【技术实现步骤摘要】
一种气弹簧支撑杆
[0001]本技术涉及弹性支撑设备的
,特别是气弹簧支撑杆的
技术介绍
[0002]目前汽车电动尾门举升系统,尾门支撑靠两根电动撑杆支撑,成本较高,两根撑杆驱动噪音较大,产品容错率较低,现有撑杆弹性较低,承重性能较差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种气弹簧支撑杆,能够提高气弹簧的弹性和支撑力。
[0004]为实现上述目的,本技术提出了一种气弹簧支撑杆,包括气弹簧杆和压簧,所述压簧套设于所述气弹簧杆外,所述压簧外还套设有上套管和下套管,所述下套管一端套设于所述上套管外并可与所述下套管可滑动连接,所述上套管上远离所述下套管的一端固定设有第一固定组件,所述气弹簧杆一端与所述第一固定组件固定连接,所述下套管上远离所述上套管的一端设有第二固定组件,所述气弹簧杆一端与所述第二固定组件固定连接,所述压簧两端分别与所述第一固定组件、第二固定组件抵触配合。
[0005]作为优选,所述的第一固定组件包括第一球窝基座和第一球窝,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气弹簧支撑杆,包括气弹簧杆(3)和压簧(8),其特征在于:所述压簧(8)套设于所述气弹簧杆(3)外,所述压簧(8)外还套设有上套管(7)和下套管(9),所述下套管(9)一端套设于所述上套管(7)外并可与所述下套管(9)可滑动连接,所述上套管(7)上远离所述下套管(9)的一端固定设有第一固定组件,所述气弹簧杆(3)一端与所述第一固定组件固定连接,所述下套管(9)上远离所述上套管(7)的一端设有第二固定组件,所述气弹簧杆(3)一端与所述第二固定组件固定连接,所述压簧(8)两端分别与所述第一固定组件、第二固定组件抵触配合。2.如权利要求1所述的一种气弹簧支撑杆,其特征在于:所述第一固定组件包括第一球窝基座(2)和第一球窝(1),所述第一球窝基座(2)与所述上套管(7)端部可拆卸连接,所述气弹簧杆(3)一端设有可与所述第一球窝(1)配合的第一螺纹段(31),所述第一螺纹段(31)贯穿所述第一球窝基座(2)后与所述第一球窝(1)螺纹连接。3.如权利要求2所述的一种气弹簧支撑杆,其特征在于:所述第一螺纹段(31)表面设有厌氧胶。...
【专利技术属性】
技术研发人员:祁绍士,
申请(专利权)人:翊天汽车智能科技浙江有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。