作，大大提高车窗密封条总成的实用性。总成的实用性。总成的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车窗密封条总成


[0001]本申请涉及汽车零部件
，尤其涉及一种车窗密封条总成。

技术介绍

[0002]车窗密封条是安装于车身窗框和车窗玻璃之间的间隙中，主要作用是为了填补车身窗框和车窗玻璃之间的间隙，起到密封车内环境以及防水、防尘、防噪的作用，现有技术中的车窗密封条在安装过程中易于车窗玻璃之间存在贴合不严的问题，导致其密封性能大大降低，此外现有技术中车窗玻璃进行升降过程中也容易与车窗密封条之间发生摩擦而产生噪音，大大影响密封条整体的密封效果。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术的不足，本申请的一个目的在于提供一种车窗密封条总成，其设有密封降噪部，可有效地对玻璃和车窗之间的缝隙进行密封操作，同时其软毛层得以大大降低玻璃和车窗密封条之间发生摩擦而产生的噪音，也能对空隙进行填充，提高其密封性能。
[0004]为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种车窗密封条总成，包括密封条本体以及密封降噪部，所述密封降噪部可拆卸地安装于所述密封条本体上，所述密封降噪部包括骨架本体以及弹性条，所述弹性条包裹于所述骨架本体的外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车窗密封条总成，其特征在于：包括密封条本体以及密封降噪部，所述密封降噪部可拆卸地安装于所述密封条本体上，所述密封降噪部包括骨架本体以及弹性条，所述弹性条包裹于所述骨架本体的外表面，所述弹性条的外表面粘合有用于降低噪音的软毛层。2.如权利要求1所述的车窗密封条总成，其特征在于：所述密封条本体上设有卡接部以及密封部，所述卡接部设置于所述密封部的一侧，所述卡接部包括竖直段以及弧形段，所述弧形段从所述竖直段的下端向上弯折形成。3.如权利要求2所述的车窗密封条总成，其特征在于：所述密封部上设有第一夹持段，所述第一夹持段从所述竖直段的上端向下弯折形成，所述第一夹持段、所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李小奎，
申请(专利权)人：宁波建强汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：