【技术实现步骤摘要】
一种软胶包覆的车用水切盖板结构
[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体为一种软胶包覆的车用水切盖板结构。
技术介绍
[0002]汽车侧车门窗框位置装有的外水切（也被称为侧车门外压板、车门窗外装饰条）具有挡水密封，防止雨水进入车窗的缝隙内的作用，同时也起到装饰及以及对车窗玻璃的导向作用。但目前的侧外水切在车辆使用过程中易出现晃动、固定不牢、脱落等现象。
[0003]在现有汽车设计技术中，常用的外水切的固定形式主要有三种：第一种外水切与车门外板的固定结构，包括车门外板、车门外板加强板及外水切，车门外板嵌入外水切中，外水切左侧底部压接于车门外板上，外水切右侧底部卡接在车门外板加强板的翻边结构上，由于外水切为橡胶，随着汽车使用年限的增加会逐渐的老化，容易导致外水切晃动脱落；第二种外水切与车门外板固定结构，车门外板加强板顶部内嵌在车门外板内，外水切右侧底部卡接在车门外板的端部，同样会因外水切的老化而导致晃动脱落；第三种外水切与车门外板固定结构，车门外板加强板顶部内嵌在车门外板内，外水切卡接在车门外板延长结构的端部，因需...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种软胶包覆的车用水切盖板结构，包括后门外水切后端盖本体（1）、后门外水切前端盖本体（2）、前门外水切后端盖本体（3），其特征在于：所述后门外水切后端盖本体（1）的一侧内凹设有若干限位槽（9）；所述后门外水切前端盖本体（2）的一侧固接有夹持侧边（8），底部的一端固接有第一夹持边（5），所述第一夹持边（5）的一侧固接有通孔（17），所述通孔（17）的一侧内壁固接有夹持部（4），所述夹持部（4）远离第一夹持边（5）的一侧设有第二夹持边（6）；所述前门外水切后端盖本体（3）的中部贯穿设有通孔（17），所述通孔（17）的一侧内壁固接有夹持部（4），所述通孔（17）的两侧分别固接有第一夹持边（5），所述前门外水切后端盖本体（3）的一侧固接有第二夹持边（6），所述第二夹持边（6）远离第一夹持边（5）的一侧设有弧形侧边（7）。2.根据权利要求1所述的一种软胶包覆的车用水切盖板结构，其特征在于：所述后门外水切后端盖本体（1）、后门外水切前端盖本体（2）、前门外水切后端盖本体（3）的材质...
【专利技术属性】
技术研发人员：林雨心，
申请(专利权)人：翊天汽车智能科技浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：
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